CHERY A3 M11 uchun BODY IN OQ

1 M11-5000010-DY YANGIN TANI
2 M11-5010010-DY KUNA RAMASI

Avtomobil tanasining asosiy vazifasi haydovchini himoya qilish va yaxshi aerodinamik muhitni yaratishdir. Yaxshi tana nafaqat yaxshi ishlashni keltirib chiqarishi, balki egasining shaxsiyatini ham aks ettirishi mumkin. Shakl bo'yicha avtomobil tanasi tuzilishi asosan rulmansiz va rulman turiga bo'linadi.

Tana tuzilishi
Rulmansiz turi
Yuk ko'tarmaydigan korpusli avtomobillar qattiq ramkaga ega bo'lib, ular shassi nurlari ramkasi deb ham ataladi. Tana ramkaga osilgan va elastik elementlar bilan bog'langan. Ramkaning tebranishi elastik elementlar orqali tanaga uzatiladi va tebranishning katta qismi zaiflashadi yoki yo'q qilinadi. To'qnashuvda ramka zarba kuchining katta qismini o'zlashtira oladi va yomon yo'llarda harakatlanayotganda tanani himoya qiladi. Shuning uchun, avtomobilning deformatsiyasi kichik, barqarorlik va xavfsizlik yaxshi va avtomobildagi shovqin past.
Biroq, bu turdagi yuk ko'tarmaydigan korpus katta hajmga ega, katta massaga ega, yuqori transport markaziga ega va yuqori tezlikda haydash barqarorligi past.
Rulman turi
Yuk ko'taruvchi korpusli transport vositasi qattiq ramkaga ega emas, lekin old, yon devor, orqa, zamin va boshqa qismlarni mustahkamlaydi. Tana va pastki ramka birgalikda tananing qattiq fazoviy tuzilishini tashkil qiladi. Ushbu yuk ko'taruvchi korpus o'ziga xos yuk ko'tarish funktsiyasidan tashqari, turli xil yuklarni ham to'g'ridan-to'g'ri ko'taradi. Tananing bu shakli katta egilish va burilish qattiqligi, kichik massa, past balandlik, past avtomobil markazi, oddiy yig'ish va yaxshi yuqori tezlikda haydash barqarorligiga ega. Biroq, yo'l yuki to'g'ridan-to'g'ri ishlab chiqarish moslamasi orqali tanaga uzatilishi sababli, shovqin va tebranish katta.
Yarim rulman turi
Bundan tashqari, yuk ko'tarmaydigan korpus va yuk ko'taruvchi tana o'rtasida tana tuzilishi mavjud bo'lib, u yarim yuk ko'taruvchi tana deb ataladi. Uning tanasi pastki ramka bilan payvandlash yoki murvat bilan qattiq bog'langan bo'lib, u korpusning pastki qismini mustahkamlaydi va ramkaning bir qismi rolini o'ynaydi. Masalan, dvigatel va suspenziya korpusning mustahkamlangan tagiga o'rnatiladi, korpus va pastki rom esa yukni birga ko'tarish uchun birlashtiriladi. Ushbu shakl asosan ramkasiz yuk ko'taruvchi tana tuzilishidir. Shuning uchun odamlar odatda faqat avtomobil tanasi strukturasini yuk ko'tarmaydigan tanaga va yuk ko'taruvchi tanaga bo'lishadi.