CHERY TIGGO T11 uchun shassi shinalari

1-1 T11-3100030AB SHINALARI
1-2 T11-3100030AC SHINA ASSY
2-1 T11-3100020AF G'ildirak DISK-ALUMI
2-2 T11-3100020AH G'ildirak - ALyuminiy DISK
3 T11-3100111 NUT HUB
4 A11-3100117 HAVO klapan
5-1 T11-3100510 QOQQOQ – TRIM
5-2 T11-3100510AF QOQQIQ - TRIM
6 T11-3100020AB G'ildirak - ALyuminiy DISK

1. Avtomobilning to'liq og'irligini qo'llab-quvvatlash, transport vositasining yukini ko'tarish va boshqa yo'nalishlarda kuchlar va momentlarni uzatish;

2. Avtomobilning kuchini, tormozlanishini va harakatchanligini yaxshilash uchun g'ildiraklar va yo'l yuzasi o'rtasida yaxshi yopishishni ta'minlash uchun tortish va tormozlash momentini uzating; Avtotransportni to'xtatib turish bilan birgalikda u haydash paytida transport vositasining ta'sirini yumshata oladi va uning tebranishini susaytiradi;

3. Zo'ravon tebranish va avtoulov qismlarining erta shikastlanishiga yo'l qo'ymaslik, avtomobilning yuqori tezlikda ishlashiga moslashish, haydash paytida shovqinni kamaytirish va haydash xavfsizligini ta'minlash, barqarorlik, qulaylik va energiya tejovchi iqtisodiyot.

1, Shina yorilishi sababi

1. Shinadan suv oqadi. Shina temir mixlar yoki boshqa o'tkir narsalar bilan teshilgan bo'lsa va shina hozircha teshilmasa, shinadan suv oqadi va shinaning yorilishi sodir bo'ladi.

2. Shinadagi bosim juda yuqori. Avtotransportning yuqori tezlikda harakatlanishi tufayli shinaning harorati ko'tariladi, havo bosimi oshadi, shinalar deformatsiyalanadi, shinalar tanasining elastikligi pasayadi va avtomobilga dinamik yuk ham ortadi. Zarba bo'lsa, ichki yorilish yoki shinalar portlashi sodir bo'ladi. Yozda shinalarning yorilishi bilan bog'liq baxtsiz hodisalar intensiv ravishda sodir bo'lishining sababi ham shu.

3. Shinadagi bosim yetarli emas. Avtomobil yuqori tezlikda ishlaganda (tezlik 120 km / soat dan oshadi), shinalar bosimining etarli emasligi tana go'shtining "garmonik tebranishi" ni keltirib chiqarishi mumkin, bu esa katta rezonans kuchini keltirib chiqaradi. Agar shinalar etarlicha kuchli bo'lmasa yoki "jarohatlangan" bo'lsa, shinani yorib yuborish oson. Bundan tashqari, havo bosimining etarli emasligi shinaning cho'kishini oshiradi, bu shinalar devorining keskin burilish paytida erga tushishiga olib kelishi oson va shinalar devori shinaning eng zaif qismidir va shinalar devorining qo'nishi ham shinaning yorilishiga olib keladi.

4. Bu shina "kasallik bilan ishlash". Uzoq muddatli foydalanishdan keyin shinalar jiddiy ravishda eskiradi. Tojda naqsh yo'q (yoki naqsh juda past) va shinalar devori ingichka bo'ladi. Bu odamlar ko'pincha "taqir shina" yoki notekis "zaif bo'g'in" deb ataydigan narsaga aylandi. U yorilib ketadi, chunki u yuqori tezlikda haydashning yuqori bosimi va yuqori haroratiga bardosh bera olmaydi.

2, Shinalar yorilishining oldini olish

1. Radial shinaga afzallik beriladi

Tubasiz shinalar va radiusli shinalarning tana go'shti nisbatan yumshoq bo'lib, kamar qatlami yuqori quvvatli va kichik valentlik deformatsiyasiga ega bo'lgan mato shnuri yoki po'lat shnurni qabul qiladi. Shuning uchun, bu turdagi shinalar kuchli zarba qarshiligiga, kichik aylanish qarshiligiga va kamroq energiya sarfiga ega. Tez yo'lda haydash uchun eng mos keladi.

Tubeless shinalar kichik sifatga, yaxshi havo o'tkazuvchanligiga va kichik aylanish qarshiligiga ega. Shinalar teshilgan taqdirda, shinalar bosimi keskin pasaymaydi va haydashda davom etishi mumkin. Shinalar to'g'ridan-to'g'ri jant orqali issiqlikni tarqatishi mumkinligi sababli, ish harorati past, shinalar kauchukining qarish tezligi sekin va xizmat muddati nisbatan uzoq.

2. Iloji boricha past bosimli shinalardan foydalaning

Hozirgi vaqtda deyarli barcha avtomobillar va yuk mashinalari past bosimli shinalardan foydalanadi; Past bosimli shinalar yaxshi egiluvchanligi, keng uchastkasi, yo'l bilan katta aloqa yuzasi, yupqa devor va yaxshi issiqlik tarqalishiga ega bo'lganligi sababli, bu xususiyatlar avtomobilning harakatlanish silliqligini va boshqaruv barqarorligini yaxshilaydi, shinaning xizmat qilish muddatini sezilarli darajada uzaytiradi va oldini oladi. shinalar yorilishining paydo bo'lishi.

3. Tezlik darajasi va yuk ko'tarish qobiliyatiga e'tibor bering

Har bir turdagi shinalar turli xil kauchuk va tuzilishga ega bo'lganligi sababli turli tezlik va yuk chegarasiga ega. Shinalarni tanlashda haydovchi shinalardagi tezlik darajasi belgisini va yuk ko'tarish qobiliyati belgisini ko'rishi va haydash xavfsizligini ta'minlash uchun avtomobilning maksimal haydash tezligi va maksimal yuk ko'tarish qobiliyatidan yuqori shinalarni tanlashi kerak.

4. Shinalardagi standart bosimni saqlang

Shinaning xizmat qilish muddati havo bosimi bilan chambarchas bog'liq. Agar haydovchi haddan tashqari havo bosimi tufayli shinaning haddan tashqari qizib ketganini aniqlasa, shinaning qarish tezligini tezlashtiradigan haroratni pasaytirish uchun shinaga sovuq suv quyish va tushirishga mutlaqo yo'l qo'yilmaydi. Bunday holda, biz faqat tabiiy sovutish va bosimni yo'qotish uchun to'xtashimiz mumkin. Agar shinalar bosimi juda past bo'lsa, haydovchi uni o'z vaqtida puflashi va shinani yaxshi havo o'tkazmasligi bilan almashtirish uchun shinaning asta-sekin tushirilganligini tekshirishi kerak.

3, Shina yorilishi bilan kurashish choralari

1. Qattiq tormoz qilmang, sekin sekinlashtiring. Chunki avtomobil yuqori tezlikda harakatlanayotganda to‘satdan shinaning yorilishi avtomobilning yon tomonining sirpanishiga olib keladi, to‘satdan tormozlanishi esa bu tomonning sirpanishini yanada jiddiyroq qiladi, natijada ag‘darilib ketadi.

2. Sekin sekinlashayotganda, avtomobilning to'g'ri harakatlanishini ta'minlash uchun rulni ikki qo'lingiz bilan mahkam ushlang va shinaning yassisiga teskari yo'nalishda buriling.

Yassi shinaga ishlov berish tajribasi:

1. Jarayon davomida rulni ikki qo'l bilan ushlab turing.

2. Hech qachon shinalar yorilib ketgandan keyin butun kuchingiz bilan tormozlamang.

3. Vaziyatni boshqarish mumkin bo'lsa, iltimos, qo'lingizni torting, qo'sh chirog'ni yoqish uchun 0,5 soniya vaqt ajrating va tugagandan so'ng darhol yo'nalishni ushlab turishni davom eting.

4. Orqa ko'zguni kuzatish muhimdir.

5. Tezlik pasaygandan so'ng, sekin tormozni bosing.

6. Favqulodda izolyatsiya zonasida to'xtash joyini qo'ysangiz, darhol orqa avtomobildan 100 metr masofada uchburchakni o'rnatishingiz kerak.

7. Iltimos, oddiy vaqtlarda zaxira shinaning plastik bosimini tekshiring. Agar siz tormozni o'zgartirsangiz, katta kaliperingizga o'rnatilishi mumkin bo'lgan zaxira shinani tayyorlang.