Xitoy CHERY A1 KIMO S12 uchun Dvigatel silindr boshi ishlab chiqaruvchi va yetkazib beruvchi | DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

CHERY A1 KIMO S12 uchun Dvigatel Tsilindr Kallagi

Qisqacha tavsif:

1 473H-1003021 O'RINTILARNI YUV QILISh klapan
2 473H-1007011BA KLAP-KIRISH
3 481H-1003023 VANA QUVURI
4 481H-1007020 KLAP MOQ MUHIRASI
5 473H-1007013 O'RINTISH KLAP PASTI
6 473H-1007014BA KLAP BORGASI
7 473H-1007015 O'RINTISH VALANI YUQORI
8 481H-1007018 KLAP BLOKI
9 473H-1003022 O'RINTILARNI YUVCHI-CHISHIRISH klapan
10 473H-1007012BA KLAP-CHIQARISH
11 481H-1003031 BOLT-KAMSHAFT POSITION YOG QURUV
12 481H-1003033 YUVCHI TILINDIR QOQQIQI MUVATASI
13 481H-1003082 TILINDIR BOSHLIGI BOLT-M10x1,5
14 481F-1006020 MOQ MUQIROSI-VALKA 30x50x7
15 481H-1006019 SENSOR-EKSKA VALI-SIGNAL MASKI
16 481H-1007030 ROCKER ARM ASSY
17 473F-1006035BA eksantrik mili-egzoz
18 473F-1006010BA EKSTALI VAL - HAVO SOTIRISH
19 481H-1003086 HANGER
20 480EC-1008081 BOLT
21 481H-1003063 MUVATA TUG'ILGAN QO'PLASH EKSANKA VALI
22-1 473F-1003010 SILINDR BOSHLAK
22-2 473F-BJ1003001 TILINDIR BOSHLIGI (473 CHUYMAN-ZAHIRA QISM )
23 481H-1007040 GIDRAVLIK TAMPET ASSI
24 481H-1008032 STUD M6x20
25 473H-1003080 QO'SHIMCHA TILINDIR
26 481H-1008112 STUD M8x20
27 481H-1003062 BO'LTIRISH OLTI qirrali gardish M6x30
30 S21-1121040 MUHIR-YOQILG'I SOZLA


  • FOB narxi:0,5 - 9 999 AQSH dollari / Dona
  • Minimal buyurtma miqdori:100 dona / dona
  • Ta'minot qobiliyati:Oyiga 10000 dona / dona
  • Mahsulot detali

    Mahsulot teglari

    1 473H-1003021 O'RINTILIK YUVASINI KIRISH klapan
    2 473H-1007011BA KLAP-KIRISH
    3 481H-1003023 VANA QUVRU
    4 481H-1007020 KLAP MOQ MUHIRASI
    5 473H-1007013 OTILGAN KLAP PASTI
    6 473H-1007014BA KLAP BORGASI
    7 473H-1007015 O'RINTISH klapanining yuqori qismi
    8 481H-1007018 VANA BLOKI
    9 473H-1003022 O'RINTILIK YUVCHI-CHISHIRISH klapan
    10 473H-1007012BA VANA-CHIQISH
    11 481H-1003031 BOLT-KAMESHAFT POSITION MOG QURUV
    12 481H-1003033 YUVCHI TILINDIR QOQQIQI BURTA
    13 481H-1003082 SILINDR BOSHLIGI BOLT-M10x1,5
    14 481F-1006020 MOQ MUQIROSI-VALKA 30x50x7
    15 481H-1006019 SENSOR-EKSALIK-SIGNALI SHKIQ
    16 481H-1007030 ROCKER ARM ASSY
    17 473F-1006035BA eksantrik mili-egzoz
    18 473F-1006010BA eksantrik mili-HAVA SOTIRISH
    19 481H-1003086 ILIK
    20 480EC-1008081 BOLT
    21 481H-1003063 MUVATTA TUG'ILGAN QO'PLASH EKSANTI MALI
    22-1 473F-1003010 TILINDIR BOSHLIGI
    22-2 473F-BJ1003001 BO'LMA TILINDIR BOSHLAK (473 CHUYMA TASHIQ QISM )
    23 481H-1007040 GIDRAVLIK TAMPET ASSI
    24 481H-1008032 STUD M6x20
    25 473H-1003080 QO'SHIMCHA - TILINDIR
    26 481H-1008112 STUD M8x20
    27 481H-1003062 BOLT OLTI KURGUN FLANS M6x30
    30 S21-1121040 Plomba-yoqilg'i soplosi

    Silindr boshi
    Dvigatel qopqog'i va silindrni muhrlash uchun qismlar, shu jumladan suv ko'ylagi, bug 'valfi va sovutish qanoti.
    Silindr boshi quyma temir yoki alyuminiy qotishmasidan qilingan. Bu nafaqat vana mexanizmini o'rnatish matritsasi, balki silindrning muhrlangan qopqog'i hamdir. Yonish kamerasi silindrning yuqori qismidan va pistondan iborat. Ko'pchilik eksantrik milini qo'llab-quvvatlash o'rindig'ini va qo'llanma teshigi o'rindig'ini silindr boshi bilan bittasiga quyish tuzilishini qabul qildi.
    Silindr kallagining shikastlanish hodisalarining aksariyati silindr boshi va silindr teshigi muhr tekisligining deformatsiyasi (muhrga zarar etkazish), kirish va chiqarish klapanlari o'rindiqlari teshiklaridagi yoriqlar, sham o'rnatish iplarining shikastlanishi va boshqalar. Xususan, alyuminiy qotishmasi bilan quyilgan silindr boshi materialning past qattiqligi, nisbatan zaif mustahkamligi va oson deformatsiyasi va shikastlanishi tufayli quyma temirga qaraganda ko'proq iste'molga ega.

    1. Silindr boshining ish sharoitlari va talablari
    Silindr boshi gaz kuchi va silindr boshi murvatlarini mahkamlash natijasida yuzaga keladigan mexanik yukni ko'taradi. Shu bilan birga, u yuqori haroratli gaz bilan aloqa qilish tufayli yuqori termal yukni ham ko'taradi. Tsilindrning yaxshi muhrlanishini ta'minlash uchun silindr boshi buzilmasligi yoki deformatsiyalanmasligi kerak. Shuning uchun silindr boshi etarli kuch va qattiqlikka ega bo'lishi kerak. Silindr boshining harorat taqsimotini iloji boricha bir xil qilish va kirish va chiqarish klapanlari o'rindiqlari o'rtasida termal yoriqlar paydo bo'lishining oldini olish uchun silindr boshi yaxshi sovutilishi kerak.
    2. Silindr boshi materiali
    Silindr boshlari odatda yuqori sifatli kulrang quyma temirdan yoki qotishma quyma temirdan tayyorlanadi, avtomobillar uchun benzinli dvigatellar asosan alyuminiy qotishma silindrli kallaklardan foydalanadi.
    3. Silindr boshining tuzilishi
    Silindr boshi murakkab tuzilishga ega bo'lgan quti qismidir. Kirish va chiqarish klapanlari o'rindiqlari teshiklari, valfni yo'naltiruvchi teshiklari, sham o'rnatish teshiklari (benzinli dvigatel) yoki yonilg'i injektorini o'rnatish teshiklari (dizel dvigatel) bilan ishlov beriladi. Silindr boshiga suv ko'ylagi, havo kirish va chiqish yo'li va yonish kamerasi yoki yonish kamerasining bir qismi ham quyiladi. Agar eksantrik mili silindr boshiga o'rnatilgan bo'lsa, silindr boshi ham rulmanli teshik yoki rulman o'rindig'i va uning moylash moyi o'tishi bilan ishlov beriladi.
    Suv bilan sovutilgan dvigatelning silindr boshi uchta strukturaviy shaklga ega: integral tip, blok turi va bitta turdagi. Ko'p silindrli dvigatelda, agar barcha tsilindrlar silindr boshini birlashtirsa, silindr boshi integral silindr boshi deb ataladi; Har ikki tsilindr uchun bitta qopqoq yoki har uchta tsilindr uchun bitta qopqoq bo'lsa, silindr boshi blokli silindrli boshdir; Har bir silindrning boshi bo'lsa, u bitta silindrli boshdir. Havo sovutgichli dvigatellarning barchasi bitta silindrli kallaklardir.


  • Oldingi:
  • Keyingisi:

  • Xabaringizni shu yerga yozing va bizga yuboring