RIICH S22 uchun Dvigatel ASSY TIMING TIZIMI

1 481H-1005081 murvatli tirsakli mil kasnagi
2 481H-1005082 QILMA-KRANK VALI BOLT
3 473H-1007052 QOQQOQ-QOPQOQ TIMING TISLIGI LWR
4 473H-1007073 VAQT TAMARI
5 481H-1007070 BO'LGAN SHKIQ-VAQT TASHLARI
6 481F-1006041BA VAQT TASHLISI-EKSALI
7 473H-1007060 TASHIRISH UCHUN
9 473H-1007050 QOQQIB-VAQT TILISI RR
10 473H-1007081 QO'PLASH VAQT TILISI ustki qismi
11 473H-1007083 QOQQIQ QO'YISH TILISI PASTI
12 473H-1005070 AMORATSIYA-ASSI
13 481H-1005071 FRIKSION DISK-VAQT TILISI
14 481H-1007082 BOLT (M6*24)
15 S12-3701315 V KAMERA

Tishli poezdni sobit o'qli tishli poezd, episiklik tishli poezd va kompozit tishli poezdga bo'lish mumkin. Amaliy mashinalarda ko'pincha ishchi talablarni qondirish uchun bir qator to'rli tishli mexanizmlar qo'llaniladi. Bir qator viteslardan tashkil topgan ushbu uzatish tizimi tishli poezd deb ataladi.

Tishli poezd mashinasozlikda keng qo'llaniladi. Uning asosiy vazifalari quyidagilardan iborat: uzatishni katta uzatish nisbati bilan amalga oshirish. Ikki val o'rtasida katta uzatish nisbati talab qilinganda, uzatish uchun faqat bir juft vites ishlatilsa, ikkita g'ildirakning diametrlari juda katta farq qiladi, natijada pinion paydo bo'ladi. Shuning uchun, amalga oshirish uchun ko'p bosqichli viteslardan tashkil topgan sobit mil tishli poezddan foydalanish mumkin.

1. Katta uzatish nisbati. Odatda, bir juft vitesning uzatish nisbati juda katta bo'lmasligi kerak. Misol uchun, uzatish nisbati 100 ga erishish talab qilinadi. Agar faqat bir juft vites ishlatilsa, katta g'ildirakning diametri kichik g'ildirakdan 100 barobar ko'p bo'ladi. Agar uch bosqichli tishli poezd qabul qilinsa, katta g'ildirakning diametri sezilarli darajada kamayishi mumkin.

2. Millar orasidagi katta masofa. Ikki vallar orasidagi masofa katta bo'lsa va uzatish uchun bir juft vites ishlatilsa, ikkita vitesning diametri katta bo'lishi kerak. Agar o'rtada bir yoki bir nechta vites qo'shilsa, vites hajmini kamaytirish mumkin.

3. Tezlikni o'zgartirish yoki yo'nalishni o'zgartirish: tezlikni o'zgartirishni amalga oshirish uchun tezlikni o'zgartirish mexanizmi bilan tishli poezdning uzatish nisbatini o'zgartiring (uzatishga qarang); Yoki boshqariladigan milning boshqaruvini o'zgartirish uchun oraliq g'ildirakni o'rnating.