CHERY TIGGO 2 avtoulov qismlarini ulash funktsiyasi

Shuning uchun ulanish novdasi siqilish va keskinlik kabi o'zgaruvchan yuklarga duchor bo'ladi. Ulanish novdasi charchoqning etarli va tarkibiy kuchlanishiga ega bo'lishi kerak. Charchoqning etishmasligi ko'pincha ulanishni boshlaydigan tayoq tanasi yoki ulanish uchun boltni buzish va keyinchalik bu butun mashinaning yo'q qilinishi kabi yirik avariyalarni keltirib chiqaradi. Agar qattiqlik etarli bo'lmasa, u novda tana tana tana tana tana tana tana tana tanasi va uni aylana bochkasidan yodgorlik va uni aylana bochkadan yasalgan novdaga aylanib, paydo bo'ladi, natijada piston, tsilindr, rangi va frank pin paydo bo'ladi.

Piston krankraft bilan bog'liq va pistonning kuchi pistonning tanqis harakatini krankshrafning aylanadigan harakatiga aylantirish uchun Crankshrafga etkaziladi.
Ulanish Rod guruhi guruhni ulash, tayoqcha korpusni ulash, tayoqcha kepkani ulash, tayanch rolni ulash, rod murvat (yoki vint) ni ulash, ulanish tayanchini ulash Piston PIN-kodini, o'z-o'zidan va piston guruhining inertsiyaviy kuchlari. Ushbu kuchlarning kattaligi va yo'nalishi vaqti-vaqti bilan o'zgaradi. Shuning uchun ulanish novdasi siqilish va keskinlik kabi o'zgaruvchan yuklarga duchor bo'ladi. Ulanish novdasi etarlicha charchoq kuchlari va tarkibiy qattiqlik bo'lishi kerak. Charchoq kuchi etarli emasligi ko'pincha novda bodogni ulash yoki mantni ulash singaniga olib keladi, so'ngra to'liq mashinaning shikastlanishiga olib keladi. Agar qattiqlik etarli bo'lmasa, u novda tananing deformatsiyasini va ulanishning yumaloq deformatsiyasini keltirib chiqaradi, natijada yon tomonga, tsilindr, tsilindrli va krank pin paydo bo'ladi.
Ulanish novdasi uch qismdan iborat va piston pin bilan bog'liq qismi bir-biriga bog'langan tayoqqa ulanish deyiladi; CrankShraft bilan bog'liq qism ulanish tayog'ining katta uchi va kichik uchini bog'laydigan tayoq va katta uchi ulangan tayoq tanasi deb nomlanadi.
Ulanish tayog'ining kichik uchi asosan yupqa devorli halqa tuzilmasi. Ulanish tayog'i va piston pin orasidagi kiyimni kamaytirish uchun ingichka barmali bronza pirojnomasi kichik uchiga buriladi. Kichkina bosh va pirogni maydalash uchun mayda-mayda tuyalar yoki mikroavtobuslar maydalangan neftni tayyorlash uchun yog 'yonishi va piston pinini yoyuvi shakllantirish yuzasiga kiradi.
Ulanish tayog'ining tayog'i - bu uzunlikdagi katta kuchga duchor bo'lgan uzun tayoq. Uning egilish deformatsiyasini oldini olish uchun tayoq tanasi etarli darajada qattiqqo'l bo'lishi kerak. Shuning uchun, transport vositalari dvigatelining turkumi korpusini asosan etarli qattiqlik va kuchlilik sharti ostida minimal darajada kamaytirishi mumkin bo'lgan i shakllantirilgan qismni qabul qiladi. H shaklidagi bo'lim yuqori qatlamli dvigatel uchun ishlatiladi. Ba'zi dvigatellar ulangan tayoqning kichik uchidan pistonni sovutish uchun yog'ni püskürtülür, va teshik orqali teshiklab burg'ulash kerak. Stress konsentratsiyasini oldini olish uchun katta aylanma tsikli silliq o'tish novdalar korpusining ulanishi va kichik uchi va katta uchi oraliq.
Dvigatelning tebranishini kamaytirish uchun har bir silindrning ulanishning massasi massasi minimal diapazon bilan cheklanishi kerak. Dvigatel fabrikada yig'ilganda, u odatda ulangan tayoqning katta va mayda uchlari bo'yicha guruhlangan va bir xil biriktiruvchi novdalar bir xil dvigatel uchun tanlangan.
V-tipdagi dvigatelda chap va o'ng qatorlardagi mos keladigan silindrlar, burilish novdasi bor va ulanishning uch turi: parallel ulanish novda, villel ulanish novdasi, asosiy va yordamchi bog'lovchi tayt.