Xitoy dvigateli A1 CHIMO S12 ishlab chiqaruvchisi va etkazib beruvchi | Deyi
  • bosh_banner_01
  • bosh_banner_02

Cherener A1 Kimo S12 uchun dvigatelni yoqmaslik tizimi

Qisqacha tavsif:

1 473h-1008018 Qavsli kabel yuqori kuchlanish
2 Dhxt-4G Spark vilkasi - 4-chi ssilindr
3 Dhxt-2g Kabel-Spark plug 2-silindrli Assi
4 Dhxt-3g Spark vilkasi yoki 3RD silindr
5 Dhxt-1G Spark vilkasi yoki 1sti silindr
6 A11-3707110KA Spark vilkasi
7 A11-3705110 yil Ataqisse Cil Assi


  • FOB narxi:AQSh dollari $ 0,5 - 9,999 /
  • Min. Minnatdorchilik soni:100 qism / bo'lak
  • Ta'minot qobiliyati:Oyiga 10000 dona / dona
  • Mahsulot tafsilotlari

    Mahsulot teglari

    1 473h - 1008018 qavsli kabelli yuqori kuchlanish
    2 dht-4g Spark vilkasi - 4-chi silindr
    3 dht-2g kabel - Spark plug 2-silindrli Assi
    4 dht-3g Spark Spark vilkasi
    5 dht-1g Spark Spark vilkasi - 1st 1 tsilindr
    6 a111-3707110CA Spark vilkasi
    7 a111-37051 1010 yil Amalish

    Chereya QQ asosiy tarkibiy qismi - QQ308 asosiy tarkibiy qismidir, bu esa dvigatel yoqilg'isining normal e'tiboriga ega

    Chery QQning yonishi QQ308-dagi asosiy palan
    Bu dvigatel yoqilg'isining normal ateşentsiyasiga tegishli muhim komponent. Tashqi ko'rinishidan, u ikki qismdan iborat: Magnit kremniy chip guruhi va palyil tanasi. Kanalik tanasida ikkita ulagich bor, unda aylanma elektr quvvati yuqori kuchlanishli chiqish portidir va "Bipomar" interfeysi - bu boshlang'ich aralashma. Uning kuchlanish ECU () va zaryadlash vaqti aniq boshqariladi

    QQning yonishi kemasi havo filtri naychasi tubida o'rnatiladi va dvigatelning yon tomonidagi dvigatelning yon tomonidagi temir ramkaga o'rnatiladi. Chiz ramka alohida qismlarga ajratilishi mumkin. Yuqori kuchlanishli elektr interfeysi yuqoriga ko'tariladi va kirish interfeysi pastga tushadi va simlar kauchuk himoya yengi bilan ta'minlanadi

    Umuman olganda, distribyutorni atribyutan avtoulovlar amalga oshirilsa, butun dvigatelning barcha tsilindrlari ta'sir qiladi, ammo QQ308 ga yaqinlashish tizimi biroz boshqacha farq qiladi. Bu uchta silindrni o'z ichiga olgan uchta mustaqil yong'in palsiyalaridan iborat. Shuning uchun, muvaffaqiyatsiz bo'lsa, ishlash aniq emas. Agar dvigatel boshlanganda, bir silindrning o'ch olinmasa, tebranish uchun juda aniq tebranish bo'ladi (eskirgan) va ishlamay qolishi beqaror. Kam tezlikda haydash paytida mashinani ishqalash juda oson (men mashinada ishlashni his qilaman). Haydash paytida dvigatel ovozi balandroq bo'ladi va dvigatel yoritgi vaqti-vaqti bilan yoritiladi. Uchta urug 'kemasi muammolarga duch kelganda, dvigatelni umuman boshlash yoki boshlash qiyin, va ishlamay qolgan tezlik pasayadi, bu muammolar dvigatelga katta ta'sir ko'rsatadi.

    QQ30da ishlatiladigan yonboshda quruq va plomba bilan muhrlanganligi sababli, ateakise Cailni tuzatish juda qiyin. Umuman olganda, u to'g'ridan-to'g'ri almashtiriladi. Garovlar buzilganda, yuqori voltli simlar ham shikastlanish oson, shuning uchun uni birga almashtirish kerak


  • Oldingi:
  • Keyingisi:

  • Bu erda xabaringizni yozing va bizga yuboring