CHERY A1 KIMO S12 uchun Dvigatel OTISH TIZIMI

1 473H-1008018 BRAKET-KAbel YUQORI VOLTAJ
2 ta DHXT-4G SHAM KABLOSI 4-TILINDR
3 DHXT-2G KABLON 2-SILINDRLI SHAM
4 DHXT-3G SPARK PLUG SABLE ASSY-3RD TILINDR
5 DHXT-1G SHAM KABLOSI, 1-TILINDR
6 A11-3707110CA SPARK PLUG
7 A11-3705110EA OTISH BO'LIG'I

Chery QQ ateşleme bobini QQ308 ning asosiy komponenti bo'lib, u dvigatel yoqilg'isining normal yonishi uchun javobgardir.

Chery QQ ning ateşleme bobini QQ308 ning asosiy bobidir
Bu dvigatel yoqilg'isining normal yonishi uchun javobgar bo'lgan muhim komponent. Tashqi ko'rinishiga ko'ra, u ikki qismdan iborat: magnit silikon chip guruhi va lasan tanasi. Bobin tanasida ikkita ulagich mavjud bo'lib, ulardagi dumaloq teshik yuqori voltli quvvat chiqishi porti va bipolyar interfeys birlamchi sariqning quvvat manbai interfeysi hisoblanadi. Uning kuchlanishi ECU () dan keladi va zaryadlash vaqti aniq nazorat qilinadi

QQ ning ateşleme bobini havo filtri trubasining pastki qismiga o'rnatiladi va dvigatelning yon tomonidagi temir romga ikkita ko'ndalang vint bilan o'rnatiladi. Temir ramkani alohida qismlarga ajratish mumkin. Yuqori kuchlanishli elektr interfeysi yuqoriga va kirish interfeysi pastga qaratilgan va simlar kauchuk himoya gilzasi bilan ta'minlangan.

Umuman olganda, distribyutor ateşleme vositasining ateşleme bobini ishlamay qolganda, butun dvigatelning barcha tsilindrlari ta'sir qiladi, ammo QQ308 ateşleme tizimi biroz farq qiladi. U uchta mustaqil ateşleme bobinlaridan iborat bo'lib, ular mos ravishda uchta tsilindrning yonishini nazorat qiladi. Shuning uchun, ishlamay qolganda ishlash ayniqsa aniq emas. Bir tsilindrning ateşleme bobini ishlamay qolganda, Dvigatel ishga tushganda, juda aniq tebranish bo'ladi (bu tebranish emasligini unutmang) va bo'sh ish tezligi beqaror. Past tezlikda harakatlanayotganda, mashinani ishqalash oson (men mashina ishlayotganini his qilaman). Haydash paytida dvigatel ovozi balandroq bo'ladi va vaqti-vaqti bilan vosita nosozlik chirog'i yonadi. Uchta ateşleme bobinlarida muammolar mavjud bo'lsa, dvigatelni ishga tushirish qiyin yoki umuman ishga tushirilmaydi, haydash paytida vosita to'xtaydi va bo'sh ish tezligi pasayadi, Bu muammolar dvigatelga katta ta'sir ko'rsatadi.

QQ308 da ishlatiladigan ateşleme bobini quruq va plomba bilan yopilganligi sababli, ateşleme bobini ta'mirlash juda qiyin. Odatda, u to'g'ridan-to'g'ri almashtiriladi. Ateşleme bobinlarining ko'pchiligi shikastlanganda, yuqori voltli sim ham oson shikastlanadi, shuning uchun uni birgalikda almashtirish kerak.