Xitoy QR523T TRANSMISSION vilkalar mexanizmi, CHERY TIGGO T11 uchun vites o'zgartirish ishlab chiqaruvchi va yetkazib beruvchi | DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

QR523T TRANSMISSION ILGI MEXANIZMASI,CHERY TIGGO T11 uchun vites o'zgartirish

Qisqacha tavsif:

1 QR523-1702320 BALL ASSI, CHEKLASH
2 QR523-1702102 ROD SHIFT 1ST va 2ND
3 QR523-1702202 ROD SHIFT 3- va 4-chi
4 QR523-1702304 ROD SHIFT 5th va R.
5 QR523-1702103 1-va 2-chi ko'ndalang milni qo'llab-quvvatlash)
6 QR523-1702101 FORK SHIFT 1ST va 2ND
7 QR523-1702201 FORK SHIFT 3-va 4-chi
8 QR523-1702203 3-va 4-chi ko'ndalang milni qo'llab-quvvatlash)
9 QR523-1702301 FORK SHIFT 5TH va R.
10 QR523-1702302 QO'LLAB-QUVVATLI KROSS VALI (5 va R.)
11 QR523-1702303 BLOK, HAYDASH
12 Q5280524 PIN, ELASTIKLIK


Mahsulot detali

Mahsulot teglari

1 QR523-1702320 BALL ASSY,CHEKLASH
2 QR523-1702102 ROD SHIFT 1ST va 2ND
3 QR523-1702202 ROD SHIFT 3RD va 4TH
4 QR523-1702304 ROD SHIFT 5TH va R.
5 QR523-1702103 1-va 2-chi ko'ndalang milni qo'llab-quvvatlash)
6 QR523-1702101 FORK SHIFT 1ST va 2ND
7 QR523-1702201 FORK SHIFT 3RD va 4TH
8 QR523-1702203 3-va 4-chi ko'ndalang milni qo'llab-quvvatlash)
9 QR523-1702301 FORK SHIFT 5TH va R.
10 QR523-1702302 QO'SHIMCHA VALI (5TH va R.)
11 QR523-1702303 BLOK, HAYDASH
12 Q5280524 PIN, ELASTIKLIK

Transmissiyani almashtirish qiyinligi sabablari:

1. Vites o'zgartirish dastagi og'ir ishlaganda yoki vitesni ulash uchun vites holatidan chetga chiqsa, bu boshqaruv mexanizmining ishdan chiqishidan kelib chiqadi. Mexanizm noto'g'ri sozlangan taqdirda, tortish tayog'ining uzunligi va holati qoidalarga muvofiq sozlanishi kerak; Agar qismlar eskirgan yoki deformatsiyalangan bo'lsa, eskirgan qismlarni almashtiring.

2. Ikkinchi, uchinchi, to'rtinchi va beshinchi viteslarni ulashda vites o'zini to'g'ri his qilsa va qiyin bo'lsa yoki ozgina shovqin qilsa, sinxronizator shikastlangan, asosan eskirish effekti kamaygan.

3. Ishlash jarayonida neytral siljish paytida uzatishda g'ayritabiiy shovqin borligi va siljish paytida bir xil ovoz mavjudligi aniqlanadi. Asosan sinxronizatorning bo'shashmasligi tufayli uni o'zgartirish qiyin.

4. 4 va 5 viteslarni almashtirish qiyin. Agar viteslarni ikki marta o'zgartirish hissi bo'lsa, bu o'tish vilkalari va vilkalar yivining haddan tashqari aşınması yoki sinxronizator konusning halqasining deformatsiyasi va ishdan chiqishi bilan bog'liq.

Uzatishning qiyin o'zgarishi bilan bog'liq muammolarni bartaraf etish:

1. Deformatsiyalangan vilkani almashtiring.

2. Sinxronizatorni joylashtirish prujinasi va spline uyasi tashqi tishlari tiqilib qolgan va deformatsiyalanganligini tekshiring. Agar shunday bo'lsa, ularni almashtiring.

3. Ulagichni almashtiringdebriyaj pedalining ke va debriyajning o'zi.

Normaga qo'shimcha ravishdatinglovchi qismlar.

4. Bepul stroni tekshiringavtomobil o'zgartirish vilkalarining eskirishi va yirtilib ketishi ham noto'g'ri foydalanishdan kelib chiqadi. 1. Agar debriyaj to'liq ulanmagan bo'lsa, vites almashinuvi joyida emas. Bunga ikki kishining haydash odatlari sabab bo'ladi. Ba'zi odamlar haydash paytida qo'llarini vites dastagiga qo'yishga odatlanganlar.、

Avtotransport vilkalarining normal eskirishiga qo'shimcha ravishda, noto'g'ri foydalanish ham sabab bo'ladi. 1. Agar debriyaj to'liq ulanmagan bo'lsa, vites almashinuvi joyida emas. Bunga ikki kishining haydash odatlari sabab bo'ladi. Ba'zi odamlar haydash paytida qo'llarini vites dastagiga qo'yishga odatlangan.


  • Oldingi:
  • Keyingisi:

  • Xabaringizni shu yerga yozing va bizga yuboring