CHERY A1 KIMO S12 uchun KUNA AKSESSUARLARINI XAVFSIZLIK KAMERASI
1-1 S12-8212010BD XAVFSIZLIK KAMERASI ASSI – FR SEAT LH
1-2 S12-8212010 XAVFSIZLIK KAMERASI ASSY-FR LH
2 S12-8212050 LATCH PLATIKA ASSY-FR XAVFSIZLIK KAMERASI LH
3-1 S12-8212020BD XAVFSIZLIK KAMERASI ASSI – FR SEAT RH
3-2 S12-8212020 XAVFSIZLIK KAMERASI ASSY-FR RH
4 S12-8212070 LATCH PLATIKA ASSY-FR XAVFSIZLIK KAMERASI RH
5 S12-8212120 SOZLASH TREK
6 S12-8212018 QOQQA
7 S12-8212030 XAVFSIZLIK KAMERASI ASSY-RR SEAT LH
8 S12-8212090 XAVFSIZLIK KAMERASI ASSY-RR SEAT MD
9 S12-8212040 XAVFSIZLIK KAMERASI ASSY-RR O'RINCHI RH
10 S12-8212100 RING RING
11 S12-8212043 QOQQA
Kuzov aksessuari xavfsizlik kamari to'qnashuvda yo'lovchilarni ushlab turish va yo'lovchilar va rul va asboblar paneli o'rtasidagi ikkilamchi to'qnashuvning yoki to'qnashuvda o'lim va jarohatlarga olib keladigan transport vositasidan shoshilib chiqib ketishining oldini olish uchun xavfsizlik moslamasi. Avtomobil xavfsizlik kamari, shuningdek, xavfsizlik kamarlari sifatida ham tanilgan, yo'lovchilarni cheklash moslamasining bir turi. Avtomobil xavfsizlik kamari eng arzon va samarali xavfsizlik vositasi sifatida tan olingan. Avtotransport vositalarini jihozlashda ko'plab mamlakatlar xavfsizlik kamarlarini jihozlashga majbur.
Tana aksessuarlari xavfsizlik kamarining asosiy tarkibiy tarkibi
(1) Webbing to'ri - kengligi taxminan 50 mm va qalinligi taxminan 1,2 mm bo'lgan neylon yoki poliester kabi sintetik tolalardan to'qilgan kamar. Turli maqsadlarga ko'ra, to'quv usullari va issiqlik bilan ishlov berish orqali xavfsizlik kamarining kerakli mustahkamligi, cho'zilishi va boshqa xususiyatlariga erishish mumkin. Bu, shuningdek, mojaro energiyasini o'zlashtirishning bir qismidir. Xavfsizlik kamarlarining ishlashi uchun milliy qoidalar turli talablarga ega.
(2) Retraktor - bu xavfsizlik kamarining uzunligini yo'lovchilarning o'tirish holatiga va tanasiga qarab sozlaydigan va foydalanilmayotganda to'rni tortib oladigan qurilma.
U ELR (favqulodda qulflash retraktori) va ALR (avtomatik qulflash retraktori) ga bo'linadi.
(3) O'rnatish mexanizmi mahkamlash mexanizmi toka, qulflash tili, mahkamlash pin, mahkamlash o'rindig'i va boshqalarni o'z ichiga oladi. Toka va mandal xavfsizlik kamarini mahkamlash va ochish uchun moslamalardir. To'rning bir uchini korpusga mahkamlash mahkamlash plitasi, korpusning mahkamlash uchi mahkamlash o'rindig'i va mahkamlash murvatiga mahkamlash murvati deb ataladi. Yelkadagi xavfsizlik kamarini mahkamlash pinining holati xavfsizlik kamarini taqish qulayligiga katta ta'sir ko'rsatadi. Shuning uchun, har xil shakldagi yo'lovchilarga moslashish uchun, odatda, elkama xavfsizlik kamarining holatini yuqoriga va pastga sozlashi mumkin bo'lgan sozlanishi mahkamlash mexanizmi tanlanadi.
Tana aksessuarlari xavfsizlik kamarining ishlash printsipi
Retraktorning vazifasi to'rni saqlash va to'rni tortib olishdan qulflashdir. Bu xavfsizlik kamaridagi eng murakkab mexanik qismdir. Retraktor ichida mandal mexanizmi mavjud. Oddiy sharoitlarda yo'lovchilar o'rindiqda to'rni erkin va teng ravishda tortib olishlari mumkin. Biroq, to'rni tortib oluvchidan uzluksiz tortib olish jarayoni to'xtatilgandan so'ng yoki avtomobil favqulodda vaziyatga duch kelganda, mandal mexanizmi to'rni avtomatik ravishda qulflash va to'rning chiqib ketishining oldini olish uchun qulflash harakatini bajaradi. O'rnatish moslamalari - bu avtomobil tanasi yoki o'rindiq qismlari bilan bog'langan tirgaklar, qo'shimchalar va murvatlar. Ularning o'rnatilishi va mustahkamligi xavfsizlik kamarining himoya ta'siriga va yo'lovchilarning qulayligiga bevosita ta'sir qiladi