1 015301221AA Cover - RR uy-joy
2 015141710A clpamp
3 Q40308 yil bahor yuvilishi
4 Q40108 Oddiy yuvish mashinasi
5 015301127A plug - Drenaj
6 01514171aa debriyaj versiyasi rod
7 hkt-hktzc rr uy-joy uzatish
8 015301215Aaaaaack - RR qopqog'i
9 015141109A Cluts-lasch Clucing CUZ
10 015141733A ™ muhr-relizlari mil
11 015141165
12 015141723AA bahor-relf pirillasi
13 Q1820880 yong'oq
14 Q1820865 yong'oq
15 015141709Aa piril - debriyaj ozod
16 015141701AA Shaft - debriyaj versiyasi
17 015301905aa rvet
Karry dvigateli haqida? Eski 1,5l bilan taqqoslaganda, yangi 1,5t "Qurolning o'zgarishi" deb atash mumkin
Agar siz Karry qanchalik muhimligini bilmoqchi bo'lsangiz, siz to'g'ridan-to'g'ri dvigatel haqida gaplashishingiz kerak. Yangi karry 1,5 ming turboperarllangan dvigatelning 6 ta versiyasini qabul qiladi, 1,5 milliard prixing dvigateli esa Milliy bankning 5-standartida qolmoqda. 1.5L o'zini o'zi muhofaza qilish bilan taqqoslaganda, ushbu yangi dvigatelning maksimal kuchi 80 kVtdan 115 kVtgacha oshdi va 140nnkadan 230nnkuydgacha ko'tarilishi mumkin, bu esa butun darajada yaxshilanish deb ta'riflanishi mumkin. Xarajat haqida nima deyish mumkin? Tegishli narx minglab Yuan tomonidan ko'tariladi.
Ushbu 1,5t modeli orasidagi farq, Eski o'zini o'zi muhofaza qilish dvigateli - Turboararite texnologiyasidan tashqari, ikki dvigatelning poezdi boshqacha. 1.5L o'zini o'zi muhofaza qilish mexanizmi - bu bitta ortiqcha kamchilik, bu 1,5t dvigateli ikki tomonlama kameradan foydalanadi. Yolg'iz kamera kamoshraft bilan taqqoslaganda, ikki karra kamoshraft to'g'ridan-to'g'ri xakerni olib tashlaydi va tayoqchani yo'q qiladi, shuning uchun u yuqori tezlikda dvigatellarga mos keladi. Ushbu vosita ajoyib samaradorlikka 37% ga erishdi.
SQRD4G15 modeli bilan 1,5 milliard dvigateli SQRD4G15-ning modeli bilan ishlab chiqilgan mashinaga tegishli. Keyinchalik, dvigatel kuchi 85 kVt quvvatga ega modellar yaxshilandi, ammo u karryda o'tkazilmaydi. Erta pishiradigan klassik modellar ushbu dvigatel bilan jihozlangan, shu jumladan Qiyun, Fenyun, A3 va boshqalar bilan jihozlangan, hozirgi paytda bu bitta kammli kampannaning dvigateli vaqt orasiga tushib ketganga o'xshaydi. U yangi dvigatelining yonilg'i sarfini va emissiyasini oshiradigan VVT o'zgaruvchini belgilaydi. Ammo bunday oddiy dvigatel, shuningdek, ta'mirlash va saqlash oson.
Eski 1.5L dvigatelning yangi yoqilg'i sarfi 7,5 ga yaqin. To'liq tovarlardan so'ng u 100 kilometrdan ko'proqgacha 11l dan oshadi va boshlang'ich go'shtning kamchiliklari fosh qilinadi. Issiqlik samaradorligiga qo'shimcha ravishda, yangi 1,5t dvigatelining kuchi, shuningdek, kichik yorqin joy va kuch bir xil darajada. Garchi egasi uzoq vaqt Karry tomonidan tasdiqlanmagan bo'lsa-da, Turboararlashtirishning yuqori moviyasi, avtoulov dvigatelning bo'g'zini tinglash bilan bog'liq vaziyatni yaxshilaydi.
Karry avtomatik vositalarning sifati haqida nima deyish mumkin? Eski modelda 4AT narsa jihozlangan bo'lishi kerak va yangi model qo'lda almashtiriladi
Eski karri uchastka tomonidan mustaqil ravishda Cherera tomonidan ishlab chiqilgan 4 tezlikli avtomat uzatma bilan jihozlangan, ammo u vaqt uchun 1,5t modelida jihozlanmagan. Ushbu vitrox Ruilong avtomobilining Power Co., Ltd. tomonidan ADROSda ishlab chiqariladi. Bir vaqtlar bir vaqtlar Ruihu 3x kabi klassik modellarda o'tkazilgan va paydo bo'lgan, ammo bu bir necha yil oldin bo'lgan. Endi CHERE KREDIT LOVASI CHESTLARI CVT Witerbox-dan avtomatik uzatish uchun ishlatiladi.
4 tezlik avtomatik uzatish uchun yumshoq haydashning silliqligi hali ham qabul qilinadi, ammo shafqatsiz haydashning buzilishi juda kuchli. Choysiz yagona emas. O'tmishda ko'plab eski 4 lar bu kabi edi, shuning uchun keyinchalik CVTBE CTHB vites qutisini ishlab chiqishga o'zgartirildi. Biz 4ATning yoqilg'i sarfini kutishimiz shart emas. Ushbu vits qutisi, masalan, kimovulyura uchun 10 ta yoqilg'iga yetdi, masalan, rubyun 3x kabi 10 ta yoqilg'iga etdi, shuning uchun u avtomatik versiyani tanlamaslik uchun karrining egalari uchun oqilona qaror. Kayuyi asta-sekin 4AT modelini ishlab chiqarishni to'xtatishi oqilona.
Endi 1,5t bilan teng bo'lgan 5 tezlikdagi qo'llanma nafaqat xiyobon tomonidan ishlab chiqarilgan, balki uzoq vaqt xizmat qilgan. Hozirgi nuqtai nazardan, ushbu qo'lda yuqish yorqin dog'lar emas, rampa yordami yo'q va teskari vositaga kirish qiyin, uni qo'lda qo'l uzatish funktsiyasi. Endi uning yagona afzalligi shundaki, bu etarli tejamkor va vites qutisi tomonidan saqlangan xarajat A18 narxini joriy darajadagi holatda saqlab turishi mumkin. Ushbu retro vits qutisi ham potentsial ustunlikka ega. Haydovchi texnologiyasi tezda yaxshilanadi. Cheren oilasidagi ba'zi transport vositalari aizin 6AT vitroklari bilan jihozlangan, A18, oldingi dvigatel bilan oldingi davrning vites qutisi ba'zi bir kontrastda bo'lganga o'xshaydi.