Xitoy tanasi aksessuari Chereny A3 M11 ishlab chiqaruvchisi uchun EXTY-Dvigatel qopqog'i Deyi
  • bosh_banner_01
  • bosh_banner_02

Tana aksessuarlari perery A3 M11 uchun A3 M11 uchun

Qisqacha tavsif:

1 m11-5301511 pastki qopqoq
2 m11-5301513 pastki qopqoqli muhr
3 m11-8401115 dvigatel paneli taxtasi
4 m11-840222 Old muhr
5 m11-840223 Issiqlik izolyatsiyasi
6 m11-840228 orqa muhr
7 m11-8402220 - kaputli kaput
8 m11-8402541-ni hal qilish kabeli


Mahsulot tafsilotlari

Mahsulot teglari

1 m11-5301511 pastki qopqoq
2 m11-5301513 pastki qopqoqli muhr
3 m11-8401115 dvigatel paneli taxtasi
4 m11-840222 Old muhr
5 m11-840223 Issiqlik izolyatsiyasi
6 m11-840228 orqa muhr
7 m11-8402220 - kaputli kaput
8 m11-8402541-ni hal qilish kabeli

Men kaptar va magistral qopqoqli funktsiyalar: Bu tashqi va yukni himoya qilish yoki saqlash uchun transport vositasining orqa va orqa qismida joylashgan tashqi tomondan harakatlanadigan tana paneli.
II kaput va magistral qopqog'i:
1) To'qnashuv bo'lsa, kaput yig'ilishi, magistral qopqoq yig'ilishi va boshqa tana panellari yo'lovchilarni himoya qilish uchun birgalikda ishlaydi.
2) Tananing modellashtirish nuqtai nazaridan, tananing old qismi odamlarga eng taniqli taassurot va eng taniqli taassurot beradi, bu esa avtomobil modellashtirishni baholashning asosiy jihatidir. Avtomobil tanasining orqa qismi, shuningdek, odamlar e'tibor berishlari va e'tibor berishlari. Tananing boshqa tashqi qoplamalari bilan birga, u tananing tashqi ko'rinishi umumiy modellashtirish talablariga javob berishi kerak.
3) Shuningdek, u aerodinamika va piyodalarni himoya qilishda muhim rol o'ynaydi.
III dvigatelni yig'ish printsipi yig'ish va magistral qopqog'i yig'ilishi
1. Ikkilamchi qopqoq tanasi
1.1 Umuman olganda, dvigatel panelining old qismi qulf bilan o'rnatiladi va orqa qism menteşe va orqa tomondan ochilgan qalpoq panelining yuqori qismiga osilgan. Magistral qopqog'i orqa devorning xiyobonida to'xtatiladi va orqa uchi qulf bilan o'rnatiladi va oldinga ochildi. Ikkala qopqoq ham ichki va tashqi plastinalardan iborat. Tashqi plastinka transport vositalarining katta qoplamali qismidir va uning shakli transport vositasini modellashtirish talablariga javob berishi kerak; Uning qattiqligini oshirish va uni transport vositasiga ishonchli tarzda tuzatish uchun ichki plitalar uni kuchaytirish uchun ishlatiladi. Ichki plitalar qopqoqning tashqi plitasi va qopqoqning tashqi plitasi atrofida joylashtirilgan va tashqi plastinka bilan birlashtirilgan, pleying, bosish, bog'lash yoki payvandlash; Ichki plitalar shudgorli plastinka bilan urish va rodlarni o'rnatish uchun plastinka bilan payvandlanadi; Og'irlikni engillashtirish uchun ozgina stressli material hisoblash usulini optimallashtirish orqali ichki plitalardan qazilgan bo'lishi kerak.
1.2 Chig'anoqchining ichki plitasining o'rtasida egilish xususiyatlari mavjud. Biz uni bosimni kuchaytirishni qo'llab-quvvatlaymiz. Uning asosiy maqsadi - kukunish qarshilik, siqish kuchi va qopqoqning qattiqligini yaxshilash. Masalan, to'qnashganda, lyuk qopqog'i egilganligini va energiyani tejash va yo'lovchilarni himoya qilish uchun deformatsiya qilinishini ta'minlang.
1.3 Dvigatel kaput va orqa magistral qopqog'i va tashqi plastinkaning ichki qopqog'i va tashqi plastinkaning ichki plastinkasi orasidagi ulanish rejimi, katta maydonning yopiq qismlarining kuchini oshirish va ularning orasidagi tebranish va shovqinni yo'q qilish uchun Plitalar, elim punktlari ichki plitalar va tashqi plitalar o'rtasida bir tekis taqsimlanadi va depressiya xususiyatlari yeb ushlab turish ohangida elim dasturida ishlab chiqiladi. Dengillashtirilgan elimni ushlab turadigan yarqiragan er osti yuzasi orasidagi bo'shliq va tashqi plitasi 3-4mm bo'ladi


  • Oldingi:
  • Keyingisi:

  • Bu erda xabaringizni yozing va bizga yuboring