Điện khai thác dây cho Chery 1.1L QQ

1 S11-3724010BA Phòng máy khai thác
2 S11-3724013 khai thác, 'trừ'
3 Dụng cụ khai thác S11-3724030BB
4 S11-3724050BB khai thác bên trong
5 S11-3724070 khai thác cửa FRT
6 S11-3724090 khai thác cửa-R.
7 S11-3724120 Khai thác, Cover-R.
8 S11-3724140 Phá vỡ hệ thống dây điện anode Assy
9 S11-3724160 Condu nối đất phía sau
10 S11-3724180BB động cơ khai thác

Dây nịt

Khai thác dây ô tô là một thành phần quan trọng kết nối các thiết bị điện và điện tử khác nhau của ô tô. Nó truyền tín hiệu điện giữa nguồn điện, công tắc, thiết bị điện và điện tử. Nó được gọi là truyền thần kinh và cung cấp máu. Nó là chất mang điều khiển tín hiệu điện của ô tô. Khai thác dây ô tô là cơ thể chính của mạng lưới ô tô. Không có dây nịt, sẽ không có mạch ô tô. [1]

Để tạo điều kiện cho việc lắp đặt và bảo trì và đảm bảo rằng các thiết bị điện có thể hoạt động trong các điều kiện tồi tệ nhất, các dây của các thông số kỹ thuật và màu sắc khác nhau được sử dụng bởi các thiết bị điện của toàn bộ xe Vật liệu cách điện, hoàn chỉnh và đáng tin cậy.

sự lựa chọn

Dây lưới ô tô kết nối công tắc ô tô, thiết bị điện, cảm biến, nguồn điện và tất cả các thiết bị điện và điện tử, trên tất cả các khoang động cơ, taxi và taxi của ô tô. Do các đặc điểm sử dụng của ô tô, chẳng hạn như: nó phải liên tục trải nghiệm môi trường khắc nghiệt và các điều kiện dịch vụ như mùa hè nóng, mùa đông lạnh và nhiễu loạn, xác định các yêu cầu kỹ thuật của thiết bị điện và điện tử ô tô. Do đó, các yêu cầu kỹ thuật của khai thác dây ô tô chủ yếu bao gồm: tính chính xác và tính liên tục của mạch, khả năng chống rung, va chạm, nhiệt độ ẩm xen kẽ, nhiệt độ cao, nhiệt độ thấp, sương mù muối và dung môi công nghiệp. [2]

1) Lựa chọn chính xác diện tích mặt cắt dây điện

Các thiết bị điện trên xe chọn diện tích mặt cắt ngang của dây được sử dụng theo dòng tải. Đối với các thiết bị điện hoạt động trong một thời gian dài, có thể chọn 60% khả năng mang theo hiện tại của dây; 60% - 100% khả năng mang dây hiện tại thực tế có thể được sử dụng cho thiết bị điện làm việc trong một thời gian ngắn.

2) Lựa chọn mã màu dây

Để tạo điều kiện nhận dạng và bảo trì, các dây trong dây nịt áp dụng các màu khác nhau.

Để thuận tiện cho việc đánh dấu trong sơ đồ mạch, màu sắc của dây được biểu diễn bằng các chữ cái và các màu được biểu thị được chú thích trong mỗi sơ đồ mạch.

Thất bại gây ra phát sóng

Các lỗi phổ biến của các dòng ô tô bao gồm tiếp xúc kém của các đầu nối, ngắn mạch giữa dây, mạch mở, nối đất, v.v.

Các nguyên nhân như sau:

1) Thiệt hại tự nhiên

Việc sử dụng dây nịt vượt quá tuổi thọ dịch vụ, lão hóa dây, bẻ khóa lớp cách điện và giảm đáng kể cường độ cơ học, dẫn đến ngắn mạch, mạch mở, nối đất, v.v. giữa các dây, làm cho dây nịt bị cháy. Sự oxy hóa và biến dạng của các thiết bị đầu cuối khai thác, dẫn đến tiếp xúc kém, sẽ khiến thiết bị điện không hoạt động bình thường.

2) Thiệt hại cho dây nịt do sự cố của thiết bị điện

Trong trường hợp quá tải, ngắn mạch, nối đất và các lỗi khác của thiết bị điện, dây nịt có thể bị hỏng.

3) Lỗi của con người

Khi lắp ráp hoặc đại tu các bộ phận tự động, các vật thể kim loại nghiền nát dây nịt và phá vỡ lớp cách điện của dây nịt; Vị trí không phù hợp của dây nịt; Vị trí chì sai của thiết bị điện; Các dây dẫn dương và âm của pin được kết nối đảo ngược; Khi sửa chữa các lỗi mạch, kết nối ngẫu nhiên và cắt các bó dây và dây có thể gây ra hoạt động bất thường của thiết bị điện và thậm chí đốt các bó dây. [1]

Phát hiện và phán đoán phát sóng

1) Phát hiện và phán đoán dây nịt bị cháy lỗi

Các dây nịt bị cháy đột ngột, và tốc độ cháy rất nhanh. Nói chung, không có thiết bị an toàn trong mạch bị cháy. Quy tắc đốt dây điện là: Trong mạch của hệ thống cung cấp điện, dây nịt bị cháy bất cứ nơi nào nó được nối đất, và mối nối giữa các bộ phận bị đốt cháy và nguyên vẹn có thể được coi là nối đất dây; Nếu dây nịt bị cháy đến phần dây của thiết bị điện, nó chỉ ra rằng thiết bị điện bị lỗi.

2) Phát hiện và phán đoán ngắn mạch, mạch mở và tiếp xúc kém giữa các dòng

-Các dây nịt bị ép và bị ảnh hưởng bởi bên ngoài, dẫn đến thiệt hại của lớp cách điện dây trong dây nịt, dẫn đến ngắn mạch giữa các dây, khiến một số thiết bị điện ngoài tầm kiểm soát và cầu chì.

Khi đánh giá, ngắt kết nối các đầu nối dây nịt ở cả hai đầu của thiết bị điện và công tắc điều khiển, và sử dụng máy đo điện hoặc đèn kiểm tra để phát hiện đường ngắn của đường dây.

-Trong thêm vào hiện tượng gãy xương rõ ràng, các lỗi phổ biến của mạch mở dây chủ yếu xảy ra giữa dây và các đầu dây dây. Sau khi một số dây bị phá vỡ, lớp cách điện bên ngoài và đầu cuối dây vẫn còn nguyên vẹn, nhưng dây và đầu cuối dây bên trong của dây đã bị phá vỡ. Trong quá trình phán đoán, thử nghiệm kéo có thể được tiến hành trên dây dẫn và thiết bị đầu cuối dây dẫn nghi ngờ mạch mở. Trong quá trình kiểm tra độ bền kéo, nếu lớp cách điện dây dẫn dần trở nên mỏng hơn, có thể xác nhận rằng dây dẫn là mạch mở.

-Các mạch tiếp xúc kém và hầu hết các lỗi xảy ra trong đầu nối. Khi lỗi xảy ra, thiết bị điện sẽ không hoạt động bình thường. Khi đánh giá, bật nguồn điện của thiết bị điện, chạm hoặc kéo đầu nối có liên quan của thiết bị điện. Khi chạm vào đầu nối, hoạt động của thiết bị điện là bình thường hoặc bất thường, cho thấy đầu nối bị lỗi.

Thay thế phát sóng

Kiểm tra ngoại hình

1) Mô hình của dây nịt mới sẽ giống như mô hình gốc. Kết nối giữa thiết bị đầu cuối dây và dây là đáng tin cậy. Bạn có thể kéo từng đầu nối và dây bằng tay để xem chúng có lỏng hay rơi ra không.

2) So sánh dây nịt mới với dây nịt ban đầu, chẳng hạn như kích thước của dây nịt, đầu nối đầu dây, màu dây, v.v. Thay thế.

cài đặt

Các đầu nối, phích cắm và ổ cắm của tất cả các thiết bị điện phải tương ứng với các ổ cắm và phích cắm trên dây nịt. Sau khi các dây kết nối được kết nối với thiết bị điện, một lề nhất định sẽ được bảo lưu và các dây không được kéo quá chặt hoặc quá lỏng lẻo.

Kiểm tra dòng

1) Kiểm tra dòng

Sau khi thay thế dây nịt, trước tiên hãy kiểm tra xem kết nối giữa đầu nối dây nịt và thiết bị điện có chính xác hay không, và liệu các cực dương và âm của pin có được kết nối chính xác không.

2) Kiểm tra sức mạnh

Dây nối đất của pin không thể được kết nối tạm thời. Sử dụng bóng đèn 12V, 20W làm đèn thử, kết nối đèn thử nối nối nhau giữa cực âm của pin và đầu nối đất của khung và tắt công tắc của tất cả các thiết bị điện trên xe. Đèn kiểm tra không nên bật khi nó là bình thường, nếu không nó chỉ ra rằng có một lỗi trong mạch. Khi mạch là bình thường, hãy tháo bóng đèn, kết nối cầu chì 30A nối tiếp giữa cực âm của pin và đầu nối đất của khung, không khởi động động cơ, bật nguồn điện của từng thiết bị điện trên xe Bằng một, kiểm tra thiết bị và mạch điện, và tháo cầu chì và kết nối dây nối đất của pin sau khi xác nhận rằng thiết bị và mạch điện không có lỗi.

Các thông số kỹ thuật phổ biến của dây trong khai thác bao gồm các dây có diện tích mặt cắt danh nghĩa là 0,5, 0,75, 1,0, 1,5, 2.0, 2.5, 4.0, 6.0 và các mm vuông khác. Tất cả đều có giá trị dòng tải cho phép và được sử dụng cho dây của thiết bị điện với các công suất khác nhau. Lấy toàn bộ khai thác xe làm ví dụ, dòng thông số kỹ thuật 0,5 được áp dụng cho đèn dụng cụ, đèn báo, đèn cửa, đèn trần, v.v.; 0,75 Dòng đặc điểm kỹ thuật được áp dụng cho đèn biển số, đèn nhỏ phía trước và phía sau, đèn phanh, v.v.; 1.0 Dòng thông số kỹ thuật được áp dụng cho đèn tín hiệu rẽ, đèn sương mù, vv; 1.5 Dòng đặc điểm kỹ thuật được áp dụng cho đèn pha, sừng, vv; Đường dây điện chính, chẳng hạn như đường dây phần ứng máy phát điện, dây nối đất, v.v., yêu cầu dây 2,5 đến 4 mm2. Điều này chỉ có nghĩa là đối với những chiếc xe thông thường, chìa khóa phụ thuộc vào giá trị hiện tại tối đa của tải. Ví dụ, dây nối đất và dây nguồn dương của pin là dây xe đặc biệt được sử dụng một mình. Đường kính dây của chúng tương đối lớn, ít nhất là hơn mười mm2. Những dây Mac Big Mac này sẽ không được tích hợp vào khai thác chính.

Trước khi sắp xếp khai thác, hãy vẽ sơ đồ khai thác trước. Sơ đồ khai thác khác với sơ đồ mạch. Biểu đồ mạch là một hình ảnh mô tả mối quan hệ giữa các bộ phận điện khác nhau. Nó không phản ánh cách các bộ phận điện được kết nối với nhau và không bị ảnh hưởng bởi kích thước và hình dạng của các thành phần điện khác nhau và khoảng cách giữa chúng. Sơ đồ khai thác phải tính đến kích thước và hình dạng của từng thành phần điện và khoảng cách giữa chúng, và cũng phản ánh cách các thành phần điện được kết nối với nhau.

Sau khi các kỹ thuật viên của nhà máy khai thác dây làm cho bảng dây nịt theo sơ đồ khai thác dây, các công nhân đã cắt và sắp xếp các dây theo các quy định của bảng hệ thống dây điện. Khai thác chính của toàn bộ chiếc xe thường được chia thành động cơ (đánh lửa, EFI, phát điện, khởi động), dụng cụ, ánh sáng, điều hòa không khí, thiết bị phụ trợ và các bộ phận khác, bao gồm khai thác chính và khai thác nhánh. Toàn bộ khai thác chính của xe có nhiều dây nịt nhánh, giống như cột cây và cành cây. Khai thác chính của toàn bộ chiếc xe thường lấy bảng điều khiển làm phần cốt lõi và mở rộng về phía trước và lùi. Do mối quan hệ chiều dài hoặc lắp ráp thuận tiện, dây nịt của một số phương tiện được chia thành dây nịt phía trước (bao gồm thiết bị, động cơ, đèn chiếu sáng phía trước, điều hòa không khí và pin), dây nịt phía sau (lắp ráp đèn đuôi, đèn biển số và đèn thân cây), Khai thác mái (cửa, đèn trần và sừng âm thanh), v.v ... Mỗi đầu của dây nịt sẽ được đánh dấu bằng các số và chữ cái để chỉ ra đối tượng kết nối của dây. Người vận hành có thể thấy rằng dấu hiệu có thể được kết nối chính xác với các dây và thiết bị điện tương ứng, đặc biệt hữu ích khi sửa chữa hoặc thay thế dây nịt. Đồng thời, màu của dây được chia thành dây đơn sắc và dây hai màu. Mục đích của màu cũng được chỉ định, thường là tiêu chuẩn được thiết lập bởi nhà máy xe hơi. Tiêu chuẩn ngành công nghiệp Trung Quốc chỉ quy định màu chính. Ví dụ, nó quy định rằng màu đen đơn là dành riêng cho dây nối đất và màu đỏ được sử dụng cho dây nguồn. Nó không thể bị nhầm lẫn.

Các dây nịt được bọc bằng chỉ sợi dệt hoặc băng keo nhựa. Để thuận tiện cho an toàn, xử lý và bảo trì, gói được dệt đã được loại bỏ và hiện được bọc bằng băng nhựa dính. Sự kết nối giữa khai thác và khai thác và giữa các bộ phận khai thác và các bộ phận điện áp dụng đầu nối hoặc lug. Đầu nối được làm bằng nhựa và được chia thành phích cắm và ổ cắm. Các dây nịt được kết nối với dây nịt với đầu nối và kết nối giữa dây nịt và các bộ phận điện được kết nối với đầu nối hoặc lug.