HỆ THỐNG THIẾT BỊ THIẾT BỊ AC cho KARRY

1 A11-5305170 LỖI-ĐƠN
2 A11-8107023 BỘ TẢN NHIỆT LÕI
3 A11-8107017 MÁY BAY BAY NHÀ Ở
4 A11-8107045 LƯỚI GIÓ - CHÂN
5 A11-5305110 CHÂN LÔNG
6 A11-5305190 LỖI-ĐÔI
7 A11-5300640 LỌC LỌC LỌC GIÓ
8 A11-8107021 MÁY BAY HƠI LÕI
9 A11-8107015 NHÀ Ở - LẤY GIÓ
10 A11-8107019 MÁY BAY BAY NHÀ Ở
11 A18-8107027 MÁY PHÁT ĐIỆN QUẠT
ĐÁNH GIÁ HVAC 12 A18-8107010AL
13 A11-8107013 MÁY BAY HƠI NUT-FIX
14 A11-8107011 ĐỆM
15 A11-8107025 ỐNG THOÁT NƯỚC
16 N90267201 CHỐT

Điều hòa ô tô là một loại thiết bị trên ô tô, có chức năng làm mát, sưởi ấm, thông gió và lọc không khí trong xe của chúng ta. Vì ô tô là một không gian tương đối kín nên việc thiếu không khí êm ái lâu ngày sẽ khiến chúng ta cảm thấy mệt mỏi, đây cũng là một vấn đề đối với người lái xe và không thể lái tốt, trong trường hợp nghiêm trọng sẽ tiềm ẩn một số nguy cơ mất an toàn, vì vậy Hiện nay các thiết bị điều hòa không khí đã trở thành một trong những biểu tượng để đo lường xem các chức năng của ô tô đã hoàn thiện hay chưa.
Cách bố trí của các loại hệ thống điều hòa không khí khác nhau. Hiện nay, hệ thống điều hòa không khí làm mát và sưởi ấm tích hợp được sử dụng rộng rãi trên ô tô. Kiểu bố trí là lắp ráp thiết bị bay hơi, bộ tản nhiệt không khí ấm, máy thổi ly tâm và cơ cấu điều khiển với nhau, được gọi là cụm điều hòa.
Cấu tạo và chức năng chung của hệ thống điều hòa không khí ô tô
Hệ thống điều hòa không khí thường bao gồm năm hệ thống sau:
(1) Hệ thống làm lạnh: làm mát hoặc hút ẩm không khí trong nhà hoặc không khí trong lành từ bên ngoài vào xe, để không khí trong nhà mát mẻ và dễ chịu.
(2) Hệ thống sưởi ấm: chủ yếu được sử dụng để sưởi ấm, sưởi ấm không khí trong xe hoặc không khí trong lành từ bên ngoài vào xe, nhằm đạt được mục đích sưởi ấm và hút ẩm.
(3) Hệ thống thông gió: không khí trong lành bên ngoài được hút vào phòng xe để thông gió, thông gió. Đồng thời, khả năng thông gió cũng đóng vai trò tốt trong việc giúp kính chắn gió không bị đọng sương.
(4) Hệ thống lọc không khí: loại bỏ bụi, mùi hôi, khí thải và khí độc trong không khí trong nhà để làm cho không khí trong nhà trở nên sạch sẽ.
(5) Hệ thống điều khiển: kiểm soát nhiệt độ và áp suất của hệ thống làm lạnh và sưởi ấm, đồng thời kiểm soát nhiệt độ, thể tích không khí và hướng dòng chảy của không khí trong nhà, nhằm cải thiện hoạt động bình thường của hệ thống điều hòa không khí.
Nguyên lý hoạt động của điều hòa ô tô
1. Quá trình nén: máy nén hút khí làm lạnh nhiệt độ thấp và áp suất thấp ở đầu ra của thiết bị bay hơi, nén thành khí nhiệt độ cao và áp suất cao rồi thải ra khỏi máy nén.
4. Quá trình thu nhiệt: chất lỏng làm lạnh phun sương đi vào thiết bị bay hơi. Lúc này, điểm sôi của chất làm lạnh thấp hơn nhiều so với nhiệt độ trong thiết bị bay hơi nên chất lỏng làm lạnh bay hơi thành khí. Trong quá trình bay hơi, một lượng lớn nhiệt xung quanh được hấp thụ, sau đó 'hơi môi chất lạnh có nhiệt độ thấp và áp suất thấp' lại đi vào máy nén. Quá trình trên được thực hiện nhiều lần để giảm nhiệt độ không khí xung quanh thiết bị bay hơi.
1. Quá trình nén: máy nén hút khí làm lạnh nhiệt độ thấp và áp suất thấp ở đầu ra của thiết bị bay hơi, nén thành khí nhiệt độ cao và áp suất cao rồi thải ra khỏi máy nén.
4. Quá trình thu nhiệt: chất lỏng làm lạnh phun sương đi vào thiết bị bay hơi. Lúc này, điểm sôi của chất làm lạnh thấp hơn nhiều so với nhiệt độ trong thiết bị bay hơi nên chất lỏng làm lạnh bay hơi thành khí. Trong quá trình bay hơi, một lượng lớn nhiệt xung quanh được hấp thụ, sau đó hơi môi chất lạnh có nhiệt độ thấp và áp suất thấp lại đi vào máy nén. Quá trình trên được thực hiện nhiều lần để giảm nhiệt độ không khí xung quanh thiết bị bay hơi.
1. Quá trình nén: máy nén hút khí làm lạnh nhiệt độ thấp và áp suất thấp ở đầu ra của thiết bị bay hơi, nén thành khí nhiệt độ cao và áp suất cao rồi thải ra khỏi máy nén.
4. Quá trình thu nhiệt: chất lỏng làm lạnh phun sương đi vào thiết bị bay hơi. Lúc này, điểm sôi của chất làm lạnh thấp hơn nhiều so với nhiệt độ trong thiết bị bay hơi nên chất lỏng làm lạnh bay hơi thành khí. Trong quá trình bay hơi, một lượng lớn nhiệt xung quanh được hấp thụ, sau đó hơi môi chất lạnh có nhiệt độ thấp và áp suất thấp lại đi vào máy nén. Quá trình trên được thực hiện nhiều lần để giảm nhiệt độ không khí xung quanh thiết bị bay hơi.