MÁI PHỤ KIỆN THÂN THỂ Trung Quốc dành cho nhà sản xuất và nhà cung cấp CHERY AMULET A15 | Đức Ý
  • head_banner_01
  • head_banner_02

PHỤ KIỆN THÂN XE MÁI cho CHERY AMULET A15

Mô tả ngắn gọn:

1 N0139981 VÍT
2 A15YZYB-YZYB BỘ TẮN NẮNG ©
3 BỘ TÁI CHẮN NẮNG A15ZZYB-ZZYB©SET
4 A11-5710111 TÔNG CÁCH ÂM MÁI
5 GHẾ A15GDZ-GDZ(B), CỐ ĐỊNH
6 TẤM MÁI A15-5702010
7 A11-6906010 CÁNH TAY NHỎ
8 A11-5702023 CHỐT
9 A11-6906019 CAP, RÂU
10 A11-8DJ5704502 KHUÔN – MÁI RH
11 TẤM A11-5702010AC – MÁI


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

1 N0139981 VÍT
2 A15YZYB-YZYB BỘ TẮN NẮNG ©
3 BỘ TÁI CHẮN NẮNG A15ZZYB-ZZYB©SET
4 A11-5710111 TÔNG CÁCH ÂM MÁI
5 GHẾ A15GDZ-GDZ(B), CỐ ĐỊNH
6 TẤM MÁI A15-5702010
7 A11-6906010 CÁNH TAY NHỎ
8 A11-5702023 CHỐT
9 A11-6906019 CAP, RÂU
10 A11-8DJ5704502 KHUÔN – MÁI RH
11 TẤM A11-5702010AC – MÁI

Bạt che nóc xe là tấm che trên đầu xe. Đối với độ cứng tổng thể của thân xe, mui trên không phải là bộ phận quá quan trọng, đó cũng là lý do cho phép lắp cửa sổ trời trên nóc xe.

Đối với độ cứng tổng thể của thân xe, mui trên không phải là bộ phận quá quan trọng, đó cũng là lý do cho phép lắp cửa sổ trời trên nóc xe. Từ quan điểm thiết kế, điều quan trọng là làm thế nào để chuyển tiếp suôn sẻ giữa các khung cửa sổ phía trước và phía sau cũng như điểm tiếp giáp với cột để có được cảm giác thị giác tốt nhất và lực cản không khí tối thiểu. Tất nhiên, để đảm bảo an toàn, mái che cũng phải có độ bền và độ cứng nhất định. Nói chung, một số dầm gia cố nhất định được thêm vào dưới lớp phủ trên cùng và lớp bên trong của lớp phủ trên được đặt bằng vật liệu lót cách nhiệt để ngăn chặn sự dẫn truyền nhiệt độ bên ngoài và giảm sự truyền tiếng ồn khi rung.

phân loại
Mái che thường được chia thành mái che cố định và mái che có thể chuyển đổi. Bạt che cố định là một dạng che phủ trên ô tô phổ biến, thuộc loại mái che lớn có kích thước đường viền lớn và là một phần trong kết cấu tổng thể của thân xe. Nó có độ cứng mạnh mẽ và an toàn tốt. Nó có vai trò bảo vệ hành khách khi xe bị lật. Nhược điểm là cố định, không có hệ thống thông gió, không thể tận hưởng niềm vui dưới nắng và lái xe.
Mui trần mui trần thường được sử dụng trên các dòng xe cao cấp hoặc xe thể thao. Bằng cách di chuyển một phần hoặc toàn bộ mui xe thông qua hệ thống truyền động điện và cơ khí, bạn có thể tận hưởng trọn vẹn ánh nắng, không khí và trải nghiệm cảm giác thú vị khi lái xe. Nhược điểm là cơ chế phức tạp và hiệu suất an toàn và niêm phong kém. Có hai dạng nắp trên có thể chuyển đổi, một dạng được gọi là “mui cứng” và nắp trên có thể di chuyển được làm bằng vật liệu kim loại nhẹ hoặc nhựa. Loại còn lại gọi là “top mềm”, còn nắp trên được làm bằng bạt.
đặc trưng
Các thành phần của mui trần cứng được kết hợp rất chính xác và toàn bộ cơ chế điều khiển điện rất phức tạp. Tuy nhiên, do sử dụng vật liệu cứng nên hiệu quả bịt kín sau khi phục hồi nắp trên của ngăn là tốt. Mui trần mềm bao gồm bạt và khung đỡ. Việc vận chuyển mở có thể đạt được bằng cách gấp tấm bạt và khung đỡ lại. Do kết cấu của bạt mềm nên việc gấp tương đối nhỏ gọn, toàn bộ cơ chế tương đối đơn giản nhưng độ kín và độ bền kém.


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi