Cơ thể màu trắng cho Chery A3 M11
1 M11-5000010-DY cơ thể trần
2 M11-5010010 DY FRAME
Chức năng chính của cơ thể ô tô là bảo vệ người lái và tạo thành một môi trường khí động học tốt. Một cơ thể tốt không chỉ có thể mang lại hiệu suất tốt hơn, mà còn phản ánh tính cách của chủ sở hữu. Về hình thức, cấu trúc cơ thể ô tô chủ yếu được chia thành loại không mang và loại ổ trục.
Cấu trúc cơ thể
Loại không mang
Các phương tiện có thân không chịu tải có khung cứng, còn được gọi là khung chùm khung. Cơ thể được treo trên khung và kết nối với các yếu tố đàn hồi. Sự rung động của khung được truyền đến cơ thể thông qua các yếu tố đàn hồi, và hầu hết độ rung bị suy yếu hoặc loại bỏ. Trong trường hợp va chạm, khung có thể hấp thụ hầu hết lực tác động và bảo vệ cơ thể khi lái xe trên những con đường xấu. Do đó, biến dạng của xe là nhỏ, sự ổn định và an toàn là tốt, và tiếng ồn trong xe thấp.
Tuy nhiên, loại cơ thể không chịu tải này là cồng kềnh, có khối lượng lớn, trung tâm xe cao và độ ổn định lái xe tốc độ cao kém.
Loại mang
Chiếc xe có thân chịu tải không có khung cứng, nhưng củng cố mặt trước, tường bên, phía sau, sàn và các bộ phận khác. Cơ thể và khung dưới cùng tạo thành cấu trúc không gian cứng nhắc của cơ thể. Ngoài chức năng mang tải vốn có của nó, cơ thể chịu tải này cũng trực tiếp mang các tải khác nhau. Hình thức cơ thể này có uốn cong lớn và cứng xoắn, khối lượng nhỏ, chiều cao thấp, trung tâm xe thấp, lắp ráp đơn giản và ổn định lái tốc độ cao tốt. Tuy nhiên, vì tải đường sẽ được truyền trực tiếp đến cơ thể thông qua thiết bị treo, nhiễu và độ rung lớn.
Loại ổ trục bán
Ngoài ra còn có một cấu trúc cơ thể giữa thân máy không chịu tải và thân chịu tải, được gọi là cơ thể chịu tải. Cơ thể của nó được kết nối cứng nhắc với khung dưới bằng cách hàn hoặc bu lông, củng cố một phần của khung cơ thể và đóng vai trò của một phần của khung. Ví dụ, động cơ và hệ thống treo được lắp đặt trên khung cơ thể được gia cố, và cơ thể và khung dưới được tích hợp để chịu tải với nhau. Hình thức này về cơ bản là một cấu trúc cơ thể chịu tải mà không có khung. Do đó, mọi người thường chỉ chia cấu trúc cơ thể ô tô thành cơ thể không chịu tải và thân chịu tải.
