Bảng điều khiển Luster Body cho Chery QQ 1.1

1 bộ bảng điều khiển S11-5305010
2 s11ybb-fybbzc set sub
3 S11-5305421 Trang trí bảng điều khiển
4 S11-5301300 Bảng điều khiển Lower Cài đặt thấp hơn
5 S11-5305923 Tấm bìa bảng điều khiển phụ
6 S11-5305930 Cơ thể, Bảng điều khiển nhỏ
7 S11-5305790 Set Grove
8 S11-5305065 Capilot Sat
9 S11-5305210 ổ cắm không khí hai đầu
10 Q1860816 Bộ vít
11 S11-5305041 Cơ sở ống dẫn
12 Thành viên Cross S11ybb-HL, Bảng ổn định-Dashboard
13 Q1860616 Bolt, mặt bích
14 S11-5305030 Dashboard Board Assy
15 S11-5305021 Thân, bảng điều khiển
16 S11-5305260 assy thông hơi trung gian
17 Q2140612 vít
18 S11-5305950 Khay đặt Ash
19 Q2734816 Vít tự tin
20 S11-5305190 kép assy
21 S11-5305051 Cơ sở ống dẫn
22 S11-5305820 Túi khí, thứ cấp
23 S11-5305799 Trục
24 S11-5305427 Bảng điều khiển, trung tâm
25 S11-5305401 Verzzlel © Defroster
26 S11-5305402 Vòi phun © Defroster
27 clip S11-5305423, kim loại
28 S11-5305420 Trang trí bộ bảng điều khiển
29 S11-3402310BB túi khí, trình điều khiển
30 S11-5305351 Verzzlel © Defroster
31 S11-5305352 Vòi phun © Defroster

Công cụ ô tô bao gồm các công cụ và chỉ số khác nhau, đặc biệt là báo động ánh sáng cảnh báo của người lái, cung cấp cho người lái thông tin tham số hoạt động ô tô cần thiết. Theo nguyên tắc làm việc của các dụng cụ ô tô, chúng có thể được chia thành ba thế hệ. Thế hệ đầu tiên của dụng cụ ô tô là đồng hồ đo chuyển động cơ học; Thế hệ thứ hai của dụng cụ ô tô được gọi là dụng cụ điện; Thế hệ thứ ba là tất cả các công cụ ô tô kỹ thuật số. Nó là một công cụ được nối mạng và thông minh với các chức năng mạnh mẽ hơn, nội dung hiển thị phong phú hơn và các liên kết khai thác đơn giản hơn.

Dụng cụ ô tô chủ yếu là dụng cụ thế hệ thứ ba, có thể điều khiển con trỏ đo cơ sở thông qua động cơ bước,

Bạn cũng có thể sử dụng màn hình LCD để hiển thị trực tiếp thông tin đồ họa hoặc văn bản. Đồng thời, nó cũng có một đơn vị xử lý thông minh, có thể tương tác với các đơn vị điều khiển khác của xe.

Thiết bị hiển thị quang điện tử

Thiết bị hiển thị quang điện tử

Chức năng của dụng cụ ô tô là có được dữ liệu cần thiết và hiển thị nó theo cách thích hợp. Các công cụ trước đây thường bị giới hạn ở 3 ~ 4 màn hình số lượng và 4 ~ 5 chức năng cảnh báo. Bây giờ các công cụ mới có khoảng 15 màn hình số lượng và khoảng 40 chức năng giám sát cảnh báo. Thông tin khác nhau có được và hiển thị theo những cách khác nhau. Hiện tại, có ba cách chính để có được thông tin về các công cụ mới: truyền qua xe buýt cơ thể; Chuyển đổi thông qua lấy mẫu A / D; Thu được thông qua thay đổi trạng thái IO.

Có năm chế độ hiển thị chính:

1. Lái xe động cơ bước để xoay;

2. Hiển thị thông tin đồ họa hoặc kỹ thuật số thông qua màn hình hiển thị LCD Matrix LCD;

3. Hiển thị thông qua màn hình LCD phân đoạn hoặc ống Nixie;

4. Hiển thị thông qua công tắc đèn LED;

5. Trạng thái hiện tại được biểu thị bằng các tiếng bíp khác nhau của còi.

Theo các yêu cầu trên, bảng điều khiển công cụ ô tô được thiết kế trong bài viết này bao gồm hệ thống MCU, màn hình LED được điều khiển bởi động cơ bước, màn hình LCD, chức năng báo động, chức năng bộ nhớ, xử lý chính, giao tiếp xe buýt LIN, có thể chịu lỗi lỗi thấp Truyền thông xe buýt và cung cấp điện.

nguyên tắc

Đồng hồ tốc độ truyền thống là cơ học. Một đồng hồ cơ học điển hình được kết nối với một trục linh hoạt. Có một cáp thép trong trục linh hoạt, và đầu kia của trục linh hoạt được kết nối với một bánh răng của hộp số. Xoay bánh răng điều khiển cáp thép quay, và cáp thép điều khiển một nam châm trong vòng nắp odomet để xoay. Vòng nắp được kết nối với con trỏ và con trỏ được đặt ở vị trí bằng không thông qua các sợi tóc, tốc độ quay của nam châm gây ra sự thay đổi kích thước của đường từ tính và sự cân bằng bị hỏng, do đó con trỏ là lái. Đồng hồ tốc độ đơn giản và thiết thực, và được sử dụng rộng rãi trong những chiếc xe lớn và nhỏ. Tuy nhiên, với sự phát triển của công nghệ điện tử, nhiều dụng cụ xe hơi đã sử dụng đồng hồ tốc độ điện tử. Cái phổ biến là thu được tín hiệu từ cảm biến tốc độ trên truyền và làm chệch hướng con trỏ hoặc hiển thị số thông qua việc thay đổi tần số xung.

Đồng hồ đo đường là một loại dụng cụ kỹ thuật số, làm cho trống bộ đếm xoay bằng cách chia lưới bánh răng truyền của trống bộ đếm với sâu trên trục truyền của đồng hồ tốc độ. Đặc điểm của nó là trống cấp trên quay cho toàn bộ vòng tròn và trống cấp thấp hơn quay cho vòng tròn 1/10. Giống như đồng hồ tốc độ, đồng hồ đo đường cũng có đồng hồ đo điện tử, thu được tín hiệu số dặm từ cảm biến tốc độ. Số số dặm được tích lũy bởi đồng hồ đo điện tử được lưu trữ trong bộ nhớ không biến đổi và dữ liệu trạng thái cũng có thể được lưu mà không cần điện.

Một nhạc cụ nổi bật khác là máy đo tốc độ. Trong ô tô trong nước, máy đo tốc độ thường không được thiết lập trong quá khứ, nhưng trong mười năm gần đây, máy đo tốc độ đã được lắp đặt trong tất cả các loại xe, và một số nhà sản xuất cũng coi chúng làm hàm lượng cấu hình của loại xe. Thiết bị đo tốc độ là 1 / phút × 1000, cho thấy động cơ quay vòng mỗi phút. Máy đo tốc độ có thể hiển thị trực giác tốc độ của động cơ trong các điều kiện làm việc khác nhau. Người lái xe có thể biết hoạt động của động cơ bất cứ lúc nào, hợp tác với thiết bị truyền động và vị trí bướm ga để giữ nó ở trạng thái hoạt động tốt nhất, rất tốt để giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và kéo dài tuổi thọ của động cơ.