CHERY TIGGO T11 TIGGO T11
1 T11-5310212 CAO SU(R), ĐỘNG CƠ-R.
2 T11-5402420 WTHSTRIP(R),CỬA FRT
3 T11-5402440 WTHSTRIP(R),R. CỬA
4 T11-5402450 WTHSTRIP, CỬA NÂNG
5 T11-5402430 WTHSTRIP(L),R. CỬA
6 T11-5402410 WTHSTRIP(L),CỬA FRT
7 T11-5310211 CAO SU(L), ĐỘNG CƠ-R.
8 T11-5310111 Xốp I
9 T11-5310210 ASSY CAO SU – PHÒNG ĐỘNG CƠ
10 T11-5310113A #NA
11 T11-5310113B #NA
12 T11-5402461 MÀNG – TRỤ TRỤ TRƯỚC B LH
13 T11-5402462 MÀNG – TRỤ TRỤ TRƯỚC B RH
Dải gioăng cao su cửa tự động chủ yếu được sử dụng để cố định, chống bụi và bịt kín cửa. Nó chủ yếu được làm bằng cao su ethylene propylene diene monome (EPDM) có độ đàn hồi tốt, chống biến dạng nén, chống lão hóa, ozon, tác dụng hóa học và phạm vi nhiệt độ sử dụng rộng (- 40oC ~ + 120oC), được tạo bọt và nén chặt. Nó chứa các kẹp kim loại độc đáo và các nút lưỡi, chắc chắn, bền và dễ lắp đặt. Nó chủ yếu được sử dụng trong lá cửa, khung cửa, cửa sổ bên, kính chắn gió phía trước và phía sau, vỏ động cơ và vỏ cốp. Nó đóng vai trò chống thấm nước, chống bụi, cách âm, cách nhiệt, hấp thụ sốc và trang trí.
Hệ thống niêm phong cửa chủ yếu nhắm vào hai lĩnh vực. Một là bịt kín khu vực mở cửa. Nó chủ yếu bịt kín toàn bộ cửa mở bằng một vòng tròn dải niêm phong cửa bên trong được lắp trên mặt bích của cửa mở bên tường hoặc một vòng tròn dải niêm phong cửa bên ngoài được lắp trên cửa. Một số mẫu có hai vòng dải niêm phong và một số chỉ sử dụng một vòng dải niêm phong. Các mô hình khác nhau chọn chiến lược niêm phong nào sẽ áp dụng tùy theo yêu cầu về hiệu suất hoặc mục tiêu chi phí. Một khu vực khác cần được bịt kín trên cửa là khu vực cửa ra vào và cửa sổ, chủ yếu được bịt kín bằng dải bịt kín rãnh dẫn hướng kính trên khung cửa sổ và hai dải bịt kín bệ cửa sổ ở mặt trong và mặt ngoài. Đồng thời, chúng còn có vai trò làm cho cửa và kính cửa sổ nâng lên hạ xuống một cách trơn tru. Nói chung, dải bịt kín rãnh dẫn hướng kính là loại có yêu cầu cao nhất và cấu trúc phức tạp nhất trong toàn bộ hệ thống bịt kín của xe.
Dải niêm phong cửa chủ yếu được sử dụng trên khung lá cửa, cửa sổ bên, kính chắn gió phía trước và phía sau, nắp động cơ và nắp cốp, đóng vai trò chống thấm nước, chống bụi, cách âm, cách nhiệt, hấp thụ sốc và trang trí. Ba dải niêm phong EPR có khả năng chống lão hóa vượt trội, chịu nhiệt độ cao và thấp và kháng hóa chất. Nó có độ đàn hồi tốt và chống biến dạng nén. Nó sẽ không bị nứt hoặc biến dạng khi sử dụng lâu dài. Nó có thể duy trì hiệu suất bịt kín cao ban đầu trong khoảng từ -50 đến 120 độ.
