Bộ bảo vệ thân xe thân xe bảo vệ phía trước bảo vệ cho Chery

Tấm nhựa dưới cản trước được gọi là bộ lệch.
Để giảm thang máy do xe tạo ra ở tốc độ cao, nhà thiết kế xe không chỉ cải thiện sự xuất hiện của xe, mà còn lắp đặt một tấm kết nối nghiêng xuống dưới cản trước của xe. Tấm kết nối được tích hợp với tạp dề phía trước của thân xe, và một đầu vào không khí phù hợp được mở ở giữa để thêm tính lưu động trong khí quyển để giảm áp suất không khí dưới xe.
Phương pháp bảo vệ của bội thu
1. Đánh giá vị trí của ốp lưng với bài chỉ báo góc
Dấu được dựng lên ở góc của cản là bài chỉ báo, có thể xác nhận chính xác vị trí góc của cản, ngăn chặn thiệt hại của cản và cải thiện kỹ năng lái xe.
2. Cài đặt cao su góc để giảm thiệt hại bội thu
Góc của cản là phần dễ bị tổn thương nhất của vỏ xe, dễ bị trầy xước bởi những người có cảm giác lái xe kém. Góc cao su có thể bảo vệ phần này. Nó rất dễ cài đặt. Nó được gắn trực tiếp vào góc của cản, có thể làm giảm thiệt hại của cản.
Tấm nhựa dưới cản trước được gọi là bộ lệch.
Đó là bộ làm lệch hướng. Để giảm thang máy do xe tạo ra khi lái xe ở tốc độ cao, nhà thiết kế xe đã cải thiện hình dạng xe, nghiêng toàn bộ cơ thể về phía trước và xuống để tạo ra áp lực xuống trên bánh trước, thay đổi đầu sau thành ngắn và phẳng, Giảm áp suất không khí tiêu cực tác dụng từ phía sau của mái nhà và ngăn bánh sau không nổi, một tấm kết nối nghiêng hướng xuống cũng được lắp đặt dưới cản ở phía trước của xe.
Tấm nhựa này được cố định bằng ốc vít hoặc khóa. Miễn là nó không bị vỡ, không thành vấn đề nếu nó rơi hoặc trở nên lỏng lẻo. Chỉ cần siết chặt các ốc vít và kẹp chặt khóa.
Phân tích quy trình của bộ làm lệch ô tô:
Quá trình ban đầu là khoan thủ công trên tấm kim loại, hiệu quả quá thấp và chi phí cao để sản xuất trên quy mô lớn. Sơ đồ trống và đấm có thể cải thiện hiệu quả và chất lượng sản xuất và giảm chi phí.
Do khoảng cách lỗ nhỏ của các bộ phận, kim loại tấm dễ uốn cong và biến dạng trong quá trình đấm, và để đảm bảo sức mạnh của các bộ phận làm việc chết và các bộ phận đủ điều kiện, phương pháp đấm thời gian sai được áp dụng; Do số lượng lớn các lỗ, để giảm lực trống, quá trình chết áp dụng các cạnh cắt cao và thấp.