Bộ dụng cụ sửa chữa khởi động chung CV Chery xe phụ tùng

Khớp phổ quát vận tốc không đổi là một thiết bị kết nối hai trục với góc hoặc thay đổi vị trí lẫn nhau giữa các trục và cho phép hai trục truyền điện ở cùng tốc độ góc. Nó có thể khắc phục vấn đề vận tốc không đồng đều của khớp phổ thông thường. Hiện tại, các khớp phổ biến vận tốc không đổi được sử dụng rộng rãi chủ yếu bao gồm khớp toàn cầu Ball Fork và Ball Cage Universal.
Trong trục lái, bánh trước là cả tay lái và tay lái. Khi quay, góc lệch lớn, lên tới hơn 40 °. Tại thời điểm này, không thể sử dụng khớp phổ quát thông thường truyền thống với góc độ lệch nhỏ. Khi góc độ lệch của khớp phổ biến thông thường lớn, tốc độ và mô -men xoắn sẽ dao động rất nhiều. Rất khó để sức mạnh của động cơ ô tô được truyền đến các bánh xe một cách trơn tru và đáng tin cậy. Đồng thời, nó cũng sẽ gây ra rung động ô tô, tác động và tiếng ồn. Do đó, khớp phổ quát vận tốc không đổi với góc lệch lớn, truyền công suất ổn định và vận tốc góc đồng đều phải được sử dụng để đáp ứng các yêu cầu.