Gasket động cơ - Bìa chuỗi thời gian cho Chery Eastar B11

Bolt SMF140029 - Mặt bích (M8б+30)
Bolt SMF140031 - Mặt bích (M8б+35)
Bolt SMF140037 - Mặt bích (M8б+60)
5-1 SMD363100 Cover Assy-Ft Timing Răng LWR
Bolt SMF140209 - Mặt bích (M6б+25)
SMF140206 Bolt-Washer (M6б+18)
MD188831 Gasket
MD322523 miếng đệm
SMF247868 Bolt-Washer (M6б+25)
13-1 MN149468 GASKET- THỜI GIAN ĐIỆN TIỀN LWR
MD310601 Gasket- Vành đai bánh răng thời gian UPR
15-1 MD310604 Gasket-Chuỗi thời gian
15-2 MD324758 Gasket-Chuỗi thời gian
SMD129345 phích cắm -Rubber

Chức năng chính của dây đai thời gian động cơ là điều khiển cơ chế van của động cơ để mở hoặc đóng các van đầu vào và khí thải của động cơ vào một thời điểm thích hợp, để đảm bảo rằng xi lanh động cơ có thể hít vào và xả bình thường.

Nguyên tắc ứng dụng
Công trình của chuỗi thời gian phụ thuộc vào chuỗi kim loại có độ bền cao để kết nối các vết lõm của trục khuỷu và trục cam và giữ cho chúng chạy đồng bộ. Do hoạt động tốc độ cao giữa kim loại, hao mòn nhanh và nhiệt độ cao, hệ thống bôi trơn tương ứng phải được thiết kế để làm mát và bôi trơn. Đồng thời, khi chuỗi thời gian được sử dụng trong thiết kế động cơ, cũng có vấn đề về nhiễu ma sát giữa các kim loại. Để giải quyết vấn đề này, nhà sản xuất cần thực hiện các biện pháp khác nhau, chẳng hạn như chuỗi với thiết kế được tối ưu hóa. Để giải quyết những vấn đề này, nó chắc chắn sẽ tăng chi phí thiết kế và sản xuất của động cơ.

sự khác biệt
Mặc dù các chức năng cơ bản của dây đai thời gian và chuỗi thời gian là giống nhau, nhưng nguyên tắc làm việc của chúng vẫn khác nhau.
Có nhiều răng cao su ở phía bên trong của vành đai thời gian. Thắt lưng thời gian sử dụng các răng cao su này để hợp tác với rãnh trên đỉnh của các bộ phận xoay tương ứng (trục cam, bơm nước, v.v.), để trục khuỷu động cơ có thể kéo các bộ phận chạy khác và giữ cho các bộ phận điều khiển chạy đồng bộ. Vành đai thời gian có thể được coi là một thiết bị mềm. Đồng thời, khi vành đai thời gian hoạt động, nó cũng cần sự hợp tác của bộ căng (tự động hoặc điều chỉnh thủ công độ kín của nó) và IDLER (hướng dẫn dây đai chạy) và các phụ kiện khác.
So với chuỗi thời gian, vành đai thời gian có các đặc điểm của cấu trúc đơn giản, không bôi trơn, hoạt động yên tĩnh, lắp đặt và bảo trì thuận tiện, chi phí sản xuất thấp, v.v. Tuy nhiên, vành đai thời gian là một thành phần cao su (cao su butadien). Với sự gia tăng thời gian làm việc của động cơ, vành đai thời gian sẽ được đeo và già. Nếu nó không được thay thế trong thời gian, một khi vành đai thời gian nhảy hoặc phá vỡ, hành động của các bộ phận chạy của động cơ sẽ bị rối loạn và các bộ phận sẽ bị hỏng. Nếu lượng động cơ và van xả và piston động cơ di chuyển không phối hợp, dẫn đến thiệt hại va chạm.