ASSY MÁY PHÁT ĐIỆN CHO CHERY TIGGO T11
1 SMF430122 HẠT(M10)
2 LÒ XO GASKET SMF450406(10)
3 SMS450036 GIOĂNG(10)
BỘ PHÁT ĐIỆN 4 SMD317862
5 ĐƠN VỊ KHUNG MÁY PHÁT ĐIỆN SMD323966
6 BU lông mặt bích SMF140233(M8б+40)
7 MD335229 CHỐT
8 MD619284 CHỈNH LƯU
9 THIẾT BỊ MD619552
10 MD619558 CHỐT
11 CÁCH ĐIỆN MD724003
12 MD747314 TẤM – LIÊN
Chức năng của máy phát điện ô tô như sau:
1. Khi động cơ hoạt động bình thường, cấp nguồn cho tất cả các thiết bị điện ngoại trừ bộ khởi động và sạc ắc quy cùng lúc. Máy phát điện là nguồn cung cấp năng lượng chính của ô tô.
2. Máy phát điện ô tô bao gồm rôto, stato, bộ chỉnh lưu và vỏ cuối, có thể được chia thành máy phát điện một chiều và máy phát điện xoay chiều.
Sau đây là những lưu ý khi sử dụng máy phát điện ô tô:
1. Luôn làm sạch bụi bẩn bám trên bề mặt máy phát điện và giữ sạch sẽ, thông thoáng.
2. Thường xuyên kiểm tra việc siết chặt tất cả các ốc vít liên quan đến máy phát điện và siết chặt tất cả các ốc vít kịp thời.
3. Nếu máy phát điện không phát điện thì phải loại bỏ kịp thời.
“Chức năng chính của cụm stato và cụm rôto của máy phát điện ô tô là tạo ra suất điện động ở hai đầu dây dẫn. Chức năng của cuộn dây stato là tạo ra dòng điện xoay chiều ba pha, còn cuộn dây rôto dùng để tạo ra từ trường quay.”
1. Máy phát điện hoạt động không theo điều kiện kỹ thuật quy định, chẳng hạn như điện áp stato quá cao và tổn thất sắt tăng; Nếu dòng điện tải quá lớn, tổn thất đồng của cuộn dây stato sẽ tăng lên; Tần số quá thấp sẽ làm chậm tốc độ quạt làm mát và ảnh hưởng đến khả năng tản nhiệt của máy phát điện; Hệ số công suất quá thấp sẽ làm tăng dòng kích thích của rôto và khiến rôto nóng lên. Kiểm tra xem chỉ báo của thiết bị giám sát có bình thường không
2. Dòng tải ba pha của máy phát điện không cân bằng, cuộn dây một pha quá tải sẽ quá nóng; Nếu chênh lệch dòng điện ba pha vượt quá 10% dòng điện định mức thì đó là sự mất cân bằng dòng điện pha cricket nghiêm trọng. Sự mất cân bằng dòng điện ba pha sẽ tạo ra từ trường thứ tự âm, làm tăng tổn thất và gây nóng lên cuộn dây cực, ống sắt và các bộ phận khác. Tải ba pha cần được điều chỉnh sao cho dòng điện trong mỗi pha
3. Ống dẫn khí bị tắc do bụi và khả năng thông gió kém khiến máy phát điện khó tản nhiệt. Bụi và dầu bẩn trong ống dẫn khí phải được loại bỏ để ống dẫn khí không bị tắc nghẽn.
4. Nhiệt độ khí vào quá cao hoặc nhiệt độ nước vào quá cao và bộ làm mát bị tắc. Nhiệt độ không khí vào hoặc nước đầu vào phải được giảm xuống và vật cản trong bộ làm mát phải được loại bỏ. Trước khi loại bỏ sự cố, tải máy phát phải được giới hạn để giảm nhiệt độ máy phát.
