CƠ CHẾ ĐIỀU KHIỂN BÁNH GỌI Khung gầm Trung Quốc dành cho Nhà sản xuất và Nhà cung cấp CHERY A3 M11 | Đức Ý
  • head_banner_01
  • head_banner_02

CƠ CHẾ ĐIỀU KHIỂN BÁNH KHÍ khung gầm cho CHERY A3 M11

Mô tả ngắn gọn:

1 M11-1703010 CƠ CHẾ ĐIỀU KHIỂN CHUYỂN ĐỔI NHÀ Ở
2 mã PIN A11-1703315
3 B11-1703213 ĐỆM
4 MÁY GIẶT Q40210
5 B11-1703215 TRỤC KẸP LINH HOẠT
6 A21-1703211 TRỤC LINH HOẠT BARACKET


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

1 M11-1703010 CƠ CHẾ ĐIỀU KHIỂN CHUYỂN ĐỔI NHÀ Ở
2 mã PIN A11-1703315
3 B11-1703213 ĐỆM
4 MÁY GIẶT Q40210
5 B11-1703215 TRỤC KẸP LINH HOẠT
6 A21-1703211 TRỤC LINH HOẠT BARACKET

Shift là tên viết tắt của “phương pháp vận hành cần số”, dùng để chỉ quá trình vận hành trong đó người lái xe liên tục thay đổi vị trí của cần số theo sự thay đổi của điều kiện đường và tốc độ xe thông qua mọi khía cạnh chuyển động tâm lý và sinh lý. Trong quá trình lái xe lâu dài, nó được mọi người lan truyền vì cái tên ngắn gọn, trực tiếp. Sử dụng rất thường xuyên. Hơn nữa, trình độ vận hành (đặc biệt là xe số tay) ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn khi lái xe của người dân.
Nói chung, “phương pháp vận hành cần số” chỉ giới hạn ở bản thân “cần số”; Sự chuyển số không chỉ bao gồm “phương pháp vận hành cần số” mà còn bao gồm tất cả các quá trình hành vi tâm lý và sinh lý, bao gồm cả việc ước tính tốc độ trên cơ sở đạt được mục tiêu (thay đổi tốc độ).

yêu cầu kỹ thuật
Các yêu cầu kỹ thuật của việc chuyển số có thể được tóm tắt thành tám từ: kịp thời, chính xác, ổn định và nhanh chóng.
Kịp thời: nắm bắt thời điểm chuyển số phù hợp, tức là không tăng số quá sớm hoặc giảm số quá muộn.
Đúng: sự phối hợp của bàn đạp ly hợp, bàn đạp ga và cần số phải chính xác và phối hợp, vị trí phải chính xác.
Ổn định: sau khi chuyển sang số mới, nhả bàn đạp ly hợp kịp thời và ổn định.
Nhanh: di chuyển nhanh để rút ngắn thời gian sang số, giảm tổn thất động năng của xe và giảm tiêu hao nhiên liệu.

phân loại
Chuyển số bằng tay
Không thể bỏ qua tầm quan trọng của bộ ly hợp nếu bạn muốn lái xe thoải mái. Khi lái xe, không được đạp bàn đạp ly hợp hoặc đặt chân lên bàn đạp ly hợp vào bất kỳ thời điểm nào khác, trừ khi bạn cần đạp bàn đạp ly hợp để khởi động, chuyển số và phanh ở tốc độ thấp.
Vận hành đúng khi khởi động. Khi khởi động, cơ chế hoạt động cơ bản của bàn đạp ly hợp là “một nhanh, hai chậm và ba liên kết”. Tức là nhấc bàn đạp lên nhanh khi bắt đầu nâng; Khi ly hợp ở trạng thái bán liên kết (lúc này tiếng động cơ thay đổi), tốc độ nâng bàn đạp hơi chậm; Trong quá trình từ liên kết đến kết hợp hoàn toàn, hãy từ từ nhấc bàn đạp lên. Trong khi nhấc bàn đạp ly hợp lên, hãy đạp dần bàn đạp ga theo lực cản của động cơ để xe khởi động êm ái.
Hoạt động chính xác trong quá trình chuyển số. Khi sang số trong quá trình lái xe, phải nhanh chóng nhấn và nâng bàn đạp ly hợp lên để tránh bán liên kết, nếu không sẽ đẩy nhanh quá trình mòn của ly hợp. Ngoài ra, hãy chú ý khớp với ga trong quá trình vận hành. Để chuyển số mượt mà và giảm sự mài mòn của cơ cấu sang số và ly hợp, người ta ủng hộ “phương pháp sang số ly hợp hai chân”. Mặc dù cách vận hành của phương pháp này phức tạp nhưng đây là một cách tốt để lái xe và tiết kiệm tiền.
Sử dụng đúng khi phanh. Trong quá trình điều khiển ô tô, ngoại trừ việc phải nhấn bàn đạp ly hợp để phanh và đỗ xe ở tốc độ thấp, không nên nhấn bàn đạp ly hợp để phanh trong các trường hợp khác.
Việc điều khiển hộp số bằng tay tương đối phức tạp và cần có một số kỹ năng và mẹo. Chìa khóa để theo đuổi sức mạnh là nắm bắt thời điểm sang số và giúp xe tăng tốc hiệu quả. Về mặt lý thuyết, khi động cơ đạt mômen xoắn cực đại thì khả năng tăng tốc là tốt nhất.
Tự động dừng ca
Tự động dừng và chuyển số, điều khiển bằng máy tính, dễ vận hành.
1. Khi lái xe trên đường bằng phẳng, thường sử dụng số “d”. Nếu lái xe trên đường đông đúc trong đô thị, hãy chuyển sang số 3 để có thêm sức mạnh.
2. Làm chủ được việc điều khiển phanh có trợ lực bằng chân trái. Nếu muốn lái xe lên đoạn dốc ngắn trước khi vào chỗ đỗ, bạn có thể điều khiển chân ga bằng chân phải và đạp phanh bằng chân trái để điều khiển xe di chuyển từ từ về phía trước, tránh va chạm từ phía sau.
Bộ chọn số của hộp số tự động tương đương với bộ chọn số của hộp số sàn. Nó thường có các số sau: P (đỗ xe), R (số lùi), n (trung tính), D (tiến), s (or2, tức là số 2 cấp), l (or1, tức là số 1 tốc độ). Việc sử dụng đúng các bánh răng này đặc biệt quan trọng đối với người lái xe hộp số tự động. Sau khi khởi động, nếu muốn duy trì hiệu suất tăng tốc tốt, bạn luôn có thể duy trì độ mở ga lớn, hộp số tự động sẽ lên số cao hơn ở tốc độ cao hơn; Nếu muốn lái xe êm ái, bạn có thể nhẹ nhàng nhấc chân ga vào thời điểm thích hợp, hộp số sẽ tự động lên số. Giữ động cơ ở tốc độ thấp ở cùng tốc độ có thể mang lại cảm giác lái êm ái và tiết kiệm nhiên liệu hơn. Lúc này, nhấn nhẹ bàn đạp ga để tiếp tục tăng tốc và hộp số sẽ không ngay lập tức trở về số ban đầu. Đây là chức năng tăng số sớm và giảm số trễ được người thiết kế thiết kế để ngăn chặn việc chuyển số thường xuyên. Nếu hiểu được sự thật này, bạn có thể tùy ý tận hưởng niềm vui lái xe do hộp số tự động mang lại.


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi