Xi lanh phanh ly hợp chính hãng Chery Car Auto Parts

Chức năng chính của xi lanh phanh chính là chuyển đổi lực cơ học do người lái tác dụng lên bàn đạp phanh và lực trợ lực chân không thành áp suất dầu phanh, đồng thời đưa dầu phanh với một áp suất nhất định qua đường ống phanh đến từng xi lanh phanh. Xi lanh phanh bánh xe (xi lanh phụ) được phanh bánh xe chuyển hóa thành lực phanh bánh xe.

Xi lanh chính tạo áp suất dầu cho xi lanh phụ làm cho xi lanh phụ có tác dụng phanh và nhả đĩa ly hợp. Đồng thời, các yếu tố ảnh hưởng đến tuổi thọ và chất lượng sử dụng là nhiệt độ và chất lượng dầu phanh.
Ly hợp được đặt trong vỏ bánh đà giữa động cơ và hộp số. Cụm ly hợp được cố định trên mặt phẳng phía sau của bánh đà bằng vít. Trục ra của ly hợp là trục vào của hộp số. Trong quá trình lái xe, người lái có thể nhấn hoặc nhả bàn đạp ly hợp khi cần thiết để tạm thời tách rời và ăn khớp dần dần giữa động cơ và hộp số, nhằm cắt hoặc truyền công suất đầu vào từ động cơ đến hộp số.
Ly hợp là bộ phận thông dụng trong bộ truyền động cơ khí, có thể tách rời hoặc gắn vào hệ thống truyền động bất cứ lúc nào. Yêu cầu cơ bản là: mối nối trơn tru, tách nhanh và hoàn toàn; Điều chỉnh và sửa chữa thuận tiện; Kích thước tổng thể nhỏ; Chất lượng thấp; Chống mài mòn tốt và khả năng tản nhiệt vừa đủ; Các hoạt động thuận tiện và tiết kiệm lao động. Loại thường được sử dụng được chia thành loại trám răng và loại ma sát.
Sự khác biệt giữa xi lanh chính ly hợp và xi lanh phanh chính là gì? Công dụng của chúng là gì?
1. Xi lanh ly hợp chính được nối với bàn đạp ly hợp và nối với bộ trợ lực ly hợp thông qua ống dẫn dầu.
2. Chức năng là thu thập thông tin hành trình bàn đạp và tách ly hợp thông qua tác động của bộ trợ lực. Xi lanh phanh chính, còn được gọi là “xi lanh phanh chính” và “xi lanh phanh chính”, là bộ phận kết hợp chính của hệ thống phanh trên xe.
3. Chức năng cuối cùng là phối hợp với cụm hệ thống phanh để phanh toàn bộ xe. Theo các loại xe khác nhau, nó cũng được chia thành xi lanh phanh chính khí nén và xi lanh phanh chính dầu. Thông thường, hầu hết các xi lanh phanh chính của ô tô du lịch đều sử dụng xi lanh phanh chính dầu, trong khi xi lanh phanh chính của xe thương mại thường sử dụng xi lanh phanh chính khí nén.
4. Xy lanh ly hợp chính là bộ phận được nối với bàn đạp ly hợp và nối với bộ trợ lực ly hợp thông qua ống dẫn dầu. Nó được sử dụng để thu thập thông tin hành trình của bàn đạp và tách ly hợp thông qua hoạt động của bộ trợ lực.
5. Xi lanh phanh chính, còn được gọi là “xi lanh phanh chính” và “xi lanh phanh chính”, là bộ phận kết hợp chính của hệ thống phanh trên ô tô. Xi lanh phanh chính là thiết bị điều khiển chính trong hệ thống phanh chính của xe, thực hiện việc điều khiển tiếp theo nhạy cảm trong quá trình phanh và quá trình nhả của hệ thống phanh chính mạch kép.