RHD PARTS BÀN ĐẠP LY HỢP dành cho CHERY TIGGO T11
1 T11-1108010RA BÀN TĂNG TỐC ĐIỆN TỬ
2 T11-1602010RA LY HỢP
ĐÁNH GIÁ LỖ KIM LOẠI 3 T11-1602030RA
Bàn đạp ly hợp là thiết bị điều khiển cụm ly hợp thủ công của ô tô, là bộ phận tương tác “người-máy” giữa ô tô và người lái. Trong việc học lái xe hay lái xe thông thường, nó là một trong “năm điều khiển” của việc lái xe ô tô và tần suất sử dụng rất cao. Để thuận tiện, nó được gọi trực tiếp là "ly hợp". Hoạt động của nó có đúng hay không ảnh hưởng trực tiếp đến việc khởi động, sang số và lùi xe. Cái gọi là ly hợp, đúng như tên gọi, có nghĩa là sử dụng “tách” và “tổ hợp” để truyền một lượng công suất thích hợp. Bộ ly hợp bao gồm tấm ma sát, tấm lò xo, tấm áp suất và trục ngắt điện. Nó được bố trí giữa động cơ và hộp số để truyền mô-men xoắn được lưu trữ trên bánh đà động cơ tới hộp số và đảm bảo xe truyền một lượng lực dẫn động và mô-men xoắn thích hợp đến bánh lái trong các điều kiện lái khác nhau. Nó thuộc về loại hệ thống truyền động. Trong quá trình bán liên kết, cho phép chênh lệch tốc độ giữa đầu vào nguồn và đầu ra công suất của ly hợp, nghĩa là một lượng công suất thích hợp được truyền qua chênh lệch tốc độ của nó. Nếu ly hợp và ga không ăn khớp tốt khi xe khởi động, động cơ sẽ tắt hoặc xe bị rung khi khởi động. Sức mạnh động cơ được truyền tới các bánh thông qua bộ ly hợp, khoảng cách từ phản lực đến bàn đạp ly hợp chỉ khoảng 1cm. Do đó, sau khi đạp bàn đạp ly hợp xuống và vào số, hãy nhấc bàn đạp ly hợp lên cho đến khi các tấm ma sát ly hợp bắt đầu tiếp xúc với nhau. Ở vị trí này, chân phải dừng lại đồng thời với cửa tiếp nhiên liệu. Khi các đĩa ly hợp tiếp xúc hoàn toàn, hãy nhấc bàn đạp ly hợp lên hoàn toàn. Đây gọi là “hai nhanh, hai chậm và một tạm dừng”, tức là tốc độ nhấc bàn đạp ở hai đầu nhanh hơn một chút, chậm ở hai đầu và tạm dừng ở giữa.
Cách tháo bàn đạp ly hợp Chery
1) Tháo trục truyền động ra khỏi xe.
2) Nới lỏng dần các bu lông tấm ép của cụm bánh đà. Nới lỏng các bu lông lần lượt xung quanh tấm áp suất.
3) Tháo đĩa ly hợp và đĩa ép ly hợp ra khỏi xe.
Các bước cài đặt:
1) Kiểm tra các bộ phận xem có bị hư hỏng và mài mòn không, đồng thời thay thế các bộ phận dễ bị hư hỏng nếu cần thiết.
2) Quá trình cài đặt là quá trình ngược lại với quá trình tháo.
3) Đối với động cơ 1.8L không có tăng áp, sử dụng dụng cụ dẫn hướng đĩa ly hợp 499747000 hoặc dụng cụ tương ứng để hiệu chỉnh ly hợp. Đối với động cơ 1.8L có tăng áp, sử dụng dụng cụ 499747100 hoặc dụng cụ tương ứng để hiệu chỉnh ly hợp.
4) Khi lắp cụm đĩa áp ly hợp, để cân bằng, hãy đảm bảo rằng dấu trên bánh đà cách dấu trên cụm đĩa áp ly hợp ít nhất 120 °. Ngoài ra, hãy đảm bảo rằng đĩa ly hợp được lắp đúng cách và chú ý đến các dấu hiệu “phía trước” và “phía sau”.
2. Điều chỉnh giải phóng mặt bằng miễn phí
1) Tháo lò xo phản hồi phuộc nhả ly hợp.
2) Đai ốc khóa Sunca Russo, sau đó điều chỉnh đai ốc cầu để có khe hở như sau giữa đai ốc cầu và yên phuộc chia đôi.
① Đối với động cơ 1.8L, dẫn động 2 bánh không tăng áp là 0,08-0,12in (2,03-3,04mm).
② Xe hai bánh và xe bốn bánh được trang bị bộ tăng áp, động cơ 1.8L là 0,12-0,16in (3,04-4,06mm).
③ 0,08-0,16in (2,03-4,06mm) đối với động cơ 1.2L.
3) Siết chặt đai ốc khóa và kết nối lại lò xo hồi vị. [ĐỨNG ĐẦU]
2) Tháo và lắp cáp ly hợp
1. Tháo, lắp cáp ly hợp
Các bước tháo gỡ:
Một đầu của cáp ly hợp được nối với bàn đạp ly hợp và đầu còn lại được nối với cần nhả ly hợp. Ống bọc cáp được cố định bằng bu lông và kẹp cố định trên giá đỡ, được cố định trên vỏ bánh đà.
1) Nếu cần thiết, hãy nâng và đỡ xe một cách an toàn.
2) Tháo cả hai đầu cáp và ống bọc, sau đó tháo cụm ra khỏi gầm xe.
3) Bôi trơn cáp ly hợp bằng dầu động cơ. Nếu cáp bị lỗi, hãy thay thế nó.
Các bước cài đặt: quá trình cài đặt là quá trình ngược lại với quá trình tháo gỡ.
2. Điều chỉnh cáp ly hợp
Cáp ly hợp có thể được điều chỉnh ở khung cáp. Ở đây, cáp được cố định vào bên cạnh vỏ trục truyền động.
1) Tháo vòng lò xo và kẹp cố định.
2) Trượt đầu cáp theo hướng xác định, sau đó thay cuộn lò xo và kẹp cố định rồi lắp chúng vào rãnh gần nhất ở đầu cáp.
Lưu ý: cáp không được kéo dài tuyến tính và cáp không được uốn vuông góc. Mọi sự điều chỉnh sẽ được thực hiện từng bước một.
3) Kiểm tra xem ly hợp có bình thường không
