PHỤ KIỆN THÂN THỂ DÂY AN TOÀN cho CHERY A1 KIMO S12

1-1 S12-8212010BD ĐAI AN TOÀN ASSY – FR SEAT LH
1-2 S12-8212010 ĐAI AN TOÀN ASSY-FR LH
2 S12-8212050 LATCH PLATE ASSY-FR DƯỚI AN TOÀN LH
3-1 S12-8212020BD ĐAI AN TOÀN ASSY – FR SEAT RH
3-2 S12-8212020 ĐAI AN TOÀN ASSY-FR RH
4 S12-8212070 LATCH PLATE ASSY-FR DƯỚI AN TOÀN RH
5 S12-8212120 THEO DÕI ĐIỀU CHỈNH
6 S12-8212018 BÌA
7 S12-8212030 GHẾ AN TOÀN ASSY-RR LH
8 S12-8212090 GHẾ AN TOÀN ASSY-RR MD
9 S12-8212040 GHẾ AN TOÀN ASSY-RR RH
10 S12-8212100 NHẪN CHẮC
11 S12-8212043 BÌA

Dây đai an toàn phụ kiện thân xe là thiết bị an toàn dùng để hạn chế hành khách khi va chạm và tránh va chạm thứ cấp giữa hành khách với vô lăng và bảng đồng hồ hoặc lao ra khỏi xe khi va chạm dẫn đến tử vong và bị thương. Dây đai an toàn ô tô hay còn gọi là dây an toàn là một loại thiết bị hạn chế người ngồi trên xe. Dây đai an toàn ô tô được công nhận là thiết bị an toàn rẻ nhất và hiệu quả nhất. Trong trang bị trên các phương tiện giao thông, nhiều nước buộc phải trang bị dây đai an toàn.

Thành phần cấu trúc chính của đai an toàn phụ kiện thân xe
(1) Webbing webbing là loại đai có chiều rộng khoảng 50mm và độ dày khoảng 1,2mm được dệt từ các loại sợi tổng hợp như nylon hoặc polyester. Theo các mục đích khác nhau, nó có thể đạt được độ bền, độ giãn dài cần thiết và các đặc tính khác của đai an toàn thông qua phương pháp dệt và xử lý nhiệt. Nó cũng là một phần của việc hấp thụ năng lượng xung đột. Đối với hiệu suất của dây đai an toàn, các quy định quốc gia có những yêu cầu khác nhau.
(2) Bộ rút dây là thiết bị điều chỉnh độ dài của dây đai an toàn theo tư thế ngồi và cơ thể của hành khách, đồng thời rút dây đai khi không sử dụng.
Nó được chia thành ELR (bộ rút khóa khẩn cấp) và ALR (bộ rút khóa tự động).
(3) Cơ cấu cố định Cơ cấu cố định bao gồm khóa, lưỡi khóa, chốt cố định, bệ cố định, v.v. Khóa và chốt là thiết bị dùng để buộc và tháo đai an toàn. Cố định một đầu của đai trên thân được gọi là tấm cố định, đầu cố định của thân được gọi là đế cố định và bu lông cố định được gọi là bu lông cố định. Vị trí của chốt cố định đai an toàn trên vai có ảnh hưởng lớn đến sự thuận tiện khi đeo đai an toàn. Do đó, để thích ứng với nhiều hành khách có hình dạng khác nhau, cơ cấu cố định có thể điều chỉnh thường được lựa chọn, có thể điều chỉnh vị trí của dây đai an toàn trên vai lên xuống.

Nguyên lý hoạt động của đai an toàn phụ kiện thân xe
Chức năng của bộ rút dây là lưu trữ dây đai và khóa dây đai kéo ra. Đây là bộ phận cơ khí phức tạp nhất trong dây đai an toàn. Có một cơ cấu bánh cóc bên trong bộ rút dây. Trong trường hợp bình thường, hành khách có thể kéo dây đai một cách tự do và đều trên ghế. Tuy nhiên, khi quá trình kéo dây đai liên tục từ bộ rút dây dừng lại hoặc khi xe gặp trường hợp khẩn cấp, cơ cấu bánh cóc sẽ thực hiện hành động khóa để tự động khóa dây đai và ngăn không cho dây đai bị kéo ra. Các bộ phận cố định gắn là các vấu, miếng đệm và bu lông được kết nối với các bộ phận thân xe hoặc ghế ngồi. Vị trí lắp đặt và độ chắc chắn của chúng ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả bảo vệ của dây đai an toàn và sự thoải mái của hành khách