Cột chỉ đạo cho fora

1 B11-3404207 Bolt-Tay lái
39114 A21-3404010BB Cột lái với Jiont Universal
39115 A21-3404030BB Cột lái điều chỉnh
3 Q1840825 Bolt
4 A21-3404050BB STEING TUYỆT VỜI
5 A21-3404611 Boot UPR
6 Q1840616 Bolt M6x16
7 A21-3404631 Khung sửa chữa khởi động
8 A21-3404651 Sleeve-MD
9 A21-3404671 LWR Shealth
10 Cáp A21ZXGZ-LXDL-cuộn dây
11 A21ZXGZ-FXPBT vô lăng assy
12 A21-3402310 Túi khí-Phía người lái
13 Kẹp A21-3404053BB
15 A21-3402220 Chuyển đổi-Audio
16 A21-3402113 Nút -Steering Wheel
17 A21-3402114 Nút -Steing Bánh xe
18 A21-3402210 Công tắc điều khiển điện
19 A11-3407010VA khung-Bơm trợ lực lái
20 A21-3404057BB Boot- MD

Cột lái là thành phần của hệ thống lái nối vô lăng và thiết bị lái. Chức năng chính của nó là truyền mô -men xoắn.
Thông qua cột lái, người lái truyền mô -men xoắn đến thiết bị lái và điều khiển thiết bị lái để quay. Các cột lái phổ biến bao gồm cột lái trợ lực thủy lực, cột lái trợ lực thủy lực điện và cột trợ lực lái. Các hệ thống của các cột lái khác nhau là khác nhau.
Thiết bị bảo vệ an toàn cho cột lái ô tô
Nó được sử dụng để ngăn chặn hiện tượng rơi của vô lăng sau khi va chạm toàn bộ xe, hướng dẫn sự sụp đổ của cột lái trong toàn bộ va chạm xe và đảm bảo vị trí của túi khí tại thời điểm nổ túi khí. Sơ đồ được thông qua là đặt các tấm bảo vệ uốn cong ở cả hai bên và bên dưới cột lái, và hướng giới hạn phù hợp với hướng của cột lái.
Sáng chế được cung cấp một thiết bị sụp đổ cột lái và thiết bị chống rơi ở vị trí thích hợp của hỗ trợ cột lái được sử dụng để kết nối cột lái và thân xe, được sử dụng để ngăn chặn hiện tượng rơi của vô lăng sau khi va chạm toàn bộ phương tiện, và có thể hướng dẫn sự sụp đổ của cột lái trong quá trình va chạm của toàn bộ xe, để đảm bảo vị trí của túi khí tại thời điểm nổ túi khí, đảm bảo rằng vị trí tiếp xúc giữa cơ thể con người và túi khí gần với vị trí lý thuyết được thiết kế hơn, để giảm thiểu thương tích cho người lái xe do vụ va chạm.