CÔNG CỤ cho chery QQ 1.1
1 MÓC KÉO S11-3900119
2 S11-3900030 XỬ LÝ TAY ROCKER
3 BỘ ĐIỀU KHIỂN A11-3900105
4 A11-3900107 MỞ VÀ CỜ LÊ
5 S11-3900103 CỜ LÊ, BÁNH XE
6 BỘ CÔNG CỤ S11-3900010
GIẮC 7 S11-3900020
Dụng cụ đi kèm của xe nằm trong khe lốp dự phòng của cốp xe hoặc đâu đó trong cốp xe. Hộp dụng cụ ô tô là một loại hộp đựng dùng để đựng dụng cụ bảo dưỡng ô tô. Nó chủ yếu được đóng gói trong hộp vỉ, có đặc điểm khối lượng nhỏ, trọng lượng nhẹ, dễ mang theo và dễ bảo quản. Hộp dụng cụ ô tô có thể được lưu trữ: máy bơm không khí, đèn pin, túi cấp cứu y tế, dây kéo, dây ắc quy, dụng cụ sửa lốp, biến tần và các công cụ khác. Đây là những công cụ cần thiết cho người lái xe ô tô. Chúng có thể được bỏ vào hộp để tiện sử dụng khi lái xe.
Vai trò của bộ dụng cụ trên ô tô
Hộp đựng dụng cụ ô tô là loại hộp dùng để đựng dụng cụ bảo dưỡng ô tô. Nó được đặc trưng bởi khối lượng nhỏ, trọng lượng nhẹ, dễ mang theo và dễ bảo quản; Bình chữa cháy, bình chữa cháy ô tô Bình chữa cháy là một dụng cụ phương tiện rất quan trọng nhưng nhiều chủ xe không trang bị bình chữa cháy cho ô tô của mình nên không thể giúp đỡ khi có nguy hiểm.
Búa an toàn: khi chủ xe gặp trường hợp khẩn cấp, nếu cần đập cửa sổ thì nên dùng búa an toàn đập vào 4 góc cửa sổ, vì phần giữa của kính cường lực là mạnh nhất.
Thông thường, hộp dụng cụ trên ô tô bao gồm: Vòng nối rơ-moóc, Kích, búa thoát hiểm, dây kéo,..
Jack dùng để chỉ thiết bị nâng nhẹ và nhỏ sử dụng bộ phận nâng cứng làm thiết bị làm việc để nâng vật nặng thông qua hành trình nhỏ của giá đỡ trên hoặc vuốt dưới. Kích chủ yếu được sử dụng trong các nhà máy, hầm mỏ, giao thông vận tải và các bộ phận khác để sửa chữa phương tiện và nâng hạ, hỗ trợ và các công việc khác. Cấu trúc nhẹ, chắc chắn, linh hoạt và đáng tin cậy, có thể được vận chuyển và vận hành bởi một người.
Kích được chia thành kích cơ khí và kích thủy lực với nguyên lý hoạt động khác nhau. Về nguyên tắc, nguyên lý cơ bản nhất của truyền động thủy lực là định luật Pascal, tức là áp suất của chất lỏng ở mọi nơi đều như nhau. Bằng cách này, trong hệ thống cân bằng, áp suất tác dụng lên piston nhỏ hơn tương đối nhỏ, trong khi áp suất tác dụng lên piston lớn hơn cũng tương đối lớn, có thể giữ cho chất lỏng đứng yên. Do đó, thông qua việc truyền chất lỏng, có thể thu được áp suất khác nhau ở các đầu khác nhau và có thể đạt được mục đích chuyển đổi.
Kích thủy lực thông thường sử dụng nguyên lý này để truyền lực. Giắc vít kéo tay cầm qua lại, kéo vấu ra, tức là đẩy khe hở bánh cóc để quay, bánh răng côn nhỏ dẫn động bánh răng côn lớn quay vít nâng, sao cho ống nâng có thể được nâng lên hoặc hạ xuống để đạt được chức năng nâng lực căng, nhưng nó không đơn giản như kích thủy lực.
