Truyền truyền đầu ra ASSY cho fora

Hộp số ô tô có thể thay đổi tỷ lệ truyền, mở rộng phạm vi biến thể của mô -men xoắn và tốc độ của bánh xe, để thích ứng với các điều kiện lái xe thường xuyên thay đổi và làm cho động cơ hoạt động trong điều kiện làm việc thuận lợi (mức tiêu thụ nhiên liệu cao và tốc độ thấp); Ngoài ra, khi hướng quay của động cơ vẫn không thay đổi, chiếc xe có thể di chuyển về phía sau; Việc truyền cũng có thể sử dụng bánh răng trung tính để làm gián đoạn truyền điện, cho phép động cơ khởi động và nhàn rỗi, và tạo điều kiện cho dịch chuyển truyền hoặc đầu ra điện.
Động cơ truyền nguồn cho hộp số qua bộ ly hợp và trục đầu ra truyền công suất của hộp số đến trục vi sai và nửa trục qua trục truyền để làm cho các bánh xe xoay.
Bộ ly hợp ô tô nằm trong vỏ bánh đà giữa động cơ và hộp số. Lắp ráp ly hợp được cố định trên mặt phẳng phía sau của bánh đà bằng ốc vít. Trục đầu ra của ly hợp là trục đầu vào của hộp số. Trong quá trình lái xe, người lái có thể nhấn hoặc giải phóng bàn đạp ly hợp theo yêu cầu để tạm thời tách và dần dần tham gia vào động cơ và hộp số