TRUYỀN ĐỘNG ASSY TRỤC-BÁNH RĂNG cho CHERY AMULET A15

1 015301249AA TRỤC – CHUYỂN BÁNH
2 015301239AA PALTE – KHÓA LIÊN QUAN
3 015301238AA FINGER – CHUYỂN BÁNH
4 015301268AA GHẾ – XUÂN
5 015301228AA LÒ XO – Đòn Bẩy ĐIỀU KHIỂN
6 015301267AA GHẾ – XUÂN
8 015301259AA LÒ XO – Đòn Bẩy ĐIỀU KHIỂN
9 015301233AA RING – O
10 015301232AA BÌA – Đòn Bẩy ĐIỀU KHIỂN
11 015301235AA LEVER ASSY – SHIFT

Trục trung gian là trục trong hộp số ô tô. Bản thân trục được tích hợp với bánh răng. Chức năng của nó là kết nối trục thứ nhất và trục thứ hai, đồng thời chọn khớp với các bánh răng khác nhau thông qua việc chuyển đổi cần số, để trục thứ hai có thể tạo ra các tốc độ, khả năng lái và mô-men xoắn khác nhau. Vì hình dáng giống như một ngọn tháp nên còn được gọi là “răng chùa”.
Khi tuổi thọ của trục trung gian tăng lên, tần số tự nhiên của nó giảm nhẹ; Tần số riêng của trục trung gian giảm tới 1 2%, biên độ suy giảm của 4 tần số tự nhiên đầu tiên ở bậc cao hơn ở bậc thấp hơn, nhưng tốc độ suy giảm thay đổi không đều; Độ cứng bề mặt của các phần khác nhau thay đổi một chút và có xu hướng tăng dần rồi giảm dần; Theo sự thay đổi của tần số tự nhiên và độ cứng của trục trung gian, có thể suy ra sơ bộ rằng trục trung gian có hơn 60% tuổi thọ còn lại, có giá trị tái chế.

Tỷ lệ sở hữu thị trường ô tô của Trung Quốc ngày càng tăng và đã vượt quá 1,5% vào cuối năm 2014. Với 5,4 tỷ phương tiện, vấn đề tái chế phương tiện ngày càng trở nên quan trọng. Trong 10 năm gần đây, nhà nước đã ban hành chặt chẽ hàng loạt chính sách thuận lợi về tái chế, tái sản xuất ô tô và tái sử dụng tài nguyên. Tiền đề của việc tái chế và sản xuất các bộ phận ô tô hết hạn sử dụng là chúng có đủ tuổi thọ còn lại và có thể bước vào vòng chu kỳ dịch vụ tiếp theo. Vì vậy, việc đánh giá khả năng tái chế của các bộ phận ô tô hết hạn sử dụng ngày càng trở nên quan trọng.