לופט קאַנדישאַנער קאַנדענסער טייל פֿאַר טשערי

קאַנדענסער איז אַ קאָמפּאָנענט פון ריפרידזשעריישאַן סיסטעם און געהערט צו אַ מין פון היץ יקסטשיינדזשער. עס קענען בייַטן גאַז אָדער פארע אין פליסיק און אַריבערפירן די היץ פון ריפרידזשעראַנט אין די רער צו די לופט לעבן די רער. (די יוואַפּערייטער אין ויטאָמאָביל לופט קאַנדישאַנער איז אויך אַ היץ יקסטשיינדזשער)
פאַנגקשאַנז פון קאַנדענסער:
היץ און קיל די הויך-טעמפּעראַטור און הויך-דרוק גאַזירטע ריפרידזשעראַנט דיסטשאַרדזשד פון די קאַמפּרעסער צו קאַנדענס עס אין מיטל טעמפּעראַטור און הויך-דרוק פליסיק ריפרידזשעראַנט.
(באַמערקונג: כּמעט 100% פון די ריפרידזשעראַנט וואָס קומט אריין אין די קאַנדענסער איז גאַזאַס, אָבער עס איז נישט 100% פליסיק ווען איר פאַרלאָזן די קאַנדענסער. ווייַל בלויז אַ זיכער סומע פון ​​היץ קענען זיין אָפּזאָגן פון די קאַנדענסער אין אַ געגעבן צייט, אַ קליין סומע פון ​​​​פרידזשעראַנט וועט לאָזן די קאַנדענסער אין גאַז פאָרעם, אָבער, זינט די ריפרידזשעראַנץ וועט אַרייַן די ופנעמער דרייער, דעם דערשיינונג וועט נישט ווירקן די אָפּעראַציע פון ​​די סיסטעם.)
עקסאָטהערמיק פּראָצעס פון ריפרידזשעראַנט אין קאַנדענסער:
עס זענען דריי סטאַגעס: אָוווערכיטינג, קאַנדאַנסיישאַן און סופּערקאָאָלינג
1. די ריפרידזשעראַנט קומט אין די קאַנדענסער איז אַ הויך-דרוק סופּערכיטיד גאַז. ערשטער, עס איז קולד צו די זעטיקונג טעמפּעראַטור אונטער די קאַנדאַנסיישאַן דרוק. אין דעם צייַט, די ריפרידזשעראַנט איז נאָך גאַסיז.
2. דעריבער, אונטער דער קאַמף פון קאַנדאַנסיישאַן דרוק, מעלדונג היץ און ביסלעכווייַז קאַנדענס אין פליסיק. אין דעם פּראָצעס, די ריפרידזשעראַנט טעמפּעראַטור בלייבט אַנטשיינדזשד.
(באַמערקונג: פארוואס בלייבט די טעמפּעראַטור אַנטשיינדזשד? דאָס איז ענלעך צו דער פּראָצעס פון סאָליד ווענדן אין פליסיק. סאָליד ווענדן אין פליסיק דאַרף צו אַרייַנציען היץ, אָבער די טעמפּעראַטור טוט נישט העכערונג, ווייַל אַלע די היץ אַבזאָרבד דורך סאָליד איז געניצט צו ברעכן די ביינדינג ענערגיע צווישן האַרט מאַלאַקיולז.
אין די זעלבע וועג, אויב די גאַז שטאַט ווערט פליסיק, עס דאַרף צו באַפרייַען היץ און רעדוצירן די פּאָטענציעל ענערגיע צווישן מאַלאַקיולז.)
3. צום סוף, פאָרזעצן צו מעלדונג היץ, און די טעמפּעראַטור פון פליסיק ריפרידזשעראַנט דיקריסאַז צו ווערן סופּערקאָאָלעד פליסיק.
טייפּס פון מאַשין קאַנדענסער:
עס זענען דריי טייפּס פון מאַשין לופטקילונג קאַנדענסערז: אָפּשניט טיפּ, רער גאַרטל טיפּ און פּאַראַלעל לויפן טיפּ.
1. טובולאַר קאַנדענסער
די טובולאַר קאַנדענסער איז די מערסט טראדיציאנעלן און ערליאַסט קאַנדענסער. עס איז פארפאסט פון אַלומינום היץ זינקען מיט אַ גרעב פון 0.1 ~ 0.2 מם סליווד אויף די קייַלעכיק רער (קופּער אָדער אַלומינום). די רער איז יקספּאַנדיד דורך מעטשאַניקאַל אָדער הידראַוליק מעטהאָדס צו פאַרריכטן די היץ זינקען אויף די קייַלעכיק רער און נאָענט צו די רער וואַנט, אַזוי צו ענשור אַז די היץ קענען זיין טראַנסמיטטעד דורך די נאָענט פּאַסן רער.
פֿעיִקייטן: גרויס באַנד, נעבעך היץ אַריבערפירן עפעקטיווקייַט, פּשוט סטרוקטור, אָבער נידעריק פּראַסעסינג פּרייַז.
2. רער און גאַרטל קאַנדענסער
אין אַלגעמיין, די קליין פלאַך רער איז בענט אין אַ שלאַנג רער פאָרעם, אין וואָס טרייאַנגגיאַלער פינס אָדער אנדערע טייפּס פון קאַלאָריפער פינס זענען געשטעלט. ווי געוויזן אין די פיגור אונטן.
פֿעיִקייטן: זייַן היץ אַריבערפירן עפעקטיווקייַט איז 15% ~ 20% העכער ווי די טובולאַר טיפּ.
3. פּאַראַלעל לויפן קאַנדענסער
עס איז אַ רער גאַרטל סטרוקטור, וואָס איז פארפאסט פון סילינדריקאַל גערגל רער, אַלומינום ינער ריפּ רער, קאָראַגייטאַד היץ דיסיפּיישאַן פלוספעדער און קאַנעקטינג רער. עס איז אַ נייַ קאַנדענסער ספּעציעל צוגעשטעלט פֿאַר R134a.
פֿעיִקייטן: זייַן היץ דיסיפּיישאַן פאָרשטעלונג איז 30% ~ 40% העכער ווי אַז פון רער גאַרטל טיפּ, דער דרך קעגנשטעל איז רידוסט דורך 25% ~ 33%, די אינהאַלט פּראָדוקט איז רידוסט מיט וועגן 20%, און זייַן היץ וועקסל פאָרשטעלונג איז זייער ימפּרוווד .