די קאַנדענסער קאַנדענסער טייל פֿאַר טשערי

קאַנדענסער איז אַ קאָמפּאָנענט פון ריפרידזשעריישאַן סיסטעם און געהערן צו אַ מין פון היץ יקסטשיינדזשער. עס קענען גער גאַז אָדער פארע אין פליסיק און אַריבערפירן די היץ פון ריפרידזשעראַנט אין די רער צו די לופט לעבן די רער. (די יוואַפּעראַטאָר אין אַוטאָמאָבילע לופט קאַנדישאַנער איז אויך אַ היץ יקסטשיינדזשער)
פאַנגקשאַן פון קאַנדענסער:
היץ און קיל הויך-טעמפּעראַטור און הויך-דרוק פאַסעאָוס ריפרידזשעראַנט דיסטשאַרדזשד פון די קאַמפּרעסער צו קאַנדענסינג אין מיטל טעמפּעראַטור און הויך-דרוק פליסיק.
(באַמערקונג: כּמעט 100% פון די ריפרידזשעראַנט קומט די קאַנדענסער איז גאַזאַרטיק, אָבער עס איז נישט 100% פליסיק ווען איר פאַרלאָזן די קאַנדענסער. ווייַל בלויז אַ געוויסע סומע פון ​​די קאַנדענסער אין אַ געוויסע סומע קענען זיין דיסטשאַרדזשד פון אַ געוויסע צייט, אַ קליין סומע פון ​​די קאַנדענסער אין אַ געוויסע צייט. וועט לאָזן די קאַנדענסער אין גאַס פאָרעם. אָבער, זינט די ריפרידזשעראַנץ וועט אַרייַן די ופנעמער דרייער, דעם דערשיינונג וועט נישט ווירקן די אָפּעראַציע פון ​​די סיסטעם.)
עקסאָטהערמיק פּראָצעס פון ריפרידזשעראַנט אין קאַנדענסער:
עס זענען דריי סטאַגעס: אָוווערכיטינג, קאַנדאַנסיישאַן און סופּערקאָאָלינג
1. די רידזשעראַנט קומט די קאַנדענסער איז אַ הויך-דרוק סופּערהעאַטעד גאַז. פירסטלי, עס איז קולד צו די זעטיקונג טעמפּעראַטור אונטער די קאַנדאַנסיישאַן דרוק. אין דעם צייט, די רעפריגעראַנט איז נאָך גאַזאַרטיק.
2. דערנאָך, אונטער דער קאַמף פון קאַנדאַנסיישאַן דרוק, מעלדונג היץ און ביסלעכווייַז קאַנדענס אין פליסיק. אין דעם פּראָצעס, די ריפרידזשער טעמפּעראַטור בלייבט אַנטשיינדזשד.
(באַמערקונג: פארוואס די טעמפּעראַטור איז נישט אַנטשיינדזשד? דאָס איז ענלעך צו דעם פּראָצעס פון האַרט טורנינג אין פליסיק. האַרט קערנינג פליסיק דאַרף צו אַרייַנציען היץ, אָבער די טעמפּעראַטור טוט נישט העכערונג ווייַל אַלע די טעמפּעראַטור איז נישט העכערונג ווייַל אַלע די טעמפּעראַטור פון די היץ, ווייַל אַלע די היץ איז געניצט צו ברעכן די טעמפּעראַטור, ווייַל אַלע די היץ אַבזאָרבד דורך האַרט איז געניצט צו ברעכן די היץ. ביינדינג ענערגיע צווישן האַרט מאָלעקולעס.
אין די זעלבע וועג, אויב די גאַזאַס שטאַט ווערט פליסיק, עס דאַרף צו מעלדונג היץ און רעדוצירן די פּאָטענציעל ענערגיע צווישן מאַלאַקיולז.)
3. לעסאָף, פאָרזעצן צו מעלדונג די טעמפּעראַטור פון פליסיק ריפרידזשעראַנט דיקריסאַז צו ווערן סופּערקאָולד פליסיק.
טייפּס פון ויטאָמאָביל קאַנדענסער:
עס זענען דריי טייפּס פון ויטאָמאָביל לופט קאַנדאַקאַנינג קאַנדאַנסערז: אָפּשניט טיפּ, רער גאַרטל טיפּ און פּאַראַלעל לויפן טיפּ.
1. טובולאַר קאַנדענסער
די טובולאַר קאַנדענסער איז די מערסט בעקאַבאָלעדיק און די ערנסט די קאַנדענסער. עס איז קאַמפּאָוזד פון אַלומינום היץ זינקען מיט גרעב פון 0.1 ~ 0.2 מם סליווד אויף די קייַלעכיק רער (קופּער אָדער אַלומינום). דער רער איז יקספּאַנדיד דורך מאַקאַניקאַל אָדער הידראַוליק מעטהאָדס צו פאַרריכטן די היץ זינקען אויף די קייַלעכיק רער און נאָענט צו די רער וואַנט, אַזוי אַז די היץ קענען זיין טראַנסמיטטעד דורך די נאָענט פּאַסן רער.
פֿעיִקייטן: גרויס באַנד, נעבעך היץ היץ עפעקטיווקייַט, פּשוט סטרוקטור, אָבער נידעריק פּראַסעסינג קאָס.
2. רער און גאַרטל קאַנדענסער
אין אַלגעמיין, די קליין פלאַך רער איז בענט אין אַ שלאַנג רער פאָרעם, אין וואָס טרייאַנגגיאַלער פינס אָדער אנדערע טייפּס פון קאַלאָריפער פינס זענען געשטעלט. ווי געוויזן אין די פיגור אונטן.
פֿעיִקייטן: די היץ אַריבערפירן עפעקטיווקייַט איז 15% ~ 20% העכער ווי די טובולאַר טיפּ.
3. פּאַראַלעל לויפן קאַנדענסער
עס איז אַ רער גאַרטל סטרוקטור, וואָס איז קאַמפּאָוזד פון סילינדריקאַל גערגל, אַלומינום ינער ריפּ רער, קאָראַגייטאַד היץ דיסיפּיישאַן. עס איז אַ נייַ קאַנדענסער ספּעשאַלי צוגעשטעלט פֿאַר R134a.
פֿעיִקייטן: זייַן היץ דיסיפּיישאַן פאָרשטעלונג איז 30% ~ 40% העכער ווי דער טוב גאַרטל טיפּ, דער דרך קעגנשטעל איז רידוסט דורך 25%, די אינהאַלט פּראָדוקט איז רידוסט מיט וועגן 20%, און די היץ וועקסל פאָרשטעלונג איז זייער ימפּרוווד .