גוף לאַסטער וועטער פּלאָמבע פֿאַר טשערי טיגאָ ט 11
1 ט 11-5310212 דאָמבער (ר), מאָטאָר-ר.
2 t11-5402420 ווטצטריפּ (ר), פרט טיר
3 ט 11-5402440 ווטצטריפּ (ר), ר. טיר
4 ט 11-5402450 ווטצטריפּ, הייבן טיר
5 ט 11-5402430 ווטרוציפּ (ל), ר. טיר
6 ט 11-5402410 ווטצטריפּ (ל), פרט טיר
7 ט 11-5310211 גומע (l), מאָטאָר-ר.
8 ט 11-531011 שוואָם איך
9 ט 11-5310210 גומע אַסי - מאָטאָר קאַמער
10 T11-5310113A #נאַ
11 ט 11-5310113B #נאַ
12 T11-5402461 דייאַפראַם - פראָנט זייַל ב
13 t11-5402462 דייאַפראַם - פראָנט זייַל ב ר
גומע פּלאָמבע גומע סיל גומע איז דער הויפּט געניצט פֿאַר פיקסיר, דוערפּראָאָף און סילינג פון טירן. עס איז דער הויפּט געמאכט פון עטאַלין פּראָפּילענע דיענע מאַנאַמער (עפּדם) גומע מיט גוט ילאַסטיסאַטי, אַנטי-יידזשינג, כעמישער קאַמף און ברייט סערוויס טעמפּעראַטור קייט (- 40 ℃ ~ 300 ℃), וואָס איז פאָפּרעד און קאַמפּאַקטיד. עס כּולל יינציק מעטאַל קלאַמפּס און צונג קנעפּלעך, וואָס איז פעסט און דוראַבאַל און גרינג צו ינסטאַלירן. עס איז דער הויפּט געניצט אין טיר בלאַט, טיר ראַם, זייַט פֿענצטער, פראָנט און דערציען ווינטשויב, מאָטאָר דעקן און שטאַם דעקן. עס פיעסעס די ראָלע פון וואָטערפּרוף, דוסטפּראָאָף, געזונט ינסאַליישאַן, טעמפּעראַטור ינסולאַטיאָן, קלאַפּ אַבזאָרפּשאַן און באַפּוצונג.
די טיר סילינג סיסטעם איז דער הויפּט אַימעד בייַ צוויי געביטן. איינער איז די סילינג פון די טיר עפן שטח. דער הויפּט סתימות די גאנצע טיר עפן פון ינער טיר סילינג פּאַס אינסטאַלירן אויף די פלאַנדזש פון די זייַט וואַנט טיר עפן אָדער אַ קרייַז פון ויסווייניקסט טיר סילינג פּאַס אינסטאַלירן אויף די טיר. עטלעכע מאָדעלס האָבן צוויי רינגס פון סילינג סטריפּס, און עטלעכע נוצן בלויז איין רינג פון סילינג סטריפּס. פאַרשידענע מאָדעלס קלייַבן וואָס סילינג סטראַטעגיע צו אַדאַפּט לויט די באדינגונגען רעקווירעמענץ אָדער פּרייַז אַבדזשעקטיווז. אן אנדער געגנט וואָס דאַרף זיין געחתמעט אויף דער טיר איז די טיר און פֿענצטער געגנט, וואָס איז דער הויפּט געחתמעט די גרויער פון גלאז פירן אויף די פֿענצטער סיל די פֿענצטער. אין דער זעלביקער צייט, זיי אויך שפּילן די ראָלע פון מאכן די טיר און פֿענצטער גלאז העכערונג און פאַלן סמודלי. אין אַלגעמיין, די גלאז פירן נאָרע סילינג פּאַס איז די מיט די העכסטן באדערפענישן און די מערסט קאָמפּלעקס סטרוקטור אין די גאנצע פאָרמיטל סילינג סיסטעם.
די טיר סילינג פּאַס איז דער הויפּט געניצט אין דער טיר בלאַט ראַם, זייַט פֿענצטער, פראָנט און דערציען ווינטשויב, מאָטאָר דעקן און שטאַם פון די ראָלע פון וואָטערפּרוף, דוסטפּראָאָף, טעמפּעראַטור, שטויב פּראַגפּרוף, טעמפּעראַטור ינסאַליישאַן און באַפּוצונג. די דריי emp ס סילינג פּאַס איז העכער יידזשינג קעגנשטעל, הויך און נידעריק טעמפּעראַטור קעגנשטעל און כעמישער קעגנשטעל. עס האט גוט ילאַסטיסאַטי און אַנטי קאַמפּרעשאַן דיפאָרמיישאַן. עס וועט נישט פּלאַצן אָדער פאַרקרימען אין לאַנג טערמין נוצן. עס קענען האַלטן זיין אָריגינעל הויך סילינג פאָרשטעלונג צווישן -50 און 120 דיגריז.
