מאַשין גוף פּראָטעקטאָר פראָנט באַמפּער היטן פֿאַר טשערי

די פּלאַסטיק טעלער אונטער די פראָנט באַמפּער איז גערופן די דעפלעקטאָר.
אין סדר צו רעדוצירן די הייבן דזשענערייטאַד דורך די מאַשין מיט הויך גיכקייַט, די מאַשין דיזיינער האט ניט בלויז ימפּרוווד די אויסזען פון די מאַשין, אָבער אויך אינסטאַלירן אַ דאַונווערד גענייגט קאַנעקטינג טעלער אונטער די באַמפּער אין די פראָנט פון די מאַשין. די קאַנעקטינג טעלער איז ינאַגרייטיד מיט די פראָנט פאַרטעך פון די פאָרמיטל גוף, און אַ פּאַסיק לופט ינלעט איז געעפנט אין די מיטל צו לייגן אַטמאַספעריק פלוידאַטי צו רעדוצירן די לופט דרוק אונטער די פאָרמיטל.
שוץ אופֿן פון באַמפּער
1. ריכטער די שטעלע פון ​​באַמפּער מיט ווינקל גראדן פּאָסטן
דער צייכן ערעקטעד אין די ווינקל פון די באַמפּער איז די גראדן פּאָסטן, וואָס קענען ריכטיק באַשטעטיקן די ווינקל שטעלע פון ​​די באַמפּער, פאַרמייַדן די שעדיקן פון די באַמפּער און פֿאַרבעסערן דרייווינג סקילז.
2. ינסטאַלירן ווינקל גומע צו רעדוצירן באַמפּער שעדיקן
די ווינקל פון די באַמפּער איז די מערסט שפּירעוודיק טייל פון די מאַשין שאָל, וואָס איז גרינג צו סקראַטשט דורך מענטשן מיט נעבעך דרייווינג געפיל. ווינקל גומע קענען באַשיצן דעם טייל. עס איז גרינג צו ינסטאַלירן. עס איז גלייַך אַטאַטשט צו די ווינקל פון די באַמפּער, וואָס קענען רעדוצירן די שעדיקן פון די באַמפּער.
די פּלאַסטיק טעלער אונטער די פראָנט באַמפּער איז גערופן די דעפלעקטאָר.
עס איז די דעפלעקטאָר. אין סדר צו רעדוצירן די הייבן דזשענערייטאַד דורך די מאַשין ווען דרייווינג מיט הויך גיכקייַט, די מאַשין דיזיינער האט ימפּרוווד די מאַשין פאָרעם, טילטיד די גאנצע גוף פאָרויס און אַראָפּ צו דזשענערייט דאַונווערד דרוק אויף די פראָנט ראָד, טשיינדזשד די דערציען סוף צו קורץ און פלאַך, רידוסט די נעגאַטיוו לופט דרוק אַקטינג פון די דערציען פון די דאַך און פּריווענטיד די דערציען ראָד פון פלאָוטינג, א דאַונווערד גענייגט קאַנעקטינג טעלער איז אויך אינסטאַלירן אונטער די באַמפּער אין די פראָנט סוף פון די מאַשין.
דעם פּלאַסטיק טעלער איז פאַרפעסטיקט מיט סקרוז אָדער באַקאַלז. ווי לאנג עס ברעקלט נישט, מאכט נישט קיין חילוק צי עס פאלט אדער ווערט לוס. נאָר פאַרשטייַפן די סקרוז און קלאַמערן די באַקאַלז טייטלי.
פּראָצעס אַנאַליסיס פון ויטאָמאָביל דעפלעקטאָר:
דער אָריגינעל פּראָצעס איז מאַנואַל דרילינג אויף די מעטאַל טעלער, וואָס איז געווען צו נידעריק עפעקטיווקייַט און הויך פּרייַז צו פּראָדוצירן אויף אַ גרויס וואָג. די בלאַנקינג און פּאַנטשינג סכעמע קענען פֿאַרבעסערן די פּראָדוקציע עפעקטיווקייַט און קוואַליטעט און רעדוצירן די פּרייַז.
רעכט צו דער קליין לאָך ספּייסינג פון טיילן, די בויגן מעטאַל איז גרינג צו בייגן און פאַרקרימען בעשאַס פּאַנטשינג, און אין סדר צו ענשור די שטאַרקייט פון די אַרבעט טיילן און זעץ קוואַלאַפייד טיילן, די פאַלש צייט פּאַנטשינג אופֿן איז אנגענומען; רעכט צו דער גרויס נומער פון האָלעס, אין סדר צו רעדוצירן די בלאַנקינג קראַפט, דער פּראָצעס שטאַרבן אַדאַפּץ הויך און נידעריק קאַטינג עדזשאַז.