מאַשין ספּער אַדזשאַסטאַבאַל לופט קלאַפּ אַבזאָרבער פֿאַר טשערי

אַוטאָמאָביל לופט קלאַפּ אַבזאָרבער איז גערופן באַפער. עס קאָנטראָלס די אַנוואָנטיד פרילינג באַוועגונג דורך אַ פּראָצעס גערופן דאַמפּינג. די קלאַפּ אַבזאָרבער סלאָוז אַראָפּ און וויקאַנז די ווייבריישאַן באַוועגונג דורך קאַנווערטינג די קינעטיק ענערגיע פון ​​סאַספּענשאַן באַוועגונג אין היץ ענערגיע וואָס קענען זיין דיסאַפּייטיד דורך הידראַוליק בוימל. צו פֿאַרשטיין זייַן אַרבעט פּרינציפּ, עס איז בעסטער צו קוקן אין די ינערלעך סטרוקטור און פונקציע פון ​​די קלאַפּ אַבזאָרבער.
דער קלאַפּ אַבזאָרבער איז בייסיקלי אַן ייל פּאָמפּע געשטעלט צווישן די ראַם און די ווילז. דער אויבערשטער באַרג פון די קלאַפּ אַבזאָרבער איז פארבונדן צו די ראַם (ד"ה ספּרונג מאַסע), און דער נידעריקער בארג איז פארבונדן צו די שטיל לעבן די ראָד (ד"ה ניט ספּרונג מאַסע). אין אַ צוויי-צילינדער פּלאַן, איינער פון די מערסט פּראָסט טייפּס פון קלאַפּ אַבזאָרבערז איז אַז דער אויבערשטער שטיצן איז פארבונדן צו די פּיסטאָן רוט, די פּיסטאָן רוט איז פארבונדן צו די פּיסטאָן, און די פּיסטאָן איז ליגן אין אַ צילינדער אָנגעפילט מיט הידראַוליק בוימל. די אינעווייניקסטע צילינדער ווערט אנגערופן דער דרוק צילינדער און דער אויסווייניקסטער צילינדער ווערט אנגערופן די אויל רעזערוווואַר. די רעזערוווואַר סטאָרז די וידעפדיק הידראַוליק בוימל.
ווען די ראָד טרעפן אַ באַמפּי וועג און גורם צו די קוואַל צו קאָמפּרעס און אויסשטרעקן, די ענערגיע פון ​​די פרילינג איז טראַנסמיטטעד צו די קלאַפּ אַבזאָרבער דורך די אויבערשטער שטיצן און אַראָפּ צו די פּיסטאָן דורך די פּיסטאָן רוט. עס זענען האָלעס אין די פּיסטאָן. ווען די פּיסטאָן באוועגט זיך און אַראָפּ אין די דרוק צילינדער, די הידראַוליק ייל קענען רינען דורך די האָלעס. ווייַל די האָלעס זענען זייער קליין, זייער קליין הידראַוליק ייל קענען דורכגיין אונטער גרויס דרוק. דאס סלאָוז אַראָפּ די באַוועגונג פון די פּיסטאָן און סלאָוז אַראָפּ די באַוועגונג פון די פרילינג.
די אָפּעראַציע פון ​​די קלאַפּ אַבזאָרבער באשטייט פון צוויי סייקאַלז - קאַמפּרעשאַן ציקל און שפּאַנונג ציקל. קאַמפּרעשאַן ציקל רעפערס צו קאַמפּרעסינג די הידראַוליק ייל אונטער די פּיסטאָן ווען עס באוועגט דאַונווערד; שפּאַנונג ציקל רעפערס צו די הידראַוליק ייל אויבן די פּיסטאָן ווען עס באוועגט אַרוף צו די שפּיץ פון די דרוק צילינדער. פֿאַר אַ טיפּיש ויטאָמאָביל אָדער ליכט טראָק, די קעגנשטעל פון שפּאַנונג ציקל איז גרעסער ווי אַז פון קאַמפּרעשאַן ציקל. עס זאָל אויך זיין באמערקט אַז די קאַמפּרעשאַן ציקל קאָנטראָלס די באַוועגונג פון די אַנספּרינגען מאַסע פון ​​די פאָרמיטל, בשעת די שפּאַנונג ציקל קאָנטראָלס די באַוועגונג פון די לעפיערעך כעוויער ספּרונג מאַסע.
אַלע מאָדערן קלאַפּ אַבזאָרבערז האָבן גיכקייַט סענסינג פונקציע - די פאַסטער די סאַספּענשאַן באוועגט, די גרעסער די קעגנשטעל צוגעשטעלט דורך די קלאַפּ אַבזאָרבער. דאָס ינייבאַלז די קלאַפּ אַבזאָרבער צו סטרויערן לויט די וועג טנאָים און קאָנטראָלירן אַלע אַנוואָנטיד מווומאַנץ וואָס קען פּאַסירן אין די מאָווינג פאָרמיטל, אַרייַנגערעכנט באַונסינג, זעמל, ברייקינג ונטערטוקנ זיך און אַקסעלערייטינג סקוואַט.