מאַשין ספּער אַדזשאַסטאַבאַל לופט קלאַפּ אַבזאָרבער פֿאַר טשערי

ויטאָמאָביל לופט קלאַפּ אַבזאָרבער איז גערופן באַפער. עס קאָנטראָלס די אַנוואָנטיד פרילינג באַוועגונג דורך אַ פּראָצעס גערופן דאַמפּינג. די קלאַפּ אַבזאָרבער סלאָוז אַראָפּ און וויקאַנז די ווייבריישאַן באַוועגונג דורך קאַנווערטינג די קינעטיק ענערגיע פון ​​סאַספּענשאַן באַוועגונג אין היץ ענערגיע וואָס קענען זיין דיסאַפּייטיד דורך הידראַוליק בוימל. צו פֿאַרשטיין די אַרבעט פּרינציפּ, עס איז בעסטער צו קוקן אין די ינערלעך סטרוקטור און פונקציאָנירן פון די קלאַפּ אַבזאָרבער.
די קלאַפּ אַבזאָרבער איז בייסיקלי אַן בוימל פּאָמפּע צווישן די ראַם און די ווהעעלס. דער אויבערשטער אָנקלאַפּן פון די קלאַפּ אַבזאָרבער איז פארבונדן צו די ראַם (ד"ה ספּרונג מאַסע), און די נידעריקער בארג איז פארבונדן צו דער שטיל לעבן די ראָד (ד"ה ניט ספּרונג מאַסע). אין אַ טייל פון די מערסט פּראָסט קלאַפּ אַבזאָרבערס אין אַ טיילד פּלאַן. די ינער צילינדער איז גערופֿן דעם דרוק צילינדער און די ויסווייניקסט צילינדער איז גערופן די בוימל רעזערוווואַר. די רעזערוווואַר סטאָרז די וידעפדיק הידראַוליק בוימל.
ווען די ראָד ינקאַונטערז אַ באַמפּי וועג און ז די פרילינג צו קאָמפּרעס און אויסשטרעקן, די פאַלש פון דער פרילינג איז טראַנסמיטטעד צו די קלאַפּ אַבזאָרבער דורך די אויבערשטער שטיצן און דאַונווערד צו די פּיסטאָן דורך די פּיסטאָן דורך די פּיסטאָן דורך די פּיסטאָן דורך די פּיסטאָן רוט. עס זענען האָלעס אין די פּיסטאָן. ווען די פּיסטאָן מאָוועס אַרויף און אַראָפּ אין די דרוק צילינדער, די הידראַוליק בוימל קענען רינען אויס דורך די האָלעס. ווייַל די האָלעס זענען זייער קליין, זייער קליין הידראַוליק בוימל קענען דורכגיין אונטער גרויס דרוק. דעם סלאָוז אַראָפּ די באַוועגונג פון די פּיסטאָן און סלאָוז אַראָפּ די באַוועגונג פון פרילינג.
די אָפּעראַציע פון ​​די קלאַפּ אַבזאָרבער באשטייט פון צוויי סייקאַלז - קאַמפּרעשאַן ציקל און שפּאַנונג ציקל. קאַמפּרעשאַן ציקל רעפערס צו קאַמפּרעס די כיידראָליק בוימל אונטער די פּיסטאָן ווען עס מאָווינג דאַונווערד; שפּאַנונג ציקל רעפערס צו די הידראַוליק בוימל העכער די פּיסטאָן ווען עס מאָוועס אַרוף צו די שפּיץ פון די דרוק צילינדער. פֿאַר אַ טיפּיש ויטאָמאָביל אָדער ליכט טראָק, די קעגנשטעל פון שפּאַנונג קיק ציקל איז גרעסער ווי די פון קאַמפּרעשאַן ציקל. עס זאָל אויך זיין אנגעוויזן אַז די קאַמפּרעשאַן ציקל קאָנטראָלס די באַוועגונג פון די ונספּרונג מאַסע פון ​​די פאָרמיטל, בשעת די שפּאַנונג ציקל קאָנטראָלס די באַוועגונג פון די לעפיערעך כעוויער ספּרינג מאַסע.
כל מאָדערן קלאַפּ אַבזאָרבערז האָבן גיכקייַט סענסינג פונקציאָנירן - די פאַסטער די סאַספּענשאַן מאָוועס, די גרעסער די קעגנשטעל צוגעשטעלט דורך די קלאַפּ אַבזאָרבער. דאָס אַלאַוז די קלאַפּ אַבזאָרבער צו סטרויערן לויט די וועג טנאָים און קאָנטראָלירן אַלע אַנוואָנטיד מווומאַנץ וואָס קען פּאַסירן אין די מאָווינג פאָרמיטל, אַרייַנגערעכנט באַונסינג, זעמל, ברוקינג ונטערטוקנ זיך און אַקסעלערייטינג סקוואַט.