מאָטאָר אַקסעסעריז מאָטאָר מאָונטינג פֿאַר RIICH S22
1 ק320ב12 נוס - כעקסאַגאָן פלאַנדזש
2 ק184ב1285 באָלץ - כעקסאַגאָן פלאַנדזש
3 ס21-1001611 פר מאָטאָר מאַונטינג קלאַמער
4 ס21-1001510 מאָונטינג אַססי-פר
5 Q184C1025 באָלץ - כעקסאַגאָן פלאַנדזש
6 Q320C12 נוס - כעקסאַגאָן פלאַנדזש
7 Q184C1030 באָלט
8 Q184C12110 באָלץ - כעקסאַגאָן פלאַנדזש
9 S22-1001211 מאָונטינג בראַקעט אַססי לה-גוף
10 ס21-1001110 מאָונטינג אַססי-לה
11 ס21-1001710 מאָונטינג אַססי-רר
12 ק184ק1040 באָלץ - כעקסאַגאָן פלאַנדזש
13 ס22-1001310 מאָונטינג אַססי-רה
14 ס21-1001411 קלאַמער - מאָונטינג רה
די סאַספּענשאַן סיסטעם יגזיסץ ווי אַ טייל קאַנעקטינג די פּאַוערטריין און דעם גוף. זיין הויפּט פֿונקציע איז צו שטיצן די פּאַורטריין, רעדוצירן די פּראַל פון די ווייבריישאַן פון די פּאַורטריין אויף די גאנצע פאָרמיטל און באַגרענעצן די ווייבריישאַן פון די פּאַורטריין, וואָס פיעסעס אַ זייער וויכטיק ראָלע אין די NVH פאָרשטעלונג פון די גאנצע פאָרמיטל. דערווייַל, נידעריק-סוף פּאָזיציע-מדרגה קאַרס נוצן בכלל דריי-פונט און פיר-פונט גומע מאַונץ, און בעסער אָנעס וועט זיין געוויינט צוזאַמען מיט הידראַוליק מאַונץ.
יקספּאַנד:
ווי דער מאָטאָר זיך איז אַן ינערלעך ווייבריישאַן מקור, עס איז אויך אויפגערודערט דורך פאַרשידן פונדרויסנדיק ווייבריישאַנז, קאָזינג שעדיקן צו טיילן און ומבאַקוועם ריידינג, אַזוי די סאַספּענשאַן סיסטעם איז באַשטימט צו מינאַמייז די ווייבריישאַן טראַנסמיטטעד פון די מאָטאָר צו די שטיצן סיסטעם.
מאָטאָר בארג קלאַפּ אַבזאָרפּשאַן איז "מאָטאָר פֿיס", וואָס שטיצן די מאָטאָר אין די גוף סטרוקטור, אַזוי אַז דער מאָטאָר קענען זיין פעסט געשטיצט אין די מאַשין. אין אַלגעמיין, יעדער מאַשין האט לפּחות דרייַ גרופּעס פון מאָטאָר פֿיס. אין אַדישאַן צו שטיצן אַלע די וואָג פון די מאָטאָר, פּלאַסטיק באַפער איז מוסיף צו יעדער מאָטאָר בארג דאַמפּינג צו קישן די ווייבריישאַן פון די מאָטאָר, אַזוי צו מינאַמייז די טראַנסמיסיע פון ווייבריישאַן אין דעם גוף און פֿאַרבעסערן די פאָר קוואַליטעט. אין אַדישאַן, די מאָטאָר בארג דאַמפּינג אויך ראַדוסאַז די טראַנסמיסיע פון ווייבריישאַן אין די מאָטאָר און ראַדוסאַז די שאַקינג אין די מאָטאָר צימער.
