מאָטאָר אַקסעסערי מאָטאָר מאַונטינג פֿאַר Riich S22

1 ק 320B12 נוס - העקסאַגאָן פלאַנדזש
2 Q184B1285 ריגל - כעקסאַגאָן פלאַנדזש
3 S21-1001611 FR מאָטאָר מאַונטינג קלאַמער
4 S21-1001510 מאַונטינג אַסי-פר
5 Q184C1025 ריגל - כעקסאַגאָן פלאַנדזש
6 ק 320C12 נוס - העקסאַגאָן פלאַנדזש
7 Q184C1030 ריגל
8 Q184C12110 ריגל - כעקסאַגאָן פלאַנדזש
9 ס 22-1001211 מאַונטינג בראַקעט אַסי-לה גוף
10 S21-100110 מאַונטינג אַססיס-לה
11 S21-1001710 מאַונטינג אַסי-רר
12 Q184C1040 ריגל - העקסאַגאָן פלאַנדזש
13 S22-1001310 מאַונטינג אַסי-רה
14 S21-1001411 קלאַמער - מאַונטינג רה

די סאַספּענשאַן סיסטעם יגזיסץ ווי אַ טייל קאַנעקטינג די פּאַוערטריין און דער גוף. די הויפּט פֿונקציע איז צו שטיצן די מאַכטטריין, רעדוצירן די פּראַל פון די ווייבריישאַן פון די מאַכטטריין אויף די גאנצע פאָרמיטל און באַגרענעצן די ווייבריישאַן פון די פּאָווערטריין, וואָס פיעסעס אַ זייער וויכטיק ראָלע אין די NVH פאָרשטעלונג פון די גאנצע פאָרמיטל. דערווייַל, נידעריק-סוף פּאָזיציע-מדרגה קאַרס זענען בכלל נוצן דריי-פונט און פיר-פונט גומע מאַונץ, און בעסער אָנעס וועט זיין געוויינט צוזאַמען מיט הידראַוליק מאַונץ.

יקספּאַנד:

ווי די מאָטאָר זיך איז אַ ינערלעך ווייבריישאַן מקור, עס איז אויך אויפגערודערט דורך פאַרשידן פונדרויסנדיק ווייבריישאַנז, קאָזינג שעדיקן סיסטעם.

דער מאָטאָר מאָטאָר קלאַפּ קלאַפּ אַבזאָרפּשאַן איז "מאָטאָר פֿיס", וואָס שטיצן די מאָטאָר אין די גוף סטרוקטור, אַזוי אַז די מאָטאָר קענען זיין פעסט געשטיצט אין די מאַשין. אין אַלגעמיין, יעדער מאַשין האט לפּחות דריי גרופּעס פון מאָטאָר פֿיס. In addition to supporting all the weight of the engine, plastic buffer is added to each engine mount damping to cushion the vibration of the engine, so as to minimize the transmission of vibration into the body and improve the ride quality. אין אַדישאַן, די מאָטאָר בארג דאַמפּינג אויך רידוסט די טראַנסמיסיע פון ​​ווייבריישאַן אין די מאָטאָר און ראַדוסאַז די שאַקינג אין די מאָטאָר צימער.