מאָטאָר גאַסקאַט - טיימינג קייט דעקן פֿאַר טשערי עאַסאַר ב 11

SMF140029 ריגל - פלאַנדזש (M8B + 30)
SMF140031 ריגל - פלאַנדזש (מ 8 ב 1 35)
Smf140037 ריגל - פלאַנדזש (מ 8 ב 1 60)
5-1 Smd363100 קאָווער אַסי - FT טיימינג טודד גאַרטל לוור
SMF14029 ריגל - פלאַנדזש (M6B + 25)
SMF140206 ריגל-וואַשער (M6B + 18)
MD188831 גאַסקאַט
MD322523 גאַסקאַט
SMF247868 ריגל-וואַשער (M6B + 25)
13-1 MN149468 גאַסקאַט- טיימינג גאַנג גאַרטל LWR דעקן
Md310601 גאַסקאַט- טיימינג גאַנג גאַרטל UPR דעקן
15-1 md310604 גאַסקאַט - טיימינג קייט דעקן
15-2 מ.324758 גאַסקאַט - טיימינג קייט דעקן
SMD129345 פּלוג-רובער

די הויפּט פונקציע פון ​​די מאָטאָר טיימינג גאַרטל איז צו פאָר די וואַלוו מעקאַניזאַם פון די מאָטאָר צו עפענען אָדער פאַרמאַכן די ינלעט און פאַרמאַכן די ינלעט און אָפּמאַכן די ינלעט און אָפּמאַכן די ינלעט און אָפּמאַכן די ינלעט און ויסמאַטערן וואַלווז פון די מאָטאָר אין אַ געהעריק צייט, אַזוי צו ענשור אַז די מאָטאָר צילינדער קענען אַרייַנציען און ויספירן און ויסמאַטערן נאָרמאַלי.

אַפּלאַקיישאַן פּרינציפּ
די אַרבעט פון טיימינג קייט דעפּענדס אויף הויך-שטאַרקייַט מעטאַל קייט צו פאַרבינדן די ספּראָקקעץ פון קראַנקשאַפט און רינען זיי לויפן סינטשראָנאָוסלי. ווייַל פון די הויך-גיכקייַט אָפּעראַציע צווישן מעטאַלס, שנעל טראָגן און הויך טעמפּעראַטור, די קאָראַספּאַנדינג לובריקיישאַן סיסטעם מוזן זיין דיזיינד פֿאַר קאָאָלינג און לובריקיישאַן. אין דער זעלביקער צייט, ווען די טיימינג קייט איז געניצט אין דעם מאָטאָר פּלאַן, עס איז אויך די פּראָבלעם פון רייַבונג ראַש צווישן מעטאַלס. דער פאַבריקאַנט דאַרף צו סאָלווע דעם פאַבריקאַנט דאַרף נעמען פאַרשידן מיטלען, אַזאַ ווי די קייט מיט אָפּטימיזעד פּלאַן. אין סדר צו סאָלווע די פּראָבלעמס, עס איז געבונדן די פּלאַן און מאַנופאַקטורינג די מאָטאָר.

כילעק
כאָטש די גרונט פאַנגקשאַנז פון "טיימינג גאַרטל" און "טיימינג קייט" זענען די זעלבע, זייער ארבעטן פּרינציפּ איז נאָך אַנדערש.
עס זענען פילע גומע ציין אויף די ינער זייַט פון די טיימינג גאַרטל. די טיימינג גאַרטל ניצט די גומע ציין צו קאָואַפּערייט מיט די נאָרע פון ​​די שפּיץ פון די קאָראַספּאַנדינג ראָוטייטינג פּאַרץ (קאַמשאַט, וואַסער פּאָמפּע, עטק), אַזוי אַז די מאָטאָר קראַנקשיט קענען ציען אנדערע פליסנדיק פּאַרץ און האַלטן די דריינג פּאַרץ. די טיימינג גאַרטל קענען זיין געקוקט ווי אַ ווייך גאַנג. אין דער זעלביקער צייט, ווען די טיימינג גאַרטל אַרבעט, עס דאַרף אויך די קוואַפאַקיישאַן פון שפּאַנונג (אויטאָמאַטיש אָדער מאַניואַלי סטרויערן זייַן טייטנאַס) און די פאַרגינענ זיך (פירן גאַרטל לויפן ריכטונג).
קאַמפּערד מיט די טיימינג קייט, די טיימינג גאַרטט האט די פֿעיִקייטן פון פּשוט סטרוקטור, קיין לובריקיישאַן, שטיל אָפּעראַציע, אַוטאָליק ינסטאַלירונג און וישאַלט, נידעריק מאַנופאַקטורינג קאָסטן און אַזוי אויף. אָבער, די טיימינג גאַרטל איז אַ גומע (הידראָגענאַטעד בוטאַדיענע גומע) קאָמפּאָנענט. די פאַרגרעסערן אין די פאַרגרעסערן אין די צייט פון די הייך, די טיימינג גאַרטל וועט זיין וואָרן און אַלט. אויב עס איז נישט ריפּלייסט אין צייט, אַמאָל די טיימינג גאַרטל דזשאַמפּס אָדער ברייקס, די אַקציע פון ​​די פליסנדיק טיילן פון דער מאָטאָר וועט זיין דאַמידזשד. אויב די מאָטאָר ינטייק און ויסמאַטערן וואַלווז און דער מאָטאָר פּיסטאָן מאַך ונקאָאַרדאַנייטיד, ריזאַלטינג אין צונויפשטויס שעדיקן.