פּראָדוקט גרופּינג | מאָטאָר טיילן |
פּראָדוקט נאָמען | קאַמעכיש |
לאַנד פון אָנהייב | כינע |
אָע נומער | 481F-1006010 |
פּעקל | טשערי פּאַקקאַגינג, נייטראַל פּאַקקאַגינג אָדער דיין אייגן פּאַקקאַגינג |
וואָראַנטי | 1 יאָר |
מאָק | 10 שטעלט |
אַפּלאַקיישאַן | טשערי מאַשין פּאַרץ |
מוסטער סדר | שטיצן |
פּאָרט | קיין כינעזיש פּאָרט, וווהו אָדער שאַנגהאַי איז בעסטער |
צושטעלן קאַפּאַציטעט | 30000 סץ / חדשים |
די קאַמשראַט אַדזשאַסטער איז אַ קאַם דעפלעקטיאָן קאָנטראָל וואַלוו, וואָס איז אַ ווינקל סטראָוק וואַלוו, וואָס איז קאַמפּאָוזד פון אַ ווינקל סטראָפּע 5-סטריייש אַקטואַטאָר און אַן עקסענטריש העמיספעריקאַל וואַלוו. דער אַקטיואַטאָר אַדאַפּט אַ ינאַגרייטיד סטרוקטור, און די עלעקטריק אַקטיואַטאָר האט אַ געבויט-אין סערוואָ סיסטעם.
פּרינציפּ: טוישן די עפן צייט פון די ינטייק און ויסמאַטערן וואַלווז לויט צו די אַרבעט דאַרף פון די מאָטאָר. ווען דער מאָטאָר איז אונטער הויך מאַסע, די קאַמבעשאַל אַדזשאַסטער איז געניצט צו אַפּטאַמייז די וואַלוו אָוווערלאַפּ ווינקל לויט די מאָטאָר גיכקייַט, אַזוי ווי צו צושטעלן ווי פיל פריש לופט צו די קאַמבאַסטשאַן קאַמער ווי מעגלעך, אַזוי ווי צו דערגרייכן הויך מאַכט און אָוווערלאַפּ ווינקל, אַזוי ווי צו דערגרייכן הויך מאַכט און אָוווערלאַפּ ווינקל, ווי צו צושטעלן די קאַמבאַסטשאַן קאַמער ווי פיל ווי מעגלעך פריש לופט צו דערגרייכן הויך מאַכט און טאָרק.
די קאַמשראַט איז אַ קאָמפּאָנענט פון אַ פּיסטאָן מאָטאָר. זייַן פֿונקציע איז צו קאָנטראָלירן די עפן און פאַרמאַכן פון וואַלווז. כאָטש די גיכקייַט פון די קאַמשראַט אין די פיר שייקעך מאָטאָר איז האַלב פון די קראַנקשאַפט (די גיכקייַט פון די קאַמשראַט אין די צוויי-מאַך מאָטאָר איז די זעלבע ווי אין די קראַנקשאַפט), יוזשאַוואַלי די גיכקייַט איז נאָך זייער הויך און דאַרף טראָגן אַ גרויס טאָרק. דעריבער, דער פּלאַן איז הויך באדערפענישן פֿאַר די שטאַרקייט און שטיצן ייבערפלאַך פון די קאַמבעש, און דער מאַטעריאַל איז בכלל הויך קוואַליטעט צומיש שטאָל אָדער צומיש שטאָל. ווייַל די געזעץ פון וואַלוו באַוועגונג איז שייך צו די מאַכט און אַפּערייטינג קעראַקטעריסטיקס פון אַ מאָטאָר, קאַמבאַט פּלאַן פיעסעס אַ זייער וויכטיק ראָלע אין דעם פּראָצעס פון מאָטאָר פּלאַן.
די הויפּט גוף פון די קאַמשראַט איז אַ סילינדריקאַל רוט מיט בעערעך דער זעלביקער לענג ווי די צילינדער באַנק. עטלעכע קאַמס זענען סליווד אויף עס צו פאָר די וואַלוו. די קאַמשראַט איז געשטיצט אין די קאַמוואַט שייַכעס לאָך דורך די קאַמשיאַט זשורנאַל, אַזוי די נומער פון קאַמשיאַט דזשערנאַלז איז אַ וויכטיק פאַקטאָר וואָס ווירקן די קאַמבהאַפט שטיצן סטיפנאַס. אויב די קאַמשאַפט סטיפנאַס איז ניט גענוג, בענדינג דיפאָרמיישאַן וועט פּאַסירן בעשאַס אָפּעראַציע, וואָס ווירקן די וואַלוו טיימינג.
די זייַט פון די קאַם איז יי שייפּט. עס איז דיזיינד צו ענשור גענוג ינטייק און ויסמאַטערן פון דעם צילינדער. אין דערצו, קאַנסידערינג די געווער און פליסנדיק סמודנאַס פון די מאָטאָר, די וואַלוו קענען נישט האָבן צו פיל פּראַל רעכט צו דער אַקסעלעריישאַן און דיסעלעריישאַן פּראָצעס אין די עפן און קלאָוזינג קאַמף, אַנדערש עס וועט פאַרשאַפן ערנסט טראָגן פון די וואַלוו פאלגן. דעריבער, דער קאַם איז גלייַך שייַכות צו די מאַכט, טאָרק רעזולטאַט און פליסנדיק סמודנאַס פון די מאָטאָר.
פּראָסט חסרונות פון קאַמשיט איז אַבנאָרמאַל טראָגן, אַבנאָרמאַל געזונט און בראָך. אַבנאָרמאַל טראָגן אָפט אַקערז פֿאַר אַבנאָרמאַל געזונט און בראָך.
(1) די קאַמשראַט איז כּמעט אין די סוף פון די מאָטאָר לובריקיישאַן סיסטעם, אַזוי די לובריקיישאַן צושטאַנד איז נישט אָפּטימיסטיש. אויב די בוימל צושטעלן דרוק פון די בוימל פּאָמפּע איז ניט גענוג רעכט צו דער לאַנג דינסט צייט, אָדער די לובראַקייטינג בוימל צו די טראַפיטעס פון די שמירעכץ טישן, אָדער די לובראַקייטינג בוימל, אָדער די לובראַקייטינג בוימל דורכפאָר די פאַלינג באָלץ פון די שייַכעס דעקן, די קאַמבאַט איז אַבנאָרמאַלי וואָרן.
(2) די אַבנאָרמאַל טראָגן פון קאַמשראַט וועט פאַרגרעסערן די ריס צווישן קאַמשראַט און שייַכעס אַוועקזעצן, און די קאַמשראַט וועט מאַך אַקסיאַללי פּראָולדאַלי, ריזאַלטינג אין אַבנאָרמאַל געזונט. אַבנאָרמאַל טראָגן וועט אויך פאַרגרעסערן די ריס צווישן די דרייווינג קאַם און די הידראַוליק טאַפּעט, און די קאַם וועט קאַלייד מיט די הידראַוליק טאַפּעט, ריזאַלטינג אין אַבנאָרמאַל ראַש.
(3) ערנסט חסרונות אַזאַ ווי קאַמוואַפט בראָך מאל פאַלן. די פּראָסט סיבות זענען הידראַוליק טאַפּעט פראַגמענטאַטיאָן אָדער ערנסט טראָגן, ערנסט נעבעך לובריקיישאַן, נעבעך קאַמשרעט קוואַליטעט און קאַמבעש טיימינג גאַנג בראַינז.
(4) אין עטלעכע קאַסעס, די קאַמבעשאַט דורכפאַל איז געפֿירט דורך מענטשלעך סיבות, ספּעציעל ווען די קאַמשראַט איז נישט דיסאַסעמבאַלד ריכטיק בעשאַס מאָטאָר וישאַלט. צום ביישפּיל, ווען רימוווינג די קאַמוואַט שייַכעס דעקן, קלאַפּ עס מיט אַ האַמער אָדער שפּול עס מיט אַ שרויפנ - ציער, אָדער ינסטאַלירן די שייַכעס דעקן אין די אומרעכט שטעלע, ריזאַלטינג אין די מיסמאַטש צווישן די שייַכעס דעקן די פאַסטעננינג באָלץ פון די שייַכעס דעקן איז אויך גרויס. ווען ינסטאָלינג די שייַכעס דעקן, ופמערקזאַמקייט צו דער ריכטונג פייַל, שטעלע נומער און אנדערע מאַרקס אויף די ייבערפלאַך פון די שייַכעס דעקן, און פאַרשטייַפן דעקן און פאַרשפּרייטנדיק די פאַסאַנינג באָלץ מיט אַ טאָרק וואָרדפּרעסס מיט אַ טאָרק וואָרד.