מאָטאָר קיט פֿאַר Chery A1 Kimo S12
1 A11-3900020 דזשאַק
2 אַ11-3900030 שעפּן אַסי - ראַקער
3 m11-3900101 דזשאַק דעקן
4 S11-3900119 פאַרטשעפּען - שלעפּן
5 A11-3900201 שעפּן - דרייווער אַסי
6 א11-3900103 מוטער-שליסל - ראָד
7 א11-3900105 שאָפער אַסי
8 א11-3900107 מוטער-שליסל
די מאָטאָר קיט כולל אַ טשודאַק קאַנעקטינג רוט מעקאַניזאַם צו פאַרענדיקן די נאָרמאַל אַרבעט ציקל, אַ וואַלוו מעקאַניזאַם צו פאַרשטיין די ווענטאַליישאַן פונקציאָנירן פֿאַר די מאָטאָר צושטעלן סיסטעם פֿאַר די פאָרמיטל, אַ פולשטענדיק קאַנטאַנטשערז צו צושטעלן די פאָרמיטל, אַ פולשטענדיק געמישט גאַז צו צושטעלן די פאָרמיטל, אַ פולשטענדיק געמישט גאַז צו צושטעלן די פאָרמיטל. , ויסמאַטערן די ויסמאַטערן גאַז, אַ לובראַקייטינג בוימל סיסטעם, און לעסאָף אַן יגנישאַן סיסטעם און אַ סטאַרטינג סיסטעם.
מאָטאָר קלאַסאַפאַקיישאַן: עס זענען פיר מאַכט קוואלן: דיעסעל מאָטאָר, גאַזאָלין מאָטאָר כייבריד מאָטאָר און עלעקטריק מאָטאָר. עס זענען פיר לופט ינטייק מאָדעס: טערבאָוטשאַרדזשד מאָטאָר, געוויינטלעך אַספּערייטיד מאָטאָר, צווייענדיק סופּערטשאַרדזשד מאָטאָר און סופּערטשאַרדזשד מאָטאָר. פּיסטאָן באַוועגונג, ריסיפּראַקייטינג פּיסטאָן ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר און דריי-פּיסטאָן מאָטאָר.
מאָטאָר דיספּלייסמאַנט: עס זענען פינף מינים פון דיספּלייסמאַנט, דער ערשטער איז ווייניקער ווי 1.0 ו, די רגע איז צווישן 1.0 ל, די דריט איז צווישן 1.6 ל און 2.5 ל און 2.5 ל, די פערט איז צווישן 2.5 ל און די פינפט איז מער ווי 4.0 ל. דער בעסטער-סעלינג מאָטאָר אויף די מאַרק איצט האט אַ דיספּלייסמאַנט פון 1.6 ליטער צו 2.5 ליטער.
וישאַלט פּריקאָשאַנז
ריין די לופט פילטער
די לופט פילטער איז גלייַך שייַכות צו די לופט ינטייק פון די מאָטאָר בעשאַס דרייווינג. דער פאַרוואַלטער פון גואַנגבען דילערשיפּ דערציילט רעפּאָרטערס אַז די פאָרמיטל נאָר דרייווז אין דער שטאָט, און די לופט פילטער וועט ניט זיין אפגעשטעלט. אָבער, אויב די פאָרמיטל דרייווז אויף די שטויביק וועג, עס איז נייטיק צו זיין ספּעציעל אָפּגעהיט צו רייניקונג די לופט פילטער.
אויב די לופט פילטער איז אפלוסט אָדער פיל שטויב איז אַקיומיאַלייטיד, עס וועט פירן צו נעבעך לופט ינטייק פון די מאָטאָר, און אַ גרויס סומע פון שטויב גייט אריין די צילינדער, וואָס וועט פאַרגיכערן די טשאַד דעפּאַזישאַן גיכקייַט פון דעם צילינדער, מאַכן די מאָטאָר יגנישאַן אָרעם און מאַכט ניט גענוגיק, און די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פון די פאָרמיטל וועט געוויינטלעך פאַרגרעסערן. אויב איר פאָר אויף אַ נאָרמאַל שטאָטיש שאָסיי, די לופט פילטער זאָל זיין אָפּגעשטעלט ווען די מאַשין איז דרייווינג 5000 קילאָמעטערס. אויב עס איז אויך פיל שטויב אויף די פילטער, איר קענען באַטראַכטן בלאָוינג קאַמפּרעסט לופט פֿון די ין פון די פילטער עלעמענט צו ריין די שטויב. אָבער, דער דרוק פון קאַמפּרעסט לופט זאָל נישט זיין צו הויך צו פאַרמייַדן די פילטער פּאַפּיר פון דאַמידזשד. ער דערציילט רעפּאָרטערס אַז ווען רייניקונג די לופט פילטער, טאָן ניט נוצן וואַסער אָדער בוימל צו פאַרמייַדן בוימל און וואַסער פון קאַנטאַמאַנייטינג די פילטער עלעמענט.
אַראָפּנעמען די גערגל בוימל סלאַדזש
עס זענען פילע סיבות פֿאַר די פאָרמירונג פון בוימל סלאַדזש אין די גערגל, עטלעכע פון וואָס זענען טשאַד דיפּאַזאַץ געשאפן דורך די ויסמאַטערן גאַז פון ברענוואַרג קאַמבאַסטשאַן אין די גערגל; דערנאָך, די ימפּיוראַטיז נישט געפילטערט דורך די לופט פילטער בלייַבן בייַ די גערגל. אויב עס איז אויך פיל סלאַדזש, די לופט ינטייק וועט פּראָדוצירן לופט קעגנשטעל, ריזאַלטינג אין די פאַרגרעסערן פון ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן.
ער האט געזאגט אַז די גערגל זאָל זיין קלינד ווען די מאַשין טראַוואַלז 10000-200 קילאָמעטערס. ווען רייניקונג די גערגל וואַלוו, ערשטער באַזייַטיקן די ינטייק רער צו ויסשטעלן די גערגל וואַלוו, אַראָפּנעמען די נעגאַטיוו פלו פון די באַטאַרייע, קער אַוועק די יגנישאַן באַשטימען, שפּריץ אַ קליין סומע פון "קאַרבעריטער. און דאַן רייַבן עס מיט פּאַליעסטער שמאַטע אָדער הויך-גיכקייַט ספּיננינג "ניט-וואָווען שטאָף". אין די טיפעניש וואַלוו, איר קענען קלאַמערן די שמאַטע מיט אַ קלעמערל און רייַבן עס קערפאַלי, נאָך רייניקונג, נאָך רייניקונג, נאָך רייניקונג, נאָך רייניקונג, נאָך רייניקונג, נאָך רייניקונג, נאָך רייניקונג, נאָך רייניקונג, נאָך רייניקונג, נאָך רייניקונג, נאָך רייניקונג, נאָך רייניקונג, נאָך רייניקונג, נאָך רייניקונג, ינסטאַלירן די לופט ינלעט רער און די נעגאַטיוו פלאָקן פון די באַטאַרייע, און דאַן איר קענען אָנצינדן!
