עלעקטרע סיסטעם לאָמפּ פֿאַר Chery A3 M11

01 m11-3772010 קאָפּ לאָמפּ אַסי - ש
02 M11-3772020 העאַד לאָמפּ אַסי - ב
03 m11-3732100 Foglamp אַסס. - Fr lh
04 m11-3732200 פאָגלאַמפּ אַססי - ב ר
05 M11-3714050 דאַך לאָמפּ אַססי - Fr lh
06 m11-3714060 דאַך לאָמפּ אַססע - ב ר
07 m11-3731010 לאָמפּ אַסס. - טורנינג לה
08 M11-3731020 LANP Assy - טורנינג ר
09 M11-3773010 עק LAMP Assy - RR lh
10 m11-3773020 טינג לאָמפּ אַסי - רר רה
11 M11-3714010 דאַך לאָמפּ אַסי - FR

גראדן און ווארענונג לייץ
1 טיימינג טודאַל גאַרטל גראדן
פֿאַר עטלעכע ימפּאָרטיד וויכיקאַלז מיט טיימינג טודד גאַרטל טראַנסמיסיע און אָוווערכעד קאַמבעש, די דינסט לעבן פון מאָטאָר טיימינג טודד גאַרטל איז בכלל לימיטעד (עס מוזן זיין ריפּלייסט אין דער צייט. אין סדר צו געבן די וישאַלט פּערסאַנעל צו פאַרבייַטן די טיימינג טודד גאַרטל אויף צייט, די טיימינג גאַרטל דינסט לעבן גראדן "ט.בעלט" איז באַשטימט אויף די קיילע טאַפליע. די ווייַטערדיקע פונקטן זאָל זיין באַצאָלט ופמערקזאַמקייט צו אין נוצן.
(1) ווען די גראדן ליכט איז אויף, גלייך אָבסערווירן די אָדאָמעטער. אויב די אַקיומיאַלייטיד דרייווינג מיילידזש ריטשאַז אָדער יקסידז 10000 קילאמעטער, די טיימינג טודד גאַרטל מוזן זיין ריפּלייסט, אַנדערש די טיימינג טודד גאַרטל קען זיין צעבראכן און די מאָטאָר קענען זיין צעבראכן און די מאָטאָר קענען זיין צעבראכן און די מאָטאָר קען זיין צעבראכן און די מאָטאָר קען נישט אַרבעטן.
(2) נאָך ריפּלייסט די נייַ טיימינג טודד גאַרטל, אַראָפּנעמען די גומע סטאַפּער אַרויס די באַשטעטיק באַשטימען אויף די אָודאָמעטער טאַפליע און דריקן די באַשטעטיק באַשטימען ין מיט אַ קליין קייַלעכיק רוט צו קער אַוועק די טיימינג טודד בעלט גראדן גראדן. אויב די גראדן ליכט טוט נישט גיין אויס נאָך אַפּערייטינג די באַשטעטיק באַשטימען, עס קען זיין אַז די באַשטעטיק באַשטימען פיילז אָדער די קרייַז איז גראָונדעד. פאַרריכטן און עלימינירן די שולד.
(3) נאָך ריפּלייסט די נייַ טיימינג טודד גאַרטל, אַראָפּנעמען די אָודאַמאַטער און סטרויערן אַלע רידינגז אויף די אָודאַמאַטער צו "0".
(4) אויב די גראדן ליכט איז איידער די פאָרמיטל איז געטריבן פֿאַר 10,000,000 קילאמעטער, דריקן די באַשטעטיק באַשטימען צו קער אַוועק די גראדן ליכט פון טיימינג טודד גאַרטל.
(5) אויב די טיימינג טודד גאַרטל איז ריפּלייסט איידער די גראדן ליכט איז, אַראָפּנעמען די אָודאַמאַטער און באַשטעטיק די מעהאַלעך טאָמבאַנק צו מאַכן די מעהאַלעך מעטער אין די אָודאַמאַטער מעטער אין די אָדאַמאַטער
ייַנרייען די נול שטעלע פון ​​די טאָמבאַנק גאַנג מיט זייַן טראַנסמיסיע גאַנג.
(6) אויב בלויז די אָודאַמאַטער איז ריפּלייסט אַנשטאָט פון די טיימינג טודד גאַרטל, שטעלן די טאָמבאַנק גאַנג צו די שטעלע פון ​​דער אָריגינעל אָודאַמאַטער.
2 ויסמאַטערן טעמפּעראַטור ווארענונג לאָמפּ
רעכט צו דער ינסטאַלירונג פון דריי-וועג קאַטאַליטיק קאַנווערטער אויף די ויסמאַטערן רער פון מאָדערן קאַרס, די ויסמאַטערן טעמפּעראַטור איז געוואקסן, אָבער אויך הויך ויסמאַטערן טעמפּעראַטור איז גרינג צו פאַרשאַפן שעדיקן צו די דרייַ-וועג קאַטאַליטיק קאַנווערטער. דעריבער, די סאָרט פון קאַרס זענען יקוויפּט מיט ויסמאַטערן טעמפּעראַטור שרעק מיטל. ווען די ויסמאַטערן טעמפּעראַטור ווארענונג לאָמפּ איז דער שאָפער זאָל מיד רעדוצירן די גיכקייַט אָדער האַלטן. After the exhaust temperature drops, the warning lamp will automatically go out (but the fusible exhaust temperature warning lamp will stay on if it is not adjusted or repaired after it is on). אויב די ויסמאַטערן טעמפּעראַטור ווארענונג לאָמפּ טוט נישט גיין אויס, די סיבה זאָל זיין געפֿונען זיך און די שולד זאָל זיין ילימאַנייטאַד איידער דרייווינג.
3 טאָרמאָז ווארענדיק לאָמפּ
די טאָרמאָז ווארענונג ליכט איז רויט מיט אַ "!" אין דעם קרייז סימבאָל. אויב די רויט טאָרמאָז ווארענדיק לאָמפּ איז אויף, די פאלגענדע טנאָים עקסיסטירן אין די טאָרמאָז סיסטעם:
(1) די רייַבונג טעלער פון די טאָרמאָז איז עמעס וואָרן;
(2) די טאָרמאָז פליסיק מדרגה איז אויך נידעריק;
(3) די פּאַרקינג טאָרמאָז איז טייטאַנד (די פּאַרקינג בראַז באַשטימען איז פארמאכט);
(4) אין אַלגעמיין, אויב די רויט טאָרמאָז ווארענדיק לאָמפּ איז אויף, די אַבס, די אַבס ווארענונג לאָמפּ וועט זיין אין דער זעלביקער צייט, ווייַל אַבס קענען נישט שפּילן די רעכט ראָלע אין פאַל פון דורכפאַל פון דורכפאַל פון דורכפאַל פון דורכפאַל פון דורכפאַל פון דורכפאַל פון דורכפאַל פון קאַנווענשאַנאַל ברייקינג סיסטעם.
אַנטי לאַק טאָרמאָז ווארענדיק לאָמפּ
</ preck lock טאָרמאָז ווארענדיק לאָמפּ איז געל (אָדער בורשטין) מיט די וואָרט "אַבס" אין דעם קרייַז.
פֿאַר וועהיקלעס יקוויפּט מיט אַנטי לאַק ברייקינג סיסטעם (אַבס), ווען די יגנישאַן באַשטימען איז פארקערט צו די "אויף" שטעלע, די אַבס ווארענונג לאָמפּ איז אויף פֿאַר 3 ס און 6 ס, וואָס איז די זעלבסט-זייט אַבס און איז אַ נאָרמאַל דערשיינונג. אַמאָל די זעלבסט-פּרובירן פּראָצעס איז איבער, אויב די אַבס איז נאָרמאַל, דער שרעק ליכט וועט אַרויסגיין. אויב די אַבס ווארענונג לאָמפּ איז קאַנטיניואַסלי אויף נאָך זיך-פּרובירן, עס ינדיקייץ אַז די אַבס עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט האט דיטעקטאַד אַ שולד וואָס איז נישט קאַנדוסיוו צו דער נאָרמאַל אָפּעראַציע פון ​​אַנטי לאַק ברייקינג סיסטעם. / ה, די ראָד ספּיד סענסער סיגנאַל איז אַבנאָרמאַל), אָדער EBV (עלעקטראָניש טאָרמאָז קראַפט פאַרשפּרייטונג סיסטעם) איז פארקערט אַוועק. אין דעם פאַל, אויב איר פאָרזעצן צו פאָרן, ווייַל די וואָג פון די ברייקינג סיסטעם איז אַפעקטאַד, די עלעקטראָניש ברייקינג קראַפט פאַרשפּרייטונג סיסטעם וועט ניט מער סטרויערן די ברייקינג קראַפט פון די דערציען ראָד. בעשאַס ברייקינג, די דערציען ראָד קען שלאָס פאָרויס אָדער מאַך די עק, אַזוי עס איז ריזיקירן פון אַקסאַדאַנץ וואָס זאָל זיין אָוווערכאָלד.
ווען די פאָרמיטל איז פליסנדיק, די אַבס יקסיד ליכט פלאַשיז אָדער איז שטענדיק אויף, ינדאַקייטינג אַז דער גראַד פון שולד איז אַנדערש. פלאַשינג ינדיקייץ אַז די שולד איז באשטעטיקט און סטאָרד דורך עקו; נאָרמאַלי אויף ינדיקייץ די אָנווער פון אַבס פונקציאָנירן. אויב עס איז געפֿונען אַז די ברייקינג פאָרשטעלונג פון די פאָרמיטל איז אַבנאָרמאַל בעשאַס דרייווינג, אָבער די אַבזילעס די ליכט איז נישט אויף, עס ינדיקייץ אַז די שולד ליגט אין מאַקאַניקאַל טייל און הידראַוליק קאַמפּאָונאַנץ פון די בריינאָול.
5 פאָר אַנטי צעטל קאָנטראָל גראדן
די דרייווינג אַנטי צעטל קאָנטראָל סיסטעם (אַסר) גראדן איז דיזיינד מיט אַ "△" סימבאָל אין דעם קרייַז.
למשל, פאַוו באָראַ 1.8 ט מאַשין האט די פונקציע פון ​​דרייווינג אַנטי-סקיד קאָנטראָל. ווען די מאַשין אַקסעלערייץ, אויב אַסר דיטעקץ דער גאַנג פון ראָד צעטל, עס וועט רעדוצירן די פּראָדוקציע טאָרק פון די מאָטאָר דורך ינטערמיטאַנטלי אויסגעדרייט די דרייווינג ראָד פון סליפּינג .
ASR קענען אַרבעטן צוזאַמען מיט אַבס אין קיין גיכקייַט קייט. ווען די יגנישאַן באַשטימען איז פארקערט אויף, ASR איז אויטאָמאַטיש ענייבאַלד, וואָס איז די אַזוי גערופענע "פעליקייַט סעלעקציע". דער שאָפער קענען מאַניואַלי באָטל מאַכן די דרייווינג אַנטי-סקיד קאָנטראָל דורך די אַסר קנעפּל אויף די קיילע טאַפליע. ווען די ASR גראדן אויף די קיילע טאַפליע איז אויף, דאָס ינדיקייץ אַז די ASR איז פארקערט אַוועק.
אין די פאלגענדע קאַסעס, די ASR סיסטעם זאָל זיין פארקערט אַוועק אויב אַ זיכער גראַד פון די ראָד צעטל איז פארלאנגט.
(1) די ווהעעלס זענען פיטאַד מיט שניי קייטן.
(2) קאַרס פאָר אויף שניי אָדער ווייך ראָודז.
(3) די מאַשין איז סטאַק ערגעץ און דאַרף צו מאַך צוריק און אַרויס צו באַקומען אויס פון קאָנפליקט.
(4) ווען די מאַשין סטאַרץ אויף אַ ראַמפּע, אָבער די אַדכיזשאַן פון איין ראָד איז זייער נידעריק (למשל, די רעכט רייַף איז אויף אייז און די לינקס רייַף איז אויף טרוקן וועג).
דו זאלסט נישט קער אַוועק ASR אויב די אויבן טנאָים טאָן נישט עקסיסטירן. אַמאָל די ASR גראדן ליכט איז אויף בעשאַס דרייווינג, דאָס ינדיקייץ אַז די עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט (עקו), די דרייווינג אַנטי-סקיד סיסטעם, און דער שאָפער וועט פילן די שווער סטירינג ראָד. לויט דער אַרבעט פּרינציפּ פון אַבס / אַסר סיסטעם, ווען די סיסטעם פיילז, די טראַנסמיסיע פון ​​ראָד ספּיד סענסער סיגנאַל וועט זיין ינטעראַפּטיד, וואָס וועט ווירקן אנדערע קאָנטראָל סיסטעמען אויף די פאָרמיטל וואָס דאַרפֿן פאָרמיטל וואָס דאַרפֿן פאָרמיטל וואָס דאַרפֿן ראָד גיכקייַט סיגנאַל צו אַרבעטן נאָרמאַלי (אַזאַ ווי סטירינג מאַכט. ). דעריבער, די דערשיינונג פון שווער סטירינג ראָד אָפּעראַציע וועט פאַרשווינדן בלויז נאָך די דורכפאַל פון ASR איז ילימאַנייטאַד.
6 ערבאַג ינדיקאַטאָר
עס זענען דריי אַרויסווייַזן מעטהאָדס פֿאַר די אַירבאַג סיסטעם (SRS) גראדן: איינער איז די וואָרט "SRS", די אנדערע איז די וואָרט "לופט זעקל", און די דריט איז די פיגור "אַירבאַג פּראַטעקץ פּאַסאַנדזשערז".
די הויפּט פונקציע פון ​​SRS גראדן איז צו אָנווייַזן צי די אַירבאַג סיסטעם איז אין נאָרמאַל שטאַט, און האט דער פונקציע פון ​​שולד זיך דיאַגנאָסיס. אויב די SRS גראדן ליכט איז שטענדיק נאָך די יגנישאַן באַשטימען איז פארקערט צו די ON (אָדער ACC) שטעלע, און די שולד איז געוויזן נאָרמאַלי, עס ינדיקייץ די באַטאַרייע (אָדער די סטאַנדביי מאַכט צושטעלן פון די סרס עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט) איז אויך נידעריק, אָבער די שולד קאָד איז נישט צונויפגעשטעלט אין דער זכּרון ווען די סרס עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט איז דיזיינד, אַזוי עס איז קיין שולד קאָד. ווען די מאַכט צושטעלן וואָולטידזש קערט צו נאָרמאַל פֿאַר וועגן 10 ס, די סרס גראדן וועט אויטאָמאַטיש קער אַוועק.
ווייַל SRS איז נישט געניצט אין פּראָסט צייט, עס וועט זיין סקראַפּט אַמאָל, אַזוי די סיסטעם קען נישט ווייַזן שולד דערשיינונג אין די נוצן פּראָצעס ווי אנדערע סיסטעמען אויף די פאָרמיטל. עס מוזן פאַרלאָזנ זיך די זיך דיאַגנאָסיס פונקציאָנירן צו געפֿינען די גרונט פון די שולד. דעריבער, דער גראדן ליכט און שולד קאָד פון SRS האָבן ווערן די מערסט וויכטיק מקור פון שולד אינפֿאָרמאַציע און דיאַגנאָסיס יקער.
7 ריזיקירן וואָרענען לייץ
די ריזיקירן ווארענונג לאָמפּ איז געניצט צו וואָרענען אנדערע וועהיקלעס און פּאַדעסטריאַנז אין פאַל פון הויפּט פאָרמיטל דורכפאַל אָדער נויטפאַל. די ריזיקירן ווארענונג סיגנאַל איז רעפּריזענטיד דורך די סיימאַלטייניאַס פלאַשינג פון פראָנט, דערציען, לינקס און רעכט קער סיגנאַלז.
די ריזיקירן ווארענונג לאָמפּ איז קאַנטראָולד דורך אַ פרייַ באַשטימען און בכלל שאַרעס אַ פלאַסער מיט די קער סיגנאַל לאָמפּ. ווען די ריזיקירן וואָרנינג לאָמפּ איז פארקערט אויף, די קער פון ביידע זייטן זענען פארקערט אין דער זעלביקער צייט און די פראָנט, דערציען ינדאַקייטערז און די קער ינדאַקייטערז און די קער ינדאַקייטערז און די קער ינדאַקייטערז און די קער ינדאַקייטערז און די קעראַל טאַפליע אין דער זעלביקער צייט. זינט די ריזיקירן ווארענונג לאָמפּ קרייַז קאַנעקץ די פלאַשער צו די באַטאַרייע, די ריזיקירן ווארענונג לאָמפּ קענען אויך זיין געוויינט ווען די יגנישאַן איז אַוועק און פארשטאפט.
8 באַטאַרייע גראדן
גראדן ליכט געוויזן די אַרבעט סטאַטוס פון די באַטאַרייע. עס טורנס נאָך די באַשטימען איז פארקערט אויף און קער אַוועק נאָך די מאָטאָר איז סטאַרטעד. אויב דאָס איז נישט אויף אַ לאַנג צייט, קאָנטראָלירן די גענעראַטאָר און קרייַז מיד.
9 ברענוואַרג גראדן
אַ גראדן ליכט ינדאַקייטינג ניט גענוגיק ברענוואַרג. ווען די ליכט איז אויף, דאָס ינדיקייץ אַז די ברענוואַרג איז וועגן צו זיין ויסגעמאַטערט. אין אַלגעמיין, די פאָרמיטל קענען אַרומפאָרן וועגן 50 קילאָמעטערס פון די ליכט צו די ברענוואַרג איז ויסגעמאַטערט.
10 וואַשער פלויד גראדן
</ Stront> די גראדן ליכט וואָס איז געוויזן די אַקציעס פון ווינדשעלד וואַשער פליסיק. אויב די וואַשער פליסיק איז וועגן צו לויפן אויס, די ליכט וועט פאַרגיכערן די באַזיצער צו לייגן וואַשער פליסיק אין צייט. נאָך אַדינג רייניקונג פליסיק, די גראדן ליכט גייט אַרויס
11 סעלעקטראָניק געראַפן גראדן
דער לאָמפּ איז אָפט געזען אין וואָלקסוואַגען מאָדעלס. ווען די פאָרמיטל הייבט זיך דורכקוק, די עפּק לאָמפּ איז פֿאַר עטלעכע סעקונדעס און דאַן גיין אויס. אין פאַל פון דורכפאַל, דער לאָמפּ וועט זיין ריפּערד אין צייט
12 פראָנט און דערציען נעפּל לאַמפּ ינדאַקייטערז
דעם גראדן איז געניצט צו אַרויסווייַזן די אַרבעט טנאָים פון די פראָנט און דערציען נעפּל לאמפן. ווען די פראָנט און דערציען נאָג לאמפן זענען פארקערט אויף, די צוויי לאַמפּס זענען אויף. אין די פיגור, די פראָנט נעפּל לאָמפּ אַרויסווייַזן איז אויף די לינקס און די דערציען נעפּל לאָמפּ אַרויסווייַזן איז אויף די רעכט
13 ריכטונג גראדן
ווען דער קער סיגנאַל איז אויף, די קאָראַספּאַנדינג קער סיגנאַל פלאַשיז ביי אַ זיכער אָפטקייַט. ווען די טאָפּל פלאַשינג ווארענונג ליכט קנעפּל איז געדריקט, די צוויי לייץ וועט ליכט אין דער זעלביקער צייט. נאָך די קער סיגנאַל ליכט גייט אויס, די גראדן ליכט וועט אויטאָמאַטיש ווערן אויטאָמאַטיש
14 הויך שטראַל גראדן
דיספּלייז צי די כעדלאַמפּ איז אין די הויך שטראַל שטאַט. יוזשאַוואַלי, די גראדן איז אַוועק. ילומאַנייץ ווען די קיילע קנויל הויך שטראַל איז אויף און די הויך שטראַל מאָמענט-יסומאַניישאַן פונקציאָנירן איז געניצט
15 אַוועקזעצן גאַרטל גראדן
די גראדן ליכט געוויזן די סטאַטוס פון דער זיכערקייט גאַרטל וועט ליכט אַרויף פֿאַר עטלעכע סעקונדעס לויט צו פאַרשידענע מאָדעלס, אָדער עס וועט נישט גיין אויס ביז די זיכערהייט גאַרטל איז פאַסאַנד. עטלעכע קאַרס וועלן אויך האָבן אַ דייַטלעך פּינטלעך
16 אָ / ד גאַנג גראדן
די אָ / ד גאַנג גראדן איז געניצט צו ווייַזן די אַרבעט פון די איבער פאָר אָווערדריווע גאַנג פון אָט אָטאַמאַטיק גאַנג פון אָט. ווען די אָ / ד גאַנג ינדיקאַטאָר פלאַשיז, דאָס ינדיקייץ אַז די אָ / ד גאַנג איז פארשפארט.
17 ינערלעך סערקיאַליישאַן גראדן
די גראדן איז געניצט צו ווייַזן די אַרבעט שטאַט פון די פאָרמיטל לופטקילונג סיסטעם, וואָס איז אַוועק אין פּראָסט צייט. ווען די ינערלעך סערקיאַליישאַן קנעפּל איז פארקערט אויף און די פאָרמיטל טורנס אַוועק די פונדרויסנדיק סערקיאַליישאַן, די גראדן לאָמפּ וועט אויטאָמאַטיש קער אויף.
18 ברייט ינדאַקייטער
די ברייט גראדן איז געניצט צו ווייַזן די אַרבעט שטאַט פון די ווייד גראדן פון די פאָרמיטל. עס איז יוזשאַוואַלי אַוועק. ווען די ברייט גראדן איז אויף, די גראדן וועט זיין אויף גלייך
19 ווסק ינדאַקייטער
דעם גראדן איז געניצט צו ווייַזן די אַרבעט שטאַט פון פאָרמיטל ווסק (עלעקטראָניש גוף פעסטקייַט סיסטעם), וואָס מערסטנס ארויס אויף יאַפּאַניש וויכיקאַלז. ווען די גראדן איז אויף, דאָס ינדיקייץ אַז די ווסק סיסטעם איז פארקערט אַוועק
20 TCS גראדן
דעם גראדן איז געניצט צו אַרויסווייַזן די אַרבעט סטאַטוס פון פאָרמיטל טקס (טראַקשאַן קאָנטראָל סיסטעם), וואָס מערסטנס ארויס אויף יאַפּאַניש וויכיקאַלז. ווען די גראדן ליכט איז אויף, דאָס ינדיקייץ אַז די TCS סיסטעם איז פארקערט אַוועק