QR523T טראַנסמיסיע גאָפּל מעקאַניזאַם, גאַנג יבעררוק פֿאַר CHERY TIGGO T11

1 QR523-1702320 פּילקע אַססי, באַגרענעצן
2 QR523-1702102 רוט יבעררוק 1סט און 2נד
3 QR523-1702202 רוט יבעררוק 3rd און 4th
4 QR523-1702304 רוט יבעררוק 5טה און ר.
5 QR523-1702103 שטיצן קראָססהאַפט 1סט און 2נד)
6 QR523-1702101 גאָפּל יבעררוק 1סט און 2נד
7 QR523-1702201 גאָפּל יבעררוק 3rd און 4th
8 QR523-1702203 שטיצן קראָססהאַפט 3rd און 4th)
9 QR523-1702301 גאָפּל שיפט 5טה און ר.
10 QR523-1702302 שטיצן קראָססהאַפט (5טה און ר.)
11 QR523-1702303 פאַרשפּאַרן, דרייווינג
12 ק5280524 PIN, עלאַסטיסיטי

סיבות פֿאַר טראַנסמיסיע יבעררוק שוועריקייט:

1. ווען די שיפט הייבער איז שווער אַפּערייטאַד אָדער דיוויייץ פון די גאַנג שטעלע צו דינגען די גאַנג, דאָס איז געפֿירט דורך די דורכפאַל פון די קאָנטראָל מעקאַניזאַם. אין פאַל פון מעקאַניזאַם מאַלאַדדזשוסטמאַנט, די לענג און שטעלע פון ​​די ציען רוט זאָל זיין אַדזשאַסטיד לויט די רעגיאַליישאַנז; אויב די טיילן זענען וואָרן אָדער דיפאָרמד, פאַרבייַטן די וואָרן טיילן.

2. ווען די גאַנג פילז ריכטיק און פילז שווער אָדער מאכט אַ קליין ראַש ווען ענגיידזשינג רגע, דריט, פערט און פינפט גירז, די סינגקראַנאַזאָר איז דאַמידזשד, מערסטנס רעכט צו דער רידוסט טראָגן ווירקונג.

3. בעשאַס אָפּעראַציע, עס איז געפונען אַז עס איז אַבנאָרמאַל ראַש אין די טראַנסמיסיע בעשאַס נייטראַל סליידינג, און עס איז דער זעלביקער געזונט אין דער מאָמענט פון שיפטינג. עס איז שווער צו יבעררוק, מערסטנס רעכט צו דער לאָאָסענעסס פון די סינטשראָניזער.

4. עס איז שווער צו יבעררוק גירז 4 און 5. אויב איר האָבן די געפיל פון שיפטינג גירז צוויי מאָל, דאָס איז רעכט צו יבעריק טראָגן פון די יבעררוק גאָפּל און יבעררוק גאָפּל נאָרע אָדער דיפאָרמיישאַן און דורכפאַל פון די סינטשראָניזער שישקע רינג.

טראָובלעשאָאָטינג פֿאַר שווער טראַנסמיסיע שיפטינג:

1. פאַרבייַטן די דיפאָרמד גאָפּל.

2. קוק צי די סינטשראָניזער פּאַזישאַנינג פרילינג און די פונדרויסנדיק ציין פון די ספּלינע כאַב זענען סטאַק און דיפאָרמד. אויב אַזוי, פאַרבייַטן זיי.

3. פאַרבייַטן די קאָננעקקע פון ​​די קלאַטש טרעטלען און די קלאַטש זיך.

אין דערצו צו די קלאַלטינג טיילן.

4. קוק די פֿרייַ סטראָאויף די טראָגן און טרער פון ויטאָמאָביל שיפט גאָפּל, עס איז אויך געפֿירט דורך ימפּראַפּער נוצן. 1. אויב די קלאַטש איז נישט גאָר פאַרקנאַסט, די גאַנג יבעררוק איז נישט אין פּלאַץ. עס איז געפֿירט דורך די דרייווינג געוווינהייטן פון צוויי מענטשן. עטלעכע מענטשן זענען געוויינט צו שטעלן זייער הענט אויף די גאַנג הייבער ווען דרייווינג.、

אין אַדישאַן צו דער נאָרמאַל טראָגן און טרער פון ויטאָמאָביל שיפט גאָפּל, עס איז אויך געפֿירט דורך ימפּראַפּער נוצן. 1. אויב די קלאַטש איז נישט גאָר פאַרקנאַסט, די גאַנג יבעררוק איז נישט אין פּלאַץ. עס איז געפֿירט דורך די דרייווינג געוווינהייטן פון צוויי מענטשן. עטלעכע מענטשן זענען געניצט צו שטעלן זייער הענט אויף די גאַנג הייבער ווען דרייווינג.