טשיינאַ קוור 523 ט טראַנסמיסיע גאָפּל מעקאַניזאַם, גאַנג יבעררוק פֿאַר טשערי טיגגאָ ט 11 פאַבריקאַנט און סאַפּלייער | Deyi
  • head_banner_01
  • head_banner_02

QR523T טראַנסמיסיע גאָפּל מעקאַניזאַם, גאַנג יבעררוק פֿאַר טשערי טיגגאָ ט 11

קורץ באַשרייַבונג:

1 QR523-1702320 פּילקע אַסי, באַגרענעצן
2 QR523-1702102 רוט יבעררוק 1 און 2
3 QR523-1702202 רוט יבעררוק 3 און 4
4 QR523-1702304 רוט יבעררוק 5 און ר.
5 QR523-1702103 שטיצן קראָסשאַט 1 און 2)
6 QR523-1702101 גאָפּל יבעררוק 1 און 2
7 QR523-1702201 גאָפּל יבעררוק 3 און 4
8 QR523-1702203 שטיצן קראָסשאַט 3 און 4)
9 QR523-1702301 גאָפּל יבעררוק 5 און ר.
10 QR523-1702302 שטיצן קראָסשאַט (5 און ר.)
11 QR523-1702303 פאַרשפּאַרן, דרייווינג
12 Q5280524 שפּילקע, ילאַסטיסאַטי


פּראָדוקט דעטאַל

פּראָדוקט טאַגס

1 QR523-1702320 באַלל אַסי, באַגרענעצן
2 QR523-1702102 רוט יבעררוק 1 און 2
3 QR523-1702202 רוט יבעררוק 3 און 4
4 QR523-1702304 רוט יבעררוק 5 און ר.
5 QR523-1702103 שטיצן קראָסשאַט 1 און 2)
6 QR523-1702101 גאָפּל יבעררוק 1 און 2
7 QR523-1702201 גאָפּל יבעררוק 3 און 4
8 QR523-1702203 סופּפּאָרט קראָסשאַט. 3 און 4)
9 QR523-1702301 גאָפּל יבעררוק 5 און ר.
10 QR523-1702302 שטיצן קראָסשאַט) (5 און ר.)
11 QR523-1702303 בלאָק, דרייווינג
12 ק 5280524 שטיפט, ילאַסטיסאַטי

סיבות פֿאַר טראַנסמיסיע שיפט שוועריקייט:

1. ווען די יבעררוק הייבער איז שווער אַפּערייטאַד אָדער דיוויייץ פון דעם גאַנג שטעלע צו דינגען דעם גאַנג, עס איז געפֿירט דורך די דורכפאַל פון די קאָנטראָל מעקאַניזאַם. אין פאַל פון מעקאַניזאַם מאַלאַדדזשוסטמענט, די לענג און די שטעלע פון ​​די ציען רוט וועט זיין אַדזשאַסטיד לויט די רעגיאַליישאַנז; פאַרבייַטן די וואָרן טיילן אויב די פּאַרץ זענען וואָרן אָדער דיפאָרמד.

2. ווען דער גאַנג פילז ריכטיק און פילז שווער אָדער מאכט אַ קליין ראַש ווען דינגען רגע, דריט, פערט און פינפט גירז, די סינטשראַנייז איז דאַמידזשד, מערסטנס רעכט צו דער רידוסט טראָגן ווירקונג.

3. בעשאַס אָפּעראַציע, עס איז געפֿונען אַז עס איז אַבנאָרמאַל ראַש אין די טראַנסמיסיע בעשאַס די נייטראַל סליידינג, און עס איז דער זעלביקער געזונט אין דעם מאָמענט פון שיפטינג. עס איז שווער צו יבעררוק, מערסטנס רעכט צו דער לוסנאַס פון די סינטשראָניזער.

4. עס איז שווער צו יבעררוק גירז 4 און 5. אויב איר האָבן די געפיל פון שיפטינג גירז צוויי מאָל, עס איז רעכט צו יבעריק טראָגן פון די שיפט גאָפּל און שיפט גאָפּל און שיפט גאָפּל און שיפט גאָפּל און שיפט גאָפּל און דיפאָרמיישאַן און דורכפאַל פון די סינגקראַנייז סינגקראַנייזער.

טראָובלעשאָאָטינג פֿאַר שווער טראַנסמיסיע שיפטינג:

1. פאַרבייַטן די דיפאָרמד גאָפּל.

2. קאָנטראָלירן צי די סינטשראָניזער פּאַזישאַנינג פרילינג און די פונדרויסנדיק ציין פון די ספּלינע הוב זענען סטאַק און דיפאָרמד. אויב אַזוי, פאַרבייַטן זיי.

3. פאַרבייַטן די קאָננעקקע פון ​​די קלאַטש טרעטלען און די קלאַטש זיך.

אין אַדישאַן צו די קלאַלטינג טיילן.

4. קאָנטראָלירן די פריי סטראָעל טראָגן און טרער פון ויטאָמאָביל יבעררוק גאָפּל, עס איז אויך געפֿירט דורך ימפּראַפּער נוצן. 1. אויב די קלאַטש איז נישט גאָר פאַרקנאַסט, דער גאַנג יבעררוק איז נישט אין פּלאַץ. עס איז געפֿירט דורך די דרייווינג געוווינהייטן פון צוויי מענטשן. עטלעכע מענטשן זענען געניצט צו שטעלן זייער הענט אויף די גאַנג הייבער ווען דרייווינג.,

אין אַדישאַן צו דער נאָרמאַל טראָגן און טרער פון ויטאָמאָביל יבעררוק גאָפּל, עס איז אויך געפֿירט דורך ימפּראַפּער נוצן. 1. אויב די קלאַטש איז נישט גאָר פאַרקנאַסט, דער גאַנג יבעררוק איז נישט אין פּלאַץ. עס איז געפֿירט דורך די דרייווינג געוווינהייטן פון צוויי מענטשן. עטלעכע מענטשן זענען געניצט צו שטעלן די הענט אויף די גאַנג הייבער ווען דרייווינג.


  • פרייַערדיק:
  • ווייַטער:

  • שרייב דיין אָנזאָג דאָ און שיקן עס צו אונדז