טשיינאַ רה דנד פּאַרץ טרעטלען קלאַטש פֿאַר טשערי טיגגאָ ט 11 פאַבריקאַנט און סאַפּלייער | Deyi
  • head_banner_01
  • head_banner_02

רהד פּאַרץ טרעטלען קלאַטש פֿאַר טשערי טיגאָ ט 11

קורץ באַשרייַבונג:

1 ט 11-1108010RA עלעקטראָניש אַקסעלעראַטער וואַגאַל
2 ט 11-1602010RA קלאַטש פּאַדאַל
3 T11-1603030ra מעטאַל לאָך אַסי

 


פּראָדוקט דעטאַל

פּראָדוקט טאַגס

1 ט 11-1108010RA 0 עלעקטראָניש אַקסעלעראַטער נאַדאַל
2 ט 11-1602010Ra קלאַטש פּאַדאַל
3 ט 11-1602030RA מעטאַל לאָך אַסי

 

די קלאַטש טרעטלען איז די קאָנטראָל מיטל פון די מאַנואַל קלאַטש פֿאַרזאַמלונג פון די מאַשין, און עס איז די "מענטש-מאַשין" ינטעראַקשאַן טייל צווישן די מאַשין און דער שאָפער. אין לערנען צו פאָרן אָדער אין נאָרמאַל דרייווינג, עס איז איינער פון די "פינף קאָנטראָלס" פון מאַשין דרייווינג, און די נוצן אָפטקייַט איז זייער הויך. פֿאַר קאַנוויניאַנס, עס איז גלייַך גערופן "קלאַטש". צי זיין אָפּעראַציע איז ריכטיק אָדער ניט גלייַך אַפעקץ די סטאַרטינג, שיפטינג און ריווערסינג פון די מאַשין. די אַזוי גערופענע קלאַטש, ווי דער נאָמען סאַגדזשעס, מיטל צו נוצן "סעפּאַראַטיאָן" און "קאָמבינאַציע" צו יבערשיקן אַ צונעמען סומע פון ​​מאַכט. די קלאַטש איז קאַמפּאָוזד פון רייַבונג טעלער, פרילינג טעלער, דרוק טעלער און מאַכט נעמען-אַוועק שטיל. It is arranged between the engine and the gearbox to transmit the torque stored on the engine flywheel to the transmission and ensure that the vehicle transmits an appropriate amount of driving force and torque to the driving wheel under different driving conditions. עס געהערט צו די קאַטעגאָריע פון ​​פּאָווערטריין. בעשאַס די האַלב לינגקאַדזש, די גיכקייַט חילוק צווישן די מאַכט ינפּוט סוף און די מאַכט רעזולטאַט סוף פון די קלאַטש איז ערלויבט, דאָס איז, אַ צונעמען סומע פון ​​מאַכט איז טראַנסמיטטעד דורך די גיכקייַט חילוק. אויב די קלאַטש און גערגל טאָן ניט גלייַכן געזונט ווען די מאַשין סטאַרץ, די מאָטאָר וועט פאַרמאַכן אַראָפּ אָדער די מאַשין וועט ציטערן ווען סטאַרטינג. די מאָטאָר מאַכט איז טראַנסמיטטעד צו די ווהעעלס דורך די קלאַטש, און די ווייַטקייט פון דער אָפּרוף צו די קלאַטש טרעטלען איז בלויז וועגן 1 סענטימעטער. דעריבער, נאָך סטעפּינג די קלאַטש טרעטלען און שטעלן עס אין גאַנג, הייבן די קלאַטש טרעטלען ביז די קלאַטש רייַבונג פּלאַטעס צו קאָנטאַקט יעדער אנדערע. אין דעם שטעלע, די פֿיס זאָל האַלטן, און אין דער זעלביקער צייט די ריפיואַלינג טיר. ווען די קלאַטש פּלייץ זענען אין פול קאָנטאַקט, גאָר הייבן די קלאַטש טרעטלען. דאָס איז די אַזוי-גערופֿן "צוויי שנעל, צוויי פּאַמעלעך און איין פּויזע", וואָס איז, די גיכקייַט פון ליפטינג די טרעטלען איז אַ ביסל פאַסטער ביי ביידע ענדס, פּאַמעלעך ביי ביידע ענדס און פּויזע אין די מיטל.

ווי צו דיסאַסעמבאַל די טשערי קלאַטש טרעטלען

1) אַראָפּנעמען די פאָר אַקס פון די פאָרמיטל.

2) ביסלעכווייַז לוסאַן די דרוק טעלער באָלץ פון די פליוויל פֿאַרזאַמלונג. לוסאַן די באָלץ איין קער אין אַ צייט אַרום די דרוק טעלער.

3) אַראָפּנעמען די קלאַטש טעלער און קלאַטש דרוק טעלער פון די פאָרמיטל.

סטעפּס פֿאַר ינסטאַלירונג:

1) קוק די טיילן פֿאַר שעדיקן און טראָגן, און פאַרבייַטן די שפּירעוודיק פּאַרץ אויב נייטיק.

2) ינסטאַלירונג איז דער פאַרקערט פּראָצעס פון דיסאַססעמבלי.

3) פֿאַר די 1. לאָדל מאָטאָר אָן טערבאָוטשאַרגער, נוצן די קלאַטש דיסק ווייַזן געצייַג 499747000 אָדער קאָראַספּאַנדינג געצייַג צו ריכטיק די קלאַטש. פֿאַר 1. לאָד מאָטאָר מיט טערבאָוטשאַרדזש, ניצן טול 499747100 אָדער קאָראַספּאַנדינג געצייַג צו ריכטיק די קלאַטש.

4) ווען ינסטאָלינג די קלאַטש דרוק טעלער פֿאַרזאַמלונג, פֿאַר די צוליב פון וואָג, ענשור אַז דער צייכן אויף די פלייוויל איז אפגעשיידט פון דער ציל פון די ציל פון די קלאַטש דרוק טעלעוויזיע אין מינדסטער 120 °. אויך מאַכן זיכער אַז די קלאַטש טעלער איז אינסטאַלירן ריכטיק, און באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די מאַרקס פון "פראָנט" און "דערציען".

2. פריי רעשוס אַדזשאַסטמאַנט

1) באַזייַטיקן די מעלדונג פון די קלאַטש מעלדונג גאָפּל צוריק.

2) סונקאַ רוסאָ לאַק נוס, און סטרויערן די ספעריש נוס צו האָבן די פאלגענדע ריס צווישן די ספעריש נוס און די שפּאַלטן גאָפּל אַוועקזעצן.

① פֿאַר 1.3 מאָטאָר, 2-ראָד פאָר אָן טערבאָוטשאַרדזשער איז 0.08-0.12IN (2.03-3.04 מם).

② צוויי ראָד פאָר און פיר-ראָד פאָר זענען יקוויפּט מיט טערבאָוטשאַרדזש, און די 1.8 לאַק מאָטאָר איז 0.12-0.16 אין (3.04-4.06 מם).

③ 0.08-0.16IN (2.03-4.06 מם) פֿאַר 1.2 ל מאָטאָר.

3) פאַרשטייַפן די שלאָס נוס און פאַרבינדן די צוריקקומען. [שפּיץ]

2) דיסאַססעמבלי און פֿאַרזאַמלונג פון קלאַטש קאַבלע

1. דיסאַססעמבלי און פֿאַרזאַמלונג פון קלאַטש קאַבלע

דיסאַססעמבלי סטעפּס:

איין עק פון די קלאַטש קאַבלע איז פארבונדן צו די קלאַטש טרעטלען און די אנדערע סוף איז קאָננעקטעד צו די קלאַטש מעלדונג הייבער. די קאַבלע אַרבל איז פאַרפעסטיקט דורך די ריגל און פיקסיר קלעמערל אויף די שטיצן, וואָס איז פאַרפעסטיקט אויף די פליוויל האָוסינג.

1) אויב נייטיק, הייבן און בעשאָלעם שטיצן די פאָרמיטל.

2) דיסאַסעמבאַל ביידע ענדס פון די קאַבלע און די אַרבל, און באַזייַטיקן די פֿאַרזאַמלונג אונטער די פאָרמיטל.

3) שמירן די קלאַטש קאַבלע מיט מאָטאָר בוימל. פאַרבייַטן עס אויב די קאַבלע איז דעפעקאַטעד.

ינסטאַללאַטיאָן סטעפּס: ינסטאַללאַטיאָן איז די פאַרקערט פּראָצעס פון דיסאַססעמבלי.

2. אַדזשאַסטמאַנט פון קלאַטש קאַבלע

די קלאַטש קאַבלע קענען זיין אַדזשאַסטיד אין די קאַבלע קאַנטיקער. דאָ, די קאַבלע איז פאַרפעסטיקט צו די זייַט פון די פאָר אַקס האָוסינג.

1) באַזייַטיקן די פרילינג רינג און פיקסיר קלעמערל.

2) רוק דעם סוף פון די קאַבלע אין די ספּעסיפיעד ריכטונג, פאַרבייַטן די פרילינג שפּול און פיקסיר שפּול און פיקסיר שפּול און פיקסיר שפּול און פיקסיר שפּול און פיקסיר אָפפערס און ינסטאַלירן זיי אין די ניראַסט נאָרע אין די סוף פון די קאַבלע.

באַמערקונג: די קאַבלע וועט נישט זיין אויסגעשטרעקט לינעאַרלי, און די קאַבלע וועט נישט זיין בענט אין רעכט ווינקלז. קיין קערעקשאַן וועט זיין געפירט אויס שריט דורך שריט.

3) קאָנטראָלירן צי די קלאַטש איז נאָרמאַל


  • פרייַערדיק:
  • ווייַטער:

  • שרייב דיין אָנזאָג דאָ און שיקן עס צו אונדז