RHD פּאַרץ פּעדאַל קלאַטש פֿאַר CHERY TIGGO T11

1 ט11-1108010ראַ עלעקטראָניש אַקסעלעראַטאָר פּאַדעל
2 ט11-1602010ראַ קלאַטש פּאַדעל
3 ט11-1602030ראַ מעטאַל לאָך אַססי

די קלאַטש טרעטלען איז די קאָנטראָל מיטל פון די מאַנואַל קלאַטש פֿאַרזאַמלונג פון די מאַשין, און עס איז די "מענטש-מאַשין" ינטעראַקשאַן טייל צווישן די מאַשין און די שאָפער. אין לערנען צו פאָר אָדער אין נאָרמאַל דרייווינג, עס איז איינער פון די "פינף קאָנטראָלס" פון מאַשין דרייווינג, און די נוצן אָפטקייַט איז זייער הויך. פֿאַר קאַנוויניאַנס, עס איז גלייַך גערופן "קלאַטש". צי די אָפּעראַציע איז ריכטיק אָדער נישט אַפעקץ די סטאַרטינג, שיפטינג און ריווערסינג פון די מאַשין. די אַזוי גערופענע קלאַטש, ווי דער נאָמען סאַגדזשעס, מיטל צו נוצן "צעשיידונג" און "קאָמבינאַטיאָן" צו יבערשיקן אַ צונעמען סומע פון ​​מאַכט. די קלאַטש איז פארפאסט פון רייַבונג טעלער, פרילינג טעלער, דרוק טעלער און מאַכט נעמען אַוועק שטיל. עס איז עריינדזשד צווישן די מאָטאָר און די גירבאַקס צו אַריבערפירן די טאָרק סטאָרד אויף די מאָטאָר פלייוויל צו די טראַנסמיסיע און צו ענשור אַז די פאָרמיטל טראַנסמיטט אַ צונעמען סומע פון ​​דרייווינג קראַפט און טאָרק צו די דרייווינג ראָד אונטער פאַרשידענע דרייווינג טנאָים. עס געהערט צו דער קאַטעגאָריע פון ​​פּאַוערטריין. בעשאַס די האַלב לינגקאַדזש, די גיכקייַט חילוק צווישן די מאַכט אַרייַנשרייַב סוף און די מאַכט רעזולטאַט סוף פון די קלאַטש איז ערלויבט, דאָס איז, אַ צונעמען סומע פון ​​מאַכט איז טראַנסמיטטעד דורך זייַן גיכקייַט חילוק. אויב די קלאַטש און גערגל שטימען נישט גוט ווען די מאַשין סטאַרץ, די מאָטאָר וועט פאַרמאַכן זיך אָדער די מאַשין וועט ציטערן ווען סטאַרטינג. די מאָטאָר מאַכט איז טראַנסמיטטעד צו די ווילז דורך די קלאַטש, און די ווייַטקייט פון די אָפּרוף צו די קלאַטש טרעטלען איז בלויז וועגן 1 סענטימעטער. דעריבער, נאָך סטעפּינג אַראָפּ די קלאַטש טרעטלען און שטעלן עס אין גאַנג, הייבן די קלאַטש טרעטלען ביז די קלאַטש רייַבונג פּלאַטעס אָנהייבן צו קאָנטאַקט יעדער אנדערער. אין דעם שטעלע, די פֿיס זאָל האַלטן, און אין דער זעלביקער צייַט, די ריפיואַלינג טיר. ווען די קלאַטש פּלאַטעס זענען אין פול קאָנטאַקט, גאָר הייבן די קלאַטש טרעטלען. דאָס איז די אַזוי גערופענע "צוויי שנעל, צוויי פּאַמעלעך און איין פּויזע", דאָס הייסט, די גיכקייַט פון הייבן די טרעטלען איז אַ ביסל פאַסטער אין ביידע ענדס, פּאַמעלעך אין ביידע ענדס, און פּויזע אין די מיטל.

ווי צו דיסאַסעמבאַל די Chery קלאַטש טרעטלען

1) אַראָפּנעמען די פאָר אַקס פון די פאָרמיטל.

2) ביסלעכווייַז לוסאַן די דרוק טעלער באָלץ פון די פלייוויל פֿאַרזאַמלונג. לוסאַן די באָלץ איין קער אין אַ צייַט אַרום די דרוק טעלער.

3) אַראָפּנעמען די קלאַטש טעלער און קלאַטש דרוק טעלער פון די פאָרמיטל.

ינסטאַלירונג סטעפּס:

1) קאָנטראָלירן די טיילן פֿאַר שעדיקן און טראָגן, און פאַרבייַטן די שפּירעוודיק טיילן אויב נייטיק.

2) ייַנמאָנטירונג איז דער פאַרקערט פּראָצעס פון דיסאַססעמבלי.

3) פֿאַר די 1.8 ל מאָטאָר אָן טורבאָטשאַרדזשער, נוצן די קלאַטש דיסק פירן געצייַג 499747000 אָדער קאָראַספּאַנדינג געצייַג צו פאַרריכטן די קלאַטש. פֿאַר 1.8 ל מאָטאָר מיט טערבאָוטשאַרדזשער, נוצן געצייַג 499747100 אָדער קאָראַספּאַנדינג געצייַג צו פאַרריכטן די קלאַטש.

4) ווען איר ינסטאַלירן די קלאַטש דרוק טעלער פֿאַרזאַמלונג, פֿאַר די וואָג פון וואָג, מאַכן זיכער אַז די צייכן אויף די פלייוויל איז אפגעשיידט פון די צייכן אויף די קלאַטש דרוק טעלער פֿאַרזאַמלונג מיט בייַ מינדסטער 120 °. אויך מאַכן זיכער אַז די קלאַטש טעלער איז אינסטאַלירן ריכטיק, און באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די מאַרקס פון "פראָנט" און "דערציען".

2. פֿרייַ רעשוס אַדזשאַסטמאַנט

1) אַראָפּנעמען די צוריק פרילינג פון די קלאַטש מעלדונג גאָפּל.

2) Sunca Russo שלאָס נוס, דעמאָלט סטרויערן די ספעריש נוס צו האָבן די פאלגענדע ריס צווישן די ספעריש נוס און די שפּאַלטן גאָפּל אַוועקזעצן.

① פֿאַר 1.8 ל מאָטאָר, 2-ראָד פאָר אָן טורבאָטשאַרדזשער איז 0.08-0.12 ין (2.03-3.04 מם).

② צוויי ראָד פאָר און פיר-ראָד פאָר זענען יקוויפּט מיט טורבאָטשאַרדזשער, און די 1.8 ל מאָטאָר איז 0.12-0.16 ין (3.04-4.06 מם).

③ 0.08-0.16 ין (2.03-4.06 מם) פֿאַר 1.2 ל מאָטאָר.

3) פאַרשטייַפן די שלאָס נוס און ריקאַנעקט די צוריק פרילינג. [שפּיץ]

2） דיסאַסעמבאַל און פֿאַרזאַמלונג פון קלאַטש קאַבלע

1. דיסאַססעמבלי און פֿאַרזאַמלונג פון קלאַטש קאַבלע

סטעפּס פון דיסאַסעמבאַל:

איין סוף פון די קלאַטש קאַבלע איז פארבונדן צו די קלאַטש טרעטלען און די אנדערע סוף איז פארבונדן צו די קלאַטש מעלדונג הייבער. די קאַבלע אַרבל איז פאַרפעסטיקט דורך די ריגל און פיקסיר קלעמערל אויף די שטיצן, וואָס איז פאַרפעסטיקט אויף די פלייוויל האָוסינג.

1) אויב נייטיק, הייבן און בעשאָלעם שטיצן די פאָרמיטל.

2) דיסאַסעמבאַל ביידע ענדס פון די קאַבלע און די אַרבל, און דאַן אַראָפּנעמען די פֿאַרזאַמלונג פון אונטער די פאָרמיטל.

3) שמירן די קלאַטש קאַבלע מיט מאָטאָר בוימל. אויב די קאַבלע איז דעפעקטיווע, פאַרבייַטן עס.

ינסטאַללאַטיאָן סטעפּס: ייַנמאָנטירונג איז דער פאַרקערט פּראָצעס פון דיסאַססעמבלי.

2. אַדזשאַסטמאַנט פון קלאַטש קאַבלע

די קלאַטש קאַבלע קענען זיין אַדזשאַסטיד אין די קאַבלע קאַנטיקער. דאָ, די קאַבלע איז פאַרפעסטיקט צו די זייַט פון די פאָר אַקס האָוסינג.

1) אַראָפּנעמען די פרילינג רינג און פיקסיר קלעמערל.

2) רוק די סוף פון די קאַבלע אין די ספּעסיפיעד ריכטונג, פאַרבייַטן די פרילינג שפּול און פיקסיר קלעמערל און ינסטאַלירן זיי אין די ניראַסט נאָרע אין די סוף פון די קאַבלע.

באַמערקונג: די קאַבלע זאָל נישט זיין אויסגעשטרעקט לינעאַרלי, און די קאַבלע זאָל נישט זיין בענט אין רעכט אַנגלעס. קיין קערעקשאַן וועט זיין דורכגעקאָכט שריט דורך שריט.

3) קוק צי די קלאַטש איז נאָרמאַל