מאָטאָר סטאַרטער פֿאַר CHERY A1 KIMO S12
1-1 ס12-3708110באַ סטאַרטער אַססי
1-2 ס12-3708110 סטאַרטער אַססי
2 S12-3701210 סטרויערן קלאַמער גענעראַטאָר
3 FDJQDJ-FDJ גענעראַטאָר אַססי
4 ס12-3701118 קלאַמער גענעראַטאָר לוור
5 פדזשקדדזש-גרז היץ ינסולאַטאָר דעקל-גענעראַטאָר
6 ס12-3708111באַ שטאָל אַרבל
לויטן ארבעטס-פרינציפ, זענען די סטארטערס איינגעטיילט אין דק-סטארערס, בענזין-סטארערס, קאמפרעסטע לופט-סטארטערס, אאז"ו ו רוב אינערליכע פארברענגעניש-מאטארן נוצן דק-סטארערס וועלכע זענען קעראַקטערייזד דורך סאָליד סטרוקטור, פּשוט אָפּעראַציע און גרינג וישאַלט. גאַזאָלין סטאַרטער איז אַ קליין גאַזאָלין מאָטאָר מיט קלאַטש און גיכקייַט טוישן מעקאַניזאַם. עס האט הויך מאַכט און איז ווייניקער אַפעקטאַד דורך טעמפּעראַטור. עס קענען אָנהייבן גרויס ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר און איז פּאַסיק פֿאַר הויך און קאַלט געביטן. קאַמפּרעסט לופט סטאַרטערס זענען צעטיילט אין צוויי טייפּס: איינער איז צו אַרייַנשפּריצן קאַמפּרעסט לופט אין די צילינדער לויט די אַרבעט סיקוואַנס, און די אנדערע איז צו פאָר די פלייוויל מיט אַ פּנעוומאַטיש מאָטאָר. דער ציל פון קאַמפּרעסט לופט סטאַרטער איז ענלעך צו גאַזאָלין סטאַרטער, וואָס איז יוזשאַוואַלי געניצט פֿאַר די אָנהייב פון גרויס ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר.
דק סטאַרטער איז קאַמפּאָוזד פון דק סעריע מאָטאָר, קאָנטראָל מעקאַניזאַם און קלאַטש מעקאַניזאַם. עס ספעציעל סטאַרץ די מאָטאָר און דאַרף שטאַרק טאָרק, אַזוי עס מוזן פאָרן אַ גרויס סומע פון קראַנט, אַרויף צו הונדערטער פון אַמפּערעס.
די טאָרק פון דק מאָטאָר איז גרויס ביי נידעריק גיכקייַט און ביסלעכווייַז דיקריסאַז ביי הויך גיכקייַט. עס איז זייער פּאַסיק פֿאַר סטאַרטער.
די סטאַרטער אַדאַפּץ דק סעריע מאָטאָר, און די ראָוטער און סטאַטאָר זענען ווונד מיט דיק רעקטאַנגגיאַלער אָפּטיילונג קופּער דראָט; די דרייווינג מעקאַניזאַם אַדאַפּץ רעדוקציע גאַנג סטרוקטור; די אַפּערייטינג מעקאַניזאַם אַדאַפּץ ילעקטראָומאַגנעטיק מאַגנעטיק סאַקשאַן
ווי מיר אַלע וויסן, די אָנהייב פון די מאָטאָר דאַרף שטיצן פונדרויסנדיק פאָרסעס, און די ויטאָמאָביל סטאַרטער איז פּלייינג דעם ראָלע. בכלל גערעדט, די סטאַרטער ניצט דריי פּאַרץ צו פאַרשטיין די גאנצע סטאַרטאַפּ פּראָצעס. די DC סעריע מאָטאָר ינטראַדוסיז די קראַנט פון די באַטאַרייע און מאכט די דרייווינג גאַנג פון די סטאַרטער פּראָדוצירן מעטשאַניקאַל באַוועגונג; די טראַנסמיסיע מעקאַניזאַם ענגיז די דרייווינג גאַנג אין די פלייוויל רינג גאַנג און קענען אויטאָמאַטיש דיסינגיידזשד נאָך די מאָטאָר איז סטאַרטעד; די אָנ-אַוועק פון די סטאַרטער קרייַז איז קאַנטראָולד דורך אַ ילעקטראָומאַגנעטיק באַשטימען. צווישן זיי, דער מאָטאָר איז דער הויפּט קאָמפּאָנענט אין די סטאַרטער. זיין אַרבעט פּרינציפּ איז דער ענערגיע קאַנווערזשאַן פּראָצעס באזירט אויף אַמפּערע ס געזעץ וואָס מיר קאָנטאַקט אין יינגער מיטל שולע פיזיק, דאָס איז, די קראַפט פון די ענערדזשייזד אָנפירער אין די מאַגנעטיק פעלד. דער מאָטאָר כולל נייטיק אַרמאַטורע, קאָממוטאַטאָר, מאַגנעטיק פלאָקן, באַרשט, שייַכעס, האָוסינג און אנדערע קאַמפּאָונאַנץ. איידער דער מאָטאָר לויפט מיט זיין אייגן מאַכט, ער מוזן דרייען מיט די הילף פון פונדרויסנדיק קראַפט. דער פּראָצעס וואָס דער מאָטאָר טראַנזיץ פון סטאַטיק שטאַט צו זיך פליסנדיק מיט די הילף פון פונדרויסנדיק קראַפט איז גערופן מאָטאָר סטאַרטינג. עס זענען דריי פּראָסט סטאַרטינג מאָדעס פון מאָטאָר: מאַנואַל סטאַרטינג, אַגזיליערי גאַזאָלין מאָטאָר סטאַרטינג און עלעקטריק סטאַרטינג. מאַנואַל סטאַרטינג אַדאַפּץ די וועג פון שטריק פּולינג אָדער האַנט שאַקינג, וואָס איז פּשוט אָבער ומבאַקוועם, און האט הויך אַרבעט ינטענסיטי. עס איז בלויז פּאַסיק פֿאַר עטלעכע נידעריק-מאַכט ענדזשאַנז, און עס איז בלויז רעזערווירט ווי אַ באַקאַפּ וועג אויף עטלעכע קאַרס; אַגזיליערי גאַזאָלין מאָטאָר סטאַרטינג איז דער הויפּט געניצט אין הויך-מאַכט דיעסעל מאָטאָר; די עלעקטריק סטאַרטינג מאָדע האט די אַדוואַנטידזשיז פון פּשוט אָפּעראַציע, גיך סטאַרטינג, ריפּיטיד סטאַרטינג פיייקייַט און ווייַט קאָנטראָל, אַזוי עס איז וויידלי געניצט אין מאָדערן וועהיקלעס.
