טראַנסמיסיע גאָפּל-פאַרקערט גאַנג מעקאַניזאַם פֿאַר ריטש ס 22
1 519 מהאַ-1702410 גאָפּל מיטל - פאַרקערט
2 519 מהאַ -1702420 פּעך אַוועקזעצן-פאַרקערט גאַנג
3 ק 1840816 ריגל
4 519 מהאַ -1702415 דרייווינג שטיפט-ליידיק גאַנג
פאַרקערט גאַנג, גאָר באַוווסט ווי פאַרקערט גאַנג איז איינער פון די דריי נאָרמאַל גירז אין די מאַשין. די שטעלע צייכן אויף די גאַנג קאַנסאָול איז ר, וואָס איז דיזיינד צו געבן די פאָרמיטל צו פאַרקערט. עס געהערט צו אַ ספּעציעל דרייווינג גאַנג.
פאַרקערט גאַנג איז אַ דרייווינג גאַנג וואָס אַלע קאַרס האָבן. עס איז בכלל יקוויפּט מיט דער ציל פון קאַפּיטאַל בריוו ר. נאָך די פאַרקערט גאַנג איז פאַרקנאַסט, די דרייווינג די פאָרמיטל וועט זיין פאַרקערט צו די פאָרויס גאַנג, אַזוי צו פאַרשטיין די פאַרקערט פון די מאַשין. When the driver moves the gear shift lever to the reverse gear position, the direction of the power input runner at the engine end remains unchanged, and the reverse output gear inside the gearbox is connected with the output shaft, so as to drive the output shaft צו לויפן אין די פאַרקערט ריכטונג, און לעסאָף פאָר די ראָד צו דרייען אין די פאַרקערט ריכטונג פֿאַר פאַרקערט. אין די מאַנואַל טראַנסמיסיע פאָרמיטל מיט פינף פֿאָרווערטס גירז, די פאַרקערט גאַנג פון דער פאַרקערט גאַנג איז בכלל הינטער די פינפט גאַנג, וואָס איז עקוויוואַלענט צו די שטעלע פון "זעקסט גאַנג"; עטלעכע זענען שטעלן אין די פרייַ גאַנג געגנט, וואָס איז מער אָפט אין מאָדעלס מיט מער ווי זעקס פאָרויס גירז; אנדערע וועט זיין באַשטימט גלייַך ונטער גאַנג 1. דרוק די גאַנג הייבער אַראָפּ איין שיכטע און מאַך עס צו דער נידעריקער טייל פון דער אָריגינעל גאַנג 1 צו פאַרבינדן, אַזאַ ווי אַלט דזשעטטאַ, עטק. [1]
אין אָטאַמאַטיק קאַרס, די פאַרקערט גאַנג איז מערסטנס שטעלן אין די פראָנט פון די גאַנג קאַנסאָול, גלייך נאָך פּ גאַנג און איידער N גירל; אין אַ אָטאַמאַטיק מאַשין מיט אָדער אָן פּ גאַנג, נייטראַל גאַנג מוזן זיין אפגעשיידט צווישן פאַרקערט גאַנג און פאָרויס גאַנג און ר גאַנג קענען זיין פאַרקנאַסט אָדער אַוועקגענומען בלויז אויף די טאָרמאָז פון די טאָרמאָז יבעררוק הייבער. די דיזיינז פון ויטאָמאָביל מאַניאַפאַקטשערערז זענען צו ויסמייַדן מיסאָפּעראַטיאָן דורך דריווערס צו די גרעסטע מאָס
