טראַנסמיסיע גאָפּל-פאַרקערט גאַנג מעקאַניזאַם פֿאַר RICH S22
1 519MHA-1702410 גאָפּל מיטל - פאַרקערט
2 519MHA-1702420 פּעך אַוועקזעצן-פאַרקערט גאַנג
3 ק1840816 ריגל
4 519MHA-1702415 דרייווינג שטיפט-ליידיק גאַנג
פאַרקערט גאַנג, גאָר באקאנט ווי פאַרקערט גאַנג, איז איינער פון די דריי נאָרמאַל גירז אין די מאַשין. די שטעלע צייכן אויף די גאַנג קאַנסאָול איז ר, וואָס איז דיזיינד צו געבן די פאָרמיטל צו פאַרקערט. עס געהערט צו אַ ספּעציעל דרייווינג גאַנג.
פאַרקערט גאַנג איז אַ דרייווינג גאַנג וואָס אַלע קאַרס האָבן. עס איז בכלל יקוויפּט מיט די צייכן פון קאַפּיטאַל בריוו R. נאָך די פאַרקערט גאַנג איז פאַרקנאַסט, די דרייווינג ריכטונג פון די פאָרמיטל וועט זיין פאַרקערט צו די פאָרויס גאַנג, אַזוי צו פאַרשטיין די פאַרקערט פון די מאַשין. ווען דער שאָפער באוועגט די גאַנג שיפט הייבער צו די פאַרקערט גאַנג שטעלע, די ריכטונג פון די מאַכט אַרייַנשרייַב ראַנער ביי די מאָטאָר סוף בלייבט אַנטשיינדזשד, און די פאַרקערט רעזולטאַט גאַנג אין די גירבאַקס איז פארבונדן מיט די רעזולטאַט שטיל, אַזוי צו פאָרן די רעזולטאַט שטיל. צו לויפן אין די פאַרקערט ריכטונג, און לעסאָף פאָר די ראָד צו דרייען אין די פאַרקערט ריכטונג פֿאַר פאַרקערט. אין די מאַנואַל טראַנסמיסיע פאָרמיטל מיט פינף פאָרויס גירז, די פאַרקערט גאַנג שטעלע איז בכלל הינטער די פינפט גאַנג, וואָס איז עקוויוואַלענט צו די שטעלע פון "זעקסטער גאַנג"; עטלעכע זענען שטעלן אין די פרייַ גאַנג געגנט, וואָס איז מער געוויינטלעך אין מאָדעלס מיט מער ווי זעקס פאָרויס גירז; אנדערע וועט זיין שטעלן גלייַך אונטער גאַנג 1. דריקן די גאַנג הייבער אַראָפּ איין שיכטע און מאַך עס צו דער נידעריקער טייל פון דער אָריגינעל גאַנג 1 צו פאַרבינדן, אַזאַ ווי אַלט דזשעטאַ, אאז"ו ו [1]
אין אָטאַמאַטיק קאַרס, די פאַרקערט גאַנג איז מערסטנס שטעלן אין די פראָנט פון די גאַנג קאַנסאָול, גלייך נאָך P גאַנג און איידער n גאַנג; אין אַן אָטאַמאַטיק מאַשין מיט אָדער אָן פּ גאַנג, נייטראַל גאַנג מוזן זיין אפגעשיידט צווישן פאַרקערט גאַנג און פאָרויס גאַנג, און R גאַנג קענען זיין פאַרקנאַסט אָדער אַוועקגענומען בלויז דורך טרעטלען אויף די טאָרמאָז טרעטלען און דריקן די זיכערקייַט קנעפּל אויף די גאַנג שעפּן אָדער דרינגלעך די גאַנג יבעררוק הייבער. די דיזיינז פון ויטאָמאָביל מאַניאַפאַקטשערערז זענען צו ויסמיידן מיסאָפּעראַטיאָן דורך דריווערס אין די גרעסטע מאָס
