1 513 מהאַ -1701601 ליידיק בלאָק
2 519 מהאַ -1701822 אַרבל-ליידיק בלאָק
3 519 מהאַ -1701804 גאַסקאַט-ידלער בלאָק
4 513 מהאַ -1701602 אַקס-ליידיק בלאָק
די ויטאָמאָביל ליידיק גאַנג איז געניצט צו טוישן די ראָוטיישאַן ריכטונג פון די דרייווינג גאַנג און מאַכן עס די זעלבע ווי די דרייווינג גאַנג. די פונקציע איז צו טוישן די סטירינג, נישט די טראַנסמיסיע פאַרהעלטעניש.
די IDLESL גאַנג איז לאָוקייטאַד צווישן צוויי פאָר גירז וואָס זענען נישט אין קאָנטאַקט מיט יעדער אנדערע.
די כערד גאַנג האט אַ זיכער ענערגיע סטאָרידזש פונקציע, וואָס איז נוציק צו די פעסטקייַט פון די סיסטעם. די ליידיק גאַנג איז וויידלי געניצט אין מאַשינערי. עס העלפּס צו פאַרבינדן ווייַט שאַפץ. עס נאָר ענדערונגען די סטירינג און קענען נישט טוישן די גאַנג באַן טראַנסמיסיע פאַרהעלטעניש.
די שפּאַנונג ראָד איז דער הויפּט קאַמפּאָוזד פון פאַרפעסטיקט שעל, שפּאַנונג אָרעם, ראָד גוף, טאָרשאַן פרילינג, ראָולינג בערינג און פרילינג שטיל אַרבל. עס קענען אויטאָמאַטיש סטרויערן די שפּאַנונג קראַפט לויט די פאַרשידענע טייטנאַס פון די גאַרטל, אַזוי צו מאַכן די טראַנסמיסיע סיסטעם סטאַביל, זיכער און פאַרלאָזלעך.
די פּראַסעסינג פון די שפּאַנונג איז צו סטרויערן די טייטנאַס פון די טיימינג גאַרטל. עס איז בכלל ריפּלייסט מיט די טיימינג גאַרטל צו ויסמייַדן וועריז. אנדערע פּאַרץ טאָן ניט דאַרפֿן צו זיין ריפּלייסט. נאָר גיין פֿאַר רעגולער וישאַלט.
"ווען די רעדל פון די מאָטאָר ווערט איז צעבראכן, עס וועט זיין אַבנאָרמאַל ראַש. אין די אָנהייב, עס וועט זיין אַ קליין אַרומבלאָנקען, און דער געזונט וועט ווערן לאַודער און לאַודער נאָך אַ צייט. ווען דער געזונט איז הויך, קאָנטראָלירן וואָס ראָד איז דאַמידזשד, ווייַל די געזונט פון די יידאַל גאַנג שעדיקן איז די זעלבע ווי די וואַסער פּאָמפּע און שפּאַנונג. ווי לאַנג ווי די שעדיקן פון די ליידיק גאַנג איז נישט ערנסט, עס איז גאָרנישט אַחוץ ראַש. אָבער אויב עס איז שטעלן אַלע די צייט איגנאָרירן עס, די IDER שייַכעס איז גאָר צעוואָרפן, און די גאַרטל איז גרינג צו נעמען אַוועק. אויב עס איז אַ טיימינג גאַרטל, די סיטואַציע איז מער ערנסט. די מערסט ערנסט פאַל איז די שפּיץ וואַלוו. די שפּיץ וואַלוו דאַרף צו פאַרריכטן די מאָטאָר און פאַרבייַטן די וואַלוו.