גוף אַקסעסערי טרים אַססי מאָטאָר דעקן פֿאַר CHERY A3 M11

1 מ11-5301511 דנאָ דעקל
2 מ11-5301513 דנאָ דעקן פּלאָמבע
3 מ11-8401115 מאָטאָר קאַפּ טרים ברעט
4 מ11-8402227 פראָנט פּלאָמבע
5 מ11-8402223 היץ ינסאַליישאַן בלאָק-מאָטאָר דעקן
6 מ11-8402228 דערציען פּלאָמבע
7 M11-8402220 ענגינג כוד שטרוט
8 M11-8402541 ענגינג קאַפּטער מעלדונג קאַבלע

כוד און טול דעקל פֿונקציע: עס איז אַ אַוטווערד באַוועגלעך גוף טאַפליע ליגן אין פראָנט און דערציען פון די פאָרמיטל ווינטשויב צו באַשיצן און דעקן די מאָטאָר, באַגאַזש אָדער סטאָרידזש.
II ציל פון קאַפּטער און שטאַם דעקל:
1) אין פאַל פון צונויפשטויס, די קאַפּטער פֿאַרזאַמלונג, שטאַם דעקל פֿאַרזאַמלונג און אנדערע גוף פּאַנאַלז אַרבעט צוזאַמען צו באַשיצן פּאַסאַנדזשערז.
2) אין טערמינען פון גוף מאָדעלינג, די פראָנט פון דעם גוף גיט מענטשן די מערסט געפיל און די מערסט באַוווסט רושם, וואָס איז אַ הויפּט אַספּעקט פון יוואַליויישאַן פון די מאַשין מאָדעלינג. די הינטן פון די מאַשין גוף איז אויך די כייפעץ וואָס מענטשן באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו און באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו איצט. צוזאַמען מיט אנדערע ויסווייניקסט קאַווערינג טיילן פון דעם גוף, עס מוזן טרעפן די קוילעלדיק מאָדעלינג רעקווירעמענץ פון דעם גוף אויסזען.
3) עס אויך פיעסעס אַ וויטאַל ראָלע אין אַעראָדינאַמיק און פוסגייער שוץ.
III פּלאַן פּרינציפּ פון מאָטאָר קאַפּטער פֿאַרזאַמלונג און שטאַם דעקל פֿאַרזאַמלונג
1. צווייטיק דעקן גוף
1.1, אין אַלגעמיין, די פראָנט טייל פון די מאָטאָר קאַפּטער איז פאַרפעסטיקט מיט אַ שלאָס, און די דערציען טייל איז כאַנגגינג אויף דער אויבערשטער קרייַז שטראַל פון די גוף קאַכל טאַפליע דורך אַ הינגע און אָפּענעד צוריק. דער שטאַם דעקל איז סוספּענדעד אויף די דערציען וואַנט באַפאַלער, און די דערציען סוף איז פאַרפעסטיקט מיט אַ שלאָס און געעפנט פאָרויס. ביידע קאָווערס זענען קאַמפּאָוזד פון ינער און ויסווייניקסט פּלאַטעס. די ויסווייניקסט טעלער איז אַ גרויס קאַווערינג טייל אויף די פאָרמיטל גוף, און זייַן פאָרעם מוזן טרעפן די רעקווירעמענץ פון פאָרמיטל גוף מאָדעלינג; אין סדר צו פאַרבעסערן זייַן סטיפנאַס און רילייאַבלי פאַרריכטן עס אויף די פאָרמיטל, די ינער טעלער איז בכלל געניצט צו פארשטארקן עס. די ינער טעלער איז עריינדזשד אַרום די ויסווייניקסט טעלער פון די דעקן און דעקן, און איז קאַמביינד מיט די ויסווייניקסט טעלער דורך פלאַנגינג, דרינגלעך, באַנדינג אָדער וועלדינג; די ינער טעלער איז וועלדעד מיט אַ ריינפאָרסינג טעלער פֿאַר ינסטאָלינג כינדזשיז, לאַקס און שטיצן ראַדז; אין סדר צו לייטאַן די וואָג, די מאַטעריאַל מיט קליין דרוק זאָל זיין עקסקאַווייטיד פון די ינער טעלער דורך אָפּטימיזינג די כעזשבן אופֿן.
1.2 עס זענען בענדינג פֿעיִקייטן אין די מיטן פון די קאַפּטער ינער טעלער. מיר רופן עס דרוק קאָרמען ריינפאָרסמאַנט. זייַן הויפּט ציל איז צו פֿאַרבעסערן די בענדינג קעגנשטעל, קאַמפּרעסיוו שטאַרקייַט און סטיפנאַס פון די דעקן. פֿאַר בייַשפּיל, אין פאַל פון צונויפשטויס, ענשור אַז די לוקע דעקן איז בענט און דיפאָרמד צו אַרייַנציען ענערגיע און באַשיצן פּאַסאַנדזשערז.
1.3 די פֿאַרבינדונג מאָדע צווישן די ינער טעלער פון די מאָטאָר קאַפּטער און די דערציען שטאַם דעקל און די ויסווייניקסט טעלער, אין אַדישאַן צו די אַרומיק ברעג ראַפּינג, צו פאַרגרעסערן די שטאַרקייַט פון גרויס-שטח קאַווערינג טיילן און עלימינירן די ווייבריישאַן און ראַש צווישן די פּלאַטעס, קליי פונקטן זענען יוואַנלי פונאנדערגעטיילט צווישן די ינער טעלער און די ויסווייניקסט טעלער, און די פֿעיִקייטן פון דעפּרעסיע זאָל זיין דיזיינד אין די קליי אַפּלאַקיישאַן אָרט, וואָס איז גערופן קליי האלטן נאָרע. דער ריס צווישן די באַזע ייבערפלאַך פון די דיזיינד קליי האלטן טאַנק און די ויסווייניקסט טעלער זאָל זיין 3-4 מם