CHASSIS SYSTEM SUB-FRAME ASSY fun RIICH S22
1 S21-2909060 BALL PIN
2 S21-2909020 ARM - LOWER ROCKER RH
3 S21-2909100 Titari ROD-RH
4 S21-2909075 ifoso
5 S21-2909077 GASKET – RUBBER I
6 S21-2909079 GASKET - RUBBER II
7 S21-2909073 WASHER-TRUST OLORUN
8 S21-2810041 KIO – TOW
9 S21-2909090 Titari ROD-LH
10 S21-2909010 ARM - LOWER ROCKER LH
11 S21-2906030 Nsopọ opa-FR
12 S22-2906015 SLEEVE - RUBBER
13 S22-2906013 CLAMP
14 S22-2906011 STABILIZER Pẹpẹ
15 S22-2810010 SUB FRAME ASSY
16 Q184B14100 BOLT
17 Q330B12 NUT
18 Q184B1255 BOLT
19 Q338B12 titiipa nut
Ilẹ-ilẹ ni a le gba bi egungun ti iwaju ati awọn axles ẹhin ati apakan pataki ti iwaju ati awọn axles ẹhin. Subframe kii ṣe fireemu pipe, ṣugbọn akọmọ ti n ṣe atilẹyin iwaju ati awọn axles ẹhin ati idadoro, ki awọn axles ati idadoro ti wa ni asopọ pẹlu “fireemu iwaju” nipasẹ rẹ, eyiti a pe ni aṣa “subframe”. Awọn iṣẹ ti subframe ni lati dènà gbigbọn ati ariwo ati ki o din awọn oniwe-taara titẹsi sinu awọn gbigbe, ki o okeene han ni igbadun paati ati pa-opopona, ati diẹ ninu awọn paati ti wa ni tun ni ipese pẹlu subframe fun awọn engine. Idaduro ti ara ti o ni ẹru ibile laisi ipilẹ-ilẹ ti wa ni asopọ taara pẹlu awo irin ti ara. Nitorinaa, awọn ilana apa apata idadoro ti iwaju ati awọn axles ẹhin jẹ awọn ẹya alaimuṣinṣin, kii ṣe awọn apejọ. Lẹhin ibimọ ti subframe, iwaju ati idadoro ẹhin ni a le pejọ lori subframe lati ṣe apejọ axle, lẹhinna apejọ le fi sori ẹrọ lori ara ọkọ papọ.
Enjini mọto ayọkẹlẹ ko ni asopọ taara ati rigidigidi pẹlu ara ọkọ. Dipo, o ti sopọ si ara nipasẹ idaduro. Idaduro jẹ aga timutimu roba ni asopọ laarin ẹrọ ati ara ti a le rii nigbagbogbo. Pẹlu idagbasoke ti imọ-ẹrọ, awọn oriṣi awọn gbigbe ati siwaju sii wa, ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ga julọ lo awọn gbigbe hydraulic. Awọn iṣẹ ti awọn idadoro ni lati ya sọtọ awọn gbigbọn ti awọn engine. Ni awọn ọrọ miiran, labẹ iṣe ti idadoro, gbigbọn engine le jẹ gbigbe si akukọ kekere bi o ti ṣee. Nitoripe ẹrọ naa ni awọn abuda gbigbọn oriṣiriṣi ni iwọn iyara kọọkan, ẹrọ iṣagbesori ti o dara le daabobo gbigbọn ni imunadoko ni iwọn iyara kọọkan. Eyi ni idi ti a ko le ni rilara gbigbọn engine ti o pọ ju nigba wiwakọ diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ga julọ pẹlu ibaramu ti o dara, laibikita boya engine wa ni 2000 rpm tabi 5000 rpm. Ojuami asopọ laarin awọn subframe ati awọn ara jẹ o kan bi awọn engine òke. Nigbagbogbo, apejọ axle nilo lati sopọ pẹlu ara nipasẹ awọn aaye gbigbe mẹrin, eyiti ko le rii daju lile asopọ rẹ nikan, ṣugbọn tun ni ipa ipinya gbigbọn to dara.
Apejọ idadoro yii pẹlu subframe le dinku gbigbe ti gbigbọn ni awọn ipele marun. Ipele akọkọ ti gbigbọn jẹ gbigba nipasẹ ibajẹ rọba rirọ ti tabili taya ọkọ. Ipele abuku yii le fa nọmba nla ti gbigbọn igbohunsafẹfẹ-giga. Ipele keji jẹ ibajẹ gbogbogbo ti taya lati fa gbigbọn. Ipele yii ni akọkọ n gba gbigbọn opopona diẹ ga ju ipele akọkọ lọ, gẹgẹbi gbigbọn ti o ṣẹlẹ nipasẹ awọn okuta. Ipele kẹta ni lati ya sọtọ gbigbọn ti bushing roba ni aaye asopọ kọọkan ti apa apata idadoro. Ọna asopọ yii jẹ pataki lati dinku ipa apejọ ti eto idadoro. Ipele kẹrin ni gbigbe si oke ati isalẹ ti eto idadoro, eyiti o gba gbigbọn igbi gigun, iyẹn ni, gbigbọn ti o ṣẹlẹ nipasẹ lila koto ati sill. Ipele 5 jẹ gbigba ti gbigbọn nipasẹ oke-ilẹ subframe, eyiti o fa gbigbọn ti ko ni aabo patapata ni awọn ipele 4 akọkọ.
