Chery Original Didara Didara Car Brake Paadi Awọn ẹya Ifipamọ Aifọwọyi

Awọn paadi idaduro ọkọ ayọkẹlẹ jẹ gbogbo ti o jẹ ti awo irin, ilẹ idabobo ooru alemora ati bulọki ija. Awọn irin awo gbọdọ wa ni ya lati se ipata. Olutọpa iwọn otutu ileru SMT-4 ni a lo lati rii pinpin iwọn otutu ti ilana ti a bo lati rii daju didara naa.

Paadi idaduro mọto ayọkẹlẹ, ti a tun mọ si awọ bireki mọto ayọkẹlẹ, tọka si ohun elo ija ti o wa titi lori ilu idaduro tabi disiki biriki ti n yi pẹlu kẹkẹ. Ila ija ati paadi ija jẹri titẹ ita lati gbejade ija, lati le ṣaṣeyọri idi ti idinku ọkọ.
Layer idabobo igbona jẹ eyiti ko ni awọn ohun elo gbigbe ooru fun idabobo igbona. Àkọsílẹ ija jẹ ti awọn ohun elo ija ati awọn adhesives. Nigbati braking, o ti wa ni squeezed lori awọn ṣẹ egungun disiki tabi braking ilu lati gbe edekoyede, ki o le se aseyori awọn ibi-afẹde ti ọkọ idinku ati braking. Nitori edekoyede, idinamọ ija yoo wọ diẹdiẹ. Ni gbogbogbo, paadi idaduro pẹlu idiyele kekere yoo wọ yiyara. Lẹhin ti a ti lo awọn ohun elo ikọlu, awọn paadi fifọ ni yoo rọpo ni akoko, bibẹẹkọ awo irin yoo wa ni olubasọrọ taara pẹlu disiki biriki, eyiti yoo bajẹ ipadanu ipadanu ati bajẹ disiki biriki.
Ilana iṣẹ ti braking nipataki wa lati edekoyede. Ija laarin awọn paadi idaduro ati awọn disiki biriki (awọn ilu) ati laarin awọn taya ati ilẹ ni a lo lati yi agbara kainetik ti ọkọ sinu agbara ooru lẹhin ija ati da ọkọ naa duro. Eto ti eto braking ti o dara ati lilo daradara gbọdọ ni anfani lati pese iduroṣinṣin, to ati agbara braking iṣakoso, ati ni gbigbe eefun ti o dara ati agbara itu ooru, nitorinaa lati rii daju pe agbara ti a lo nipasẹ awakọ lati efatelese biriki le ni kikun ati ni gbigbe ni imunadoko si silinda titunto si ati silinda iha kọọkan, ati yago fun ikuna eefun ati ipadasẹhin idaduro ti o ṣẹlẹ nipasẹ ooru giga. Eto idaduro lori ọkọ ayọkẹlẹ ti pin si idaduro disiki ati idaduro ilu, ṣugbọn ni afikun si anfani iye owo, ṣiṣe ti idaduro ilu jẹ kere ju ti idaduro disiki lọ.
edekoyede
“Ija” n tọka si resistance išipopada laarin awọn aaye olubasọrọ ti awọn nkan gbigbe jo meji. Titobi edekoyede (f) jẹ ibatan si olùsọdipúpọ ti ija (μ）) Ati ọja ti titẹ rere inaro (n) lori ilẹ ti o ni agbara ija, eyiti o ṣafihan bi: F= μ N. Fun eto braking: (μ) O n tọka si olùsọdipúpọ ija laarin paadi ṣẹẹri ati disiki biriki, ati N jẹ agbara ti o ṣiṣẹ nipasẹ piston caliper biriki lori paadi idaduro. Ti o tobi ju onijagidijagan ija, ti o pọju ija, ṣugbọn olusọdipúpọ ija laarin paadi idaduro ati disiki naa yoo yipada nitori ooru giga ti o waye lẹhin ija, eyini ni, iye-iye-ija (μ) O yipada pẹlu iyipada ti iwọn otutu. Paadi idaduro kọọkan ni o ni oriṣiriṣi awọn iyipo iyipada onisọdipupọ edekoyede nitori awọn ohun elo oriṣiriṣi. Nitorinaa, awọn paadi ṣẹẹri oriṣiriṣi yoo ni iwọn otutu iṣẹ to dara julọ ati iwọn otutu iṣẹ ṣiṣe ti o wulo, eyiti a gbọdọ mọ nigba rira awọn paadi biriki.
Gbigbe agbara braking
Agbara ti o n ṣiṣẹ nipasẹ piston caliper bireki lori paadi idaduro ni a npe ni: agbara efatelese. Lẹhin ti ipa ti awakọ ti ntẹsiwaju lori efatelese biriki ti ni imudara nipasẹ lefa ti ẹrọ efatelese, agbara naa pọ si nipa lilo ipilẹ ti iyatọ titẹ igbale nipasẹ igbelaruge agbara igbale lati Titari silinda titunto si. Iwọn hydraulic ti ipilẹṣẹ nipasẹ silinda titunto si ṣẹẹri nlo ipa gbigbe agbara incompressible ti omi lati tan kaakiri si kọọkan iha silinda nipasẹ paipu epo brake, ati pe o lo “ipilẹ Pascal” lati mu titẹ pọ si ati Titari piston ti silinda isalẹ. lati lo agbara si paadi idaduro. Ofin Pascal tumọ si pe titẹ omi jẹ kanna ni eyikeyi ipo ninu apo eiyan pipade.