China ENGINE GASKET – TIMING PHAIN COVER fun CHERY EASTAR B11 Olupese ati Olupese | DEYI
  • ori_banner_01
  • ori_banner_02

GASKET ENGINE – Ideri pq akoko fun CHERY EASTAR B11

Apejuwe kukuru:

SMF140029 BOLT – FLANGE (M8б+30)
SMF140031 BOLT – FLANGE (M8б+35)
SMF140037 BOLT – FLANGE (M8б+60)
5-1 SMD363100 COVER ASSY – FT TIMING TOOTHED BELT LWR
SMF140209 BOLT – FLANGE (M6б+25)
SMF140206 BOLT-ISỌ (M6б+18)
MD188831 GASKET
MD322523 GASKET
SMF247868 BOLT-WASHER(M6б+25)
13-1 MN149468 GASKET- TIMING GEAR Belt Ideri LWR
MD310601 GASKET- TIMING jia igbanu UPR ideri
15-1 MD310604 GASKET - TIMING pq ideri
15-2 MD324758 GASKET - TIMING pq ideri
SMD129345 PLUG -roba

 


Alaye ọja

ọja Tags

SMF140029 BOLT – FLANGE (M8б+30)
SMF140031 BOLT – FLANGE (M8б+35)
SMF140037 BOLT – FLANGE (M8б+60)
5-1 SMD363100 COVER ASSY – FT TIMING TOOTHED BELT LWR
SMF140209 BOLT – FLANGE (M6б+25)
SMF140206 BOLT-ISỌ (M6б+18)
MD188831 GASKET
MD322523 GASKET
SMF247868 BOLT-WASHER(M6б+25)
13-1 MN149468 GASKET- TIMING GEAR Belt Ideri LWR
MD310601 GASKET- TIMING jia igbanu UPR ideri
15-1 MD310604 GASKET - TIMING pq ideri
15-2 MD324758 GASKET - TIMING pq ideri
SMD129345 PLUG -roba

Iṣẹ akọkọ ti beliti akoko engine ni lati wakọ ọna ẹrọ àtọwọdá ti ẹrọ lati ṣii tabi tii ẹnu-ọna ati awọn falifu eefi ti ẹrọ ni akoko ti o yẹ, lati rii daju pe silinda engine le fa simu ati eefi ni deede.

Ilana ohun elo
Iṣẹ ti pq akoko da lori pq irin ti o ga-giga lati so awọn sprockets ti crankshaft ati camshaft ati ki o jẹ ki wọn nṣiṣẹ ni iṣọkan. Nitori iṣẹ iyara ti o ga julọ laarin awọn irin, yiya iyara ati iwọn otutu giga, eto ifunra ti o baamu gbọdọ jẹ apẹrẹ fun itutu agbaiye ati lubrication. Ni akoko kanna, nigbati a ba lo pq akoko ni apẹrẹ engine, iṣoro tun wa ti ariwo ija laarin awọn irin. Lati le yanju iṣoro yii, olupese nilo lati ṣe ọpọlọpọ awọn igbese, gẹgẹbi pq pẹlu apẹrẹ iṣapeye. Lati le yanju awọn iṣoro wọnyi, o jẹ dandan lati mu apẹrẹ ati idiyele iṣelọpọ ti ẹrọ naa pọ si.

iyatọ
Botilẹjẹpe awọn iṣẹ ipilẹ ti “igbanu akoko” ati “pq akoko” jẹ kanna, ilana iṣẹ wọn tun yatọ.
Ọpọlọpọ awọn eyin roba wa ni apa inu ti igbanu akoko. Igbanu akoko naa nlo awọn eyin roba wọnyi lati ni ifọwọsowọpọ pẹlu yara ti o wa lori oke awọn ẹya iyipo ti o baamu (camshaft, fifa omi, ati bẹbẹ lọ), ki ẹrọ crankshaft engine le fa awọn ẹya miiran ti nṣiṣẹ ati ki o jẹ ki awọn ẹya ti n ṣiṣẹ ṣiṣẹ pọ. Igbanu akoko le jẹ bi ohun elo rirọ. Ni akoko kanna, nigbati igbanu akoko ba n ṣiṣẹ, o tun nilo ifowosowopo ti tensioner (laifọwọyi tabi pẹlu ọwọ ṣatunṣe wiwọ rẹ) ati alaiṣẹ (itọsọna igbanu itọsọna itọsọna) ati awọn ẹya ẹrọ miiran.
Ti a ṣe afiwe pẹlu pq akoko, igbanu akoko ni awọn abuda ti ọna ti o rọrun, ko si lubrication, iṣẹ idakẹjẹ, fifi sori ẹrọ rọrun ati itọju, idiyele iṣelọpọ kekere ati bẹbẹ lọ. Bibẹẹkọ, igbanu akoko naa jẹ paati roba (roba butadiene hydroogenated). Pẹlu ilosoke ti akoko iṣẹ engine, igbanu akoko yoo wọ ati ti ogbo. Ti ko ba rọpo ni akoko, ni kete ti igbanu akoko ba fo tabi fọ, iṣẹ ti awọn ẹya nṣiṣẹ ti ẹrọ yoo bajẹ ati awọn apakan yoo bajẹ. Ti o ba ti awọn engine gbigbemi ati eefi falifu ati awọn engine pisitini gbe uncoordinated, Abajade ni ijamba.


  • Ti tẹlẹ:
  • Itele:

  • Kọ ifiranṣẹ rẹ nibi ki o si fi si wa