China Hydraulic idimu itusilẹ ti nso fun ṣẹẹri Olupese ati Olupese | DEYI
  • ori_banner_01
  • ori_banner_02

Itusilẹ idimu Hydraulic fun ṣẹẹri

Apejuwe kukuru:

Ti fi idimu idasilẹ idimu sori ẹrọ laarin idimu ati gbigbe. Ibujoko ti o ni itusilẹ ti wa ni ọwọ ti o ni irọra lori itọlẹ tubular ti ideri ti o ni ẹru akọkọ ti gbigbe. Ejika ti gbigbe idasilẹ jẹ nigbagbogbo lodi si orita itusilẹ nipasẹ orisun omi ipadabọ ati awọn ifasilẹ si ipo ikẹhin. , Jeki aafo ti nipa 3 ~ 4mm pẹlu opin iyapa lefa (ika iyapa).


Alaye ọja

ọja Tags

Orukọ ọja Idimu idasilẹ
Ilu isenbale China
Package Iṣakojọpọ Chery, apoti didoju tabi apoti tirẹ
Atilẹyin ọja 1 odun
MOQ 10 ṣeto
Ohun elo Chery ọkọ ayọkẹlẹ awọn ẹya ara
Apeere ibere atilẹyin
ibudo Eyikeyi ibudo Kannada, wuhu tabi shanghai dara julọ
Agbara Ipese 30000sets / osù

[Ilana]:
Idimu ti a npe ni idimu, gẹgẹbi orukọ ti ṣe imọran, tumọ si lati lo "ipinya" ati "apapo" lati ṣe atagbaye iye agbara ti o yẹ. Awọn engine ti wa ni nigbagbogbo yiyi ati awọn kẹkẹ ni ko. Lati da ọkọ duro lai ba engine jẹ, awọn kẹkẹ nilo lati ge asopọ lati inu ẹrọ ni ọna kan. Nipa ṣiṣakoso aaye sisun laarin ẹrọ ati gbigbe, idimu gba wa laaye lati sopọ mọ ẹrọ yiyi ni rọọrun si gbigbe ti kii ṣe iyipo.
[iṣẹ]:
Igbesẹ lori silinda titunto si idimu - epo hydraulic ti wa ni itusilẹ lati ọdọ silinda titunto si silinda ẹrú idimu - silinda ẹrú wa labẹ titẹ ati titari ọpá titari siwaju - lodi si orita iyipada - orita iṣipopada titari awo titẹ idimu- (akọsilẹ pe ti orita yiyi ba ni idapo pẹlu awo titẹ idimu yiyi ni iyara giga, a gbọdọ nilo gbigbe kan lati yọkuro ooru ati resistance ti o ṣẹlẹ nipasẹ ikọlu taara, nitorinaa fifi sori ẹrọ ni ipo yii ni a npe ni itusilẹ itusilẹ) - itusilẹ itusilẹ titari awo titẹ lati ya sọtọ kuro ninu awo ikọlu, nitorinaa gige agbara agbara ti crankshaft.
[Ibi itusilẹ idimu mọto]:
1. Ti fi idimu idasilẹ idimu sori ẹrọ laarin idimu ati gbigbe. Ibujoko ti o ni itusilẹ ti wa ni ọwọ ti o ni irọra lori itẹsiwaju tubular ti ideri gbigbe ti ọpa akọkọ ti gbigbe. Ejika ti gbigbe itusilẹ jẹ nigbagbogbo lodi si orita itusilẹ nipasẹ orisun omi ipadabọ, ati pada sẹhin si ipo ẹhin lati ṣetọju aafo ti o fẹrẹ to 3 ~ 4mm pẹlu opin lefa itusilẹ (ika itusilẹ).
Niwọn igba ti awo titẹ idimu ati lefa itusilẹ ṣiṣẹ ni iṣọpọ pẹlu crankshaft engine, ati orita itusilẹ le gbe nikan ni ọna axial ti ọpa igbejade idimu, o han gbangba pe ko ṣee ṣe lati lo orita itusilẹ taara lati fa lefa itusilẹ naa. Itọjade itusilẹ le jẹ ki iṣipopada itusilẹ gbe ni ọna itọsọna axial ti ọpa ti o njade idimu lakoko ti o yiyi pada, nitorinaa lati rii daju ifarakanra ti o dara, iyapa rirọ ati dinku yiya ti idimu, Mu igbesi aye iṣẹ ti idimu ati gbogbo eto gbigbe.
2. Awọn idimu itusilẹ ti nso yoo gbe ni irọrun lai didasilẹ ohun tabi jamming. Kiliaransi axial ko yẹ ki o kọja 0.60mm ati yiya ti ere-ije inu ko yẹ ki o kọja 0.30mm.
3. [akọsilẹ fun lilo]:
1) Ni ibamu si awọn ilana iṣiṣẹ, yago fun adehun igbeyawo ologbele ati ifasilẹ ologbele ti idimu ati dinku awọn akoko lilo ti idimu.
2) San ifojusi si itọju. Rẹ bota naa pẹlu ọna sise nigbagbogbo tabi lakoko ayewo ati itọju ọdọọdun lati jẹ ki o ni lubricant to.
3) San ifojusi si ipele idasile ifasilẹ idimu lati rii daju pe agbara rirọ ti orisun omi ipadabọ pade awọn ilana.
4) Ṣatunṣe ikọlu ọfẹ lati pade awọn ibeere (30-40mm) lati ṣe idiwọ ikọlu ọfẹ lati tobi ju tabi kere ju.
5) Dinku awọn akoko apapọ ati ipinya ati dinku fifuye ipa.
6) Igbesẹ rọra ati irọrun lati jẹ ki o sopọ ki o ya sọtọ laisiyonu.


  • Ti tẹlẹ:
  • Itele:

  • Kọ ifiranṣẹ rẹ nibi ki o si fi si wa