Enjini kit fun CHERY A1 KIMO S12
1 A11-3900020 Jack
2 A11-3900030 HANDLE ASSY - ROCKER
3 M11-3900101 Jack ideri
4 S11-3900119 KIO – TOW
5 A11-3900201 HANDLE - Iwakọ ASSY
6 A11-3900103 WRENCH - kẹkẹ
7 A11-3900105 iwakọ ASY
8 A11-3900107 WRENCH
Ohun elo ẹrọ pẹlu ẹrọ ọpa asopọ ibẹrẹ nkan lati pari iṣẹ ṣiṣe deede, ẹrọ àtọwọdá lati mọ iṣẹ fentilesonu fun ẹrọ naa, eto ipese epo lati pese epo ati eto eefi fun ọkọ, gaasi idapọpọ okeerẹ lati pese ẹrọ naa. , eefi gaasi eefi, eto epo lubricating, ati nikẹhin eto ina ati eto ibẹrẹ kan.
Isọri engine: awọn orisun agbara mẹrin wa: ẹrọ diesel, engine petirolu, ẹrọ arabara ati ẹrọ ina. Awọn ọna gbigbe afẹfẹ mẹrin wa: ẹrọ turbocharged, engine aspirated nipa ti ara, engine supercharged meji ati engine supercharged. Awọn oriṣi meji ti išipopada pisitini ni o wa, ẹrọ isunmọ inu piston ti n ṣe atunṣe ati ẹrọ piston rotari.
Yipo engine: awọn iru gbigbe marun wa, akọkọ ko kere ju 1.0L, ekeji wa laarin 1.0L ati 1.6L, ẹkẹta wa laarin 1.6L ati 2.5L, kẹrin wa laarin 2.5L ati 4.0L, ati awọn karun jẹ diẹ sii ju 4.0L. Ẹrọ ti o taja ti o dara julọ lori ọja ni bayi ni iṣipopada ti 1.6 liters si 2.5 liters.
Awọn iṣọra itọju
Mọ àlẹmọ afẹfẹ
Ajọ afẹfẹ jẹ ibatan taara si gbigbemi afẹfẹ ti ẹrọ lakoko awakọ. Alakoso ti oniṣowo guangben sọ fun awọn onirohin pe ọkọ ayọkẹlẹ nikan n wa ni ilu, ati pe àlẹmọ afẹfẹ ko ni dina. Sibẹsibẹ, ti ọkọ ba wakọ ni opopona eruku, o jẹ dandan lati san ifojusi pataki si mimọ ti àlẹmọ afẹfẹ.
Ti o ba ti dina àlẹmọ afẹfẹ tabi eruku ti o pọ ju, yoo yorisi gbigbemi afẹfẹ ti ko dara ti ẹrọ naa, ati pe eruku nla kan wọ inu silinda, eyi ti yoo mu iyara iyara gbigbe erogba ti silinda naa pọ si, jẹ ki ina engine ko dara. ati agbara insufficient, ati awọn idana agbara ti awọn ọkọ yoo nipa ti pọ. Ti o ba n wakọ ni opopona ilu deede, o yẹ ki a ṣayẹwo àlẹmọ afẹfẹ nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba n wa awọn kilomita 5000. Ti eruku ba pọ ju lori àlẹmọ, o le ronu fifun afẹfẹ fisinuirindigbindigbin lati inu ti ano àlẹmọ lati nu eruku naa. Sibẹsibẹ, titẹ ti afẹfẹ fisinuirindigbindigbin ko yẹ ki o ga ju lati ṣe idiwọ iwe àlẹmọ lati bajẹ. Ó sọ fún àwọn oníròyìn pé nígbà tí a bá ń fọ àyẹ̀wò afẹ́fẹ́, má ṣe lo omi tàbí epo láti dènà epo àti omi láti ba àkópọ̀ àyẹ̀wò náà jẹ́.
Yọ sludge epo epo kuro
Nibẹ ni o wa ọpọlọpọ awọn idi fun awọn Ibiyi ti epo sludge ni finasi, diẹ ninu awọn ti eyi ti o wa erogba idogo akoso nipa awọn eefi gaasi ti idana ijona ni finasi; Lẹhinna, awọn aimọ ti ko ṣe filtered nipasẹ àlẹmọ afẹfẹ wa ni fifa. Ti sludge pupọ ba wa, gbigbe afẹfẹ yoo gbejade resistance afẹfẹ, ti o mu ki ilosoke ti agbara epo pọ sii.
O sọ pe o yẹ ki o sọ di mimọ nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba rin irin-ajo 10000 si 20000 kilomita. Nigbati o ba n nu àtọwọdá finasi, akọkọ yọ paipu gbigbe lati fi han àtọwọdá finasi, yọ ọpá odi ti batiri naa kuro, pa ẹrọ ina kuro, tan gbigbọn fifẹ, fun sokiri iye diẹ ti “oluranlowo mimọ carburetor” sinu àtọwọdá ikọsẹ. , ati lẹhinna farabalẹ fọ pẹlu polyester rag tabi yiyi-giga “aṣọ ti kii hun”. Ninu ijinle ti àtọwọdá finasi, o le di rag pẹlu agekuru kan ki o fọ ni pẹkipẹki, Lẹhin mimọ, fi sori ẹrọ paipu iwọle afẹfẹ ati ọpá odi ti batiri naa, lẹhinna o le tan!
