Ẹgbẹ Chery tẹsiwaju lati ṣetọju idagbasoke iyara ni ile-iṣẹ naa, pẹlu apapọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ 651,289 ti a ta lati Oṣu Kini si Oṣu Kẹsan, ilosoke ọdun kan ti 53.3%; awọn ọja okeere pọ si awọn akoko 2.55 ti akoko kanna ni ọdun to kọja. Titaja inu ile tẹsiwaju lati ṣiṣẹ ni iyara ati iṣowo okeokun gbamu. Eto ile ati ti kariaye “ọja meji” ti Chery Group ti ni idapọ. Awọn okeere ṣe iṣiro fun fere 1/3 ti apapọ awọn tita ẹgbẹ, titẹ si ipele tuntun ti idagbasoke didara giga.

Awọn data tuntun fihan pe Ẹgbẹ Chery Holding (eyiti o tọka si bi “Ẹgbẹ Chery”) ṣe daradara ni ibẹrẹ ti awọn tita “Golden Nine and Silver Ten” ti ọdun yii. Ni Oṣu Kẹsan, o ta awọn ọkọ ayọkẹlẹ 75,692, ilosoke ti 10.3% ni ọdun kan. Apapọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ 651,289 ti ta lati Oṣu Kini si Oṣu Kẹsan, ilosoke ọdun kan ti 53.3%; laarin wọn, awọn tita ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun jẹ 64,760, ilosoke ọdun kan ti 179.3%; awọn okeere okeere ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ 187,910 jẹ awọn akoko 2.55 ti akoko kanna ni ọdun to koja, ṣeto igbasilẹ itan kan ati tẹsiwaju lati jẹ ami iyasọtọ Kannada Awọn olutaja nọmba akọkọ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero.

Lati ibẹrẹ ti ọdun yii, awọn ami iyasọtọ ọkọ ayọkẹlẹ ero ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ ti Chery Group ti ṣe ifilọlẹ awọn ọja tuntun ni aṣeyọri, awọn imọ-ẹrọ tuntun ati awọn awoṣe titaja tuntun, tẹsiwaju lati ni ilọsiwaju iriri olumulo, ati ṣii awọn afikun ọja tuntun. Ni Oṣu Kẹsan nikan, 400T wa, Star Trek, ati Tiggo. Igbi ti awọn awoṣe blockbuster bii 7 PLUS ati Jietu X90 PLUS ti ṣe ifilọlẹ ni itara, eyiti o ti mu idagbasoke tita to lagbara.

Aami ami-ipari giga ti Chery “Xingtu” ni ifọkansi si eniyan “Alejo”, ati ni aṣeyọri ṣe ifilọlẹ awọn awoṣe meji ti “Concierge-kilasi Big Seven-Seater SUV” Starlight 400T ati iwapọ SUV Starlight Chasing ni Oṣu Kẹsan, siwaju sii faagun Xingtu Ipin iyasọtọ naa ninu SUV oja. Ni opin Oṣu Kẹjọ, iwọn didun ifijiṣẹ ti awọn ọja Xingtu ti kọja ti ọdun to kọja; lati January si Kẹsán, awọn tita ti Xingtu brand pọ nipa 140.5% odun-lori-odun. Xingtu Lingyun 400T tun bori “Ipo karun ni isare taara, yikaka Circle ti o wa titi, braking opopona omi ojo, idanwo elk, ati idije iṣẹ ṣiṣe ni 2021 China Mass Production Car Performance Competition (CCPC) ibudo ọjọgbọn ni Oṣu Kẹsan. Ọkan”, o si ṣẹgun aṣaju pẹlu isare ti awọn kilomita 100 ni iṣẹju-aaya 6.58.

Aami ami Chery tẹsiwaju lati ṣe agbega “imọran ọja-ọja nla”, ni idojukọ awọn orisun giga rẹ lati ṣẹda awọn ọja ibẹjadi ni awọn apakan ọja, ati ṣe ifilọlẹ jara “Tiggo 8” ati jara “Arrizo 5”. Kii ṣe pe jara Tiggo 8 ti ta diẹ sii ju awọn ọkọ ayọkẹlẹ 20,000 fun oṣu kan, o tun ti di “ọkọ ayọkẹlẹ agbaye” ti o ta daradara ni awọn ọja okeere. Lati Oṣu Kini si Oṣu Kẹsan, ami iyasọtọ Chery ṣaṣeyọri awọn tita akopọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ 438,615, ilosoke ọdun-lori ọdun ti 67.2%. Lara wọn, Chery ká titun agbara ero ọkọ ayọkẹlẹ awọn ọja ti a mu nipasẹ awọn Ayebaye awoṣe "Little Ant" ati awọn funfun ina SUV "Ńlá Ant". Ṣe aṣeyọri iwọn tita ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ 54,848, ilosoke ti 153.4%.

Ni Oṣu Kẹsan, Jietu Motors ṣe ifilọlẹ awoṣe akọkọ ti a ṣe ifilọlẹ lẹhin ominira iyasọtọ naa, “Ọkọ ayọkẹlẹ Aláyọ” Jietu X90 PLUS, eyiti o gbooro si awọn aala ti ilolupo irin-ajo “Ajo +” ti Jietu Motors. Niwon awọn oniwe-idasile, Jietu Motors ti waye tita ti 400,000 ọkọ ni odun meta, ṣiṣẹda titun kan iyara fun awọn idagbasoke ti China ká gige-eti SUV burandi. Lati Oṣu Kini si Oṣu Kẹsan, Jietu Motors ṣaṣeyọri awọn tita ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ 103,549, ilosoke ọdun-ọdun ti 62.6%.

Ni atẹle awọn aaye ti awọn ohun elo ile ati awọn foonu smati, ọja nla ti okeokun n di “anfani nla” fun awọn ami iyasọtọ ọkọ ayọkẹlẹ Kannada. Chery, eyiti o ti “jade lọ si okun” fun ọdun 20, ti ṣafikun olumulo okeokun ni gbogbo iṣẹju 2 ni apapọ. Idagbasoke agbaye ti ṣe akiyesi lati “jade” ti awọn ọja si “nwọle” ti awọn ile-iṣelọpọ ati aṣa, ati lẹhinna “lọ soke” ti awọn ami iyasọtọ. Awọn iyipada igbekalẹ ti pọ si awọn tita mejeeji ati ipin ọja ni awọn ọja bọtini.

Ni Oṣu Kẹsan, Chery Group tẹsiwaju lati ṣaṣeyọri igbasilẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ 22,052, ilosoke ọdun-ọdun ti 108.7%, fifọ ẹnu-ọna okeere ti oṣooṣu ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ 20,000 fun akoko karun lakoko ọdun.

Chery Automobile n gba idanimọ diẹ sii ati siwaju sii ni ọpọlọpọ awọn ọja ni ayika agbaye. Gẹgẹbi ijabọ AEB (Association of European Businesses) ijabọ, Chery lọwọlọwọ ni ipin ọja ti 2.6% ni Russia ati pe o ni ipo 9th ni iwọn tita, ni ipo akọkọ laarin gbogbo awọn burandi ọkọ ayọkẹlẹ Kannada. Ni awọn ipo tita ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa ni Oṣu Kẹjọ ti Ilu Brazil, Chery wa ni ipo kẹjọ fun igba akọkọ, ti o kọja Nissan ati Chevrolet, pẹlu ipin ọja ti 3.94%, ṣeto igbasilẹ tita tuntun kan. Ni Chile, awọn tita Chery ti kọja Toyota, Volkswagen, Hyundai ati awọn burandi miiran, ti o wa ni ipo keji laarin gbogbo awọn ami iyasọtọ ọkọ ayọkẹlẹ, pẹlu ipin ọja ti 7.6%; ni apakan ọja SUV, Chery ni ipin ọja ti 16.3%, ni ipo rẹ fun oṣu mẹjọ itẹlera Ni ipo akọkọ.

Titi di isisiyi, Ẹgbẹ Chery ti kojọpọ awọn olumulo agbaye 9.7 milionu, pẹlu awọn olumulo miliọnu 1.87 ni okeokun. Bi idamẹrin kẹrin ti n wọle ni ipele “sprint” ti ọdun ni kikun, awọn tita Chery Group yoo tun ṣe agbejade iyipo idagbasoke tuntun kan, eyiti o nireti lati sọ igbasilẹ tita ọja ọdọọdun rẹ ga.