ẸYA ỌLỌWỌ IṢẸRỌ IṢẸRẸ (1) fun CHERY EASTAR B11
B11-1503013 Fọ
B11-1503011 BOLT - HOLOW
B11-1503040 IPADABO OIL HOSE ASY
B11-1503020 PIPE ASSY - INLET
B11-1503015 CLAMP
B11-1503060 HOSE - VENTILATION
B11-1503063 PIPE PLIP
Q1840612 BOLT
B11-1503061 CLAMP
B11-1504310 WIRE - Rọ ọpa
Q1460625 BOLT - Hexagon ori
15-1 F4A4BK2-N1Z ASSY Gbigbe laifọwọyi
15-2 F4A4BK1-N1Z ASSY Gbigbe
16 B11-1504311 SLEEVE - Asopọ inu
EASTAR B11 gba ẹrọ Mitsubishi 4g63s4m, ati pe awọn ọna ẹrọ yii tun ti lo ni Ilu China. Ni gbogbogbo, awọn iṣẹ ti 4g63s4m engine jẹ nikan mediocre. Agbara ti o pọju ti 95kw / 5500rpm ati iyipo ti o pọju ti 198nm / 3000rpm ti o ni nipasẹ ẹrọ iṣipopada 2.4L jẹ diẹ ti ko to lati wakọ ara ti o fẹrẹ to 2-ton, ṣugbọn wọn tun le pade awọn iwulo ojoojumọ. Awọn awoṣe 2.4L gba Mitsubishi's invecsii Afowoyi gbigbe, eyi ti o jẹ ẹya "alabaṣepọ atijọ" pẹlu awọn engine ati ki o ni o dara ibamu. Ni ipo aifọwọyi, iyipada ti gbigbe jẹ dan ati idahun kickdown jẹ onírẹlẹ; Ni ipo afọwọṣe, paapaa ti iyara engine ba kọja laini pupa ti 6000 rpm, gbigbe naa kii yoo fi agbara mu silẹ, ṣugbọn yoo daabobo ẹrọ nikan nipa gige epo kuro. Ni ipo afọwọṣe, ipa ipa ṣaaju ati lẹhin iyipada ko ni idaniloju. Nitoripe o ṣoro fun awọn awakọ lati pinnu akoko iyipada ti jia kọọkan, paapaa ti wọn ba ni ihuwasi ti o tọ, wọn le ma wakọ ni muna ni ibamu si awọn ofin. Nitorinaa, ohun ti o ni iriri ṣaaju ati lẹhin iyipada jia lile nigbagbogbo kii ṣe gbigbọn diẹ, ṣugbọn fo lojiji ni isare. Nigba miiran akoko ti o lo iyipada jẹ iyalẹnu iyara laisi iyemeji. Ni akoko yii, gbigbe le jẹ orisun idunnu fun awakọ, ṣugbọn o ti fa ibajẹ nla si itunu ti awọn ero inu awọn ijoko miiran. Ni afikun, iṣẹ ikẹkọ ti gbigbe yii le ranti awọn aṣa iṣipopada awakọ ni ipo afọwọṣe, eyiti a le sọ pe o jẹ iṣẹ akiyesi pupọ.
(1) Ọkọ ayọkẹlẹ naa le bẹrẹ nikan ni jia P ati N. nigbati a ba yọ lefa jia kuro lati jia P, a gbọdọ tẹ idaduro naa. Lilo n-gear ibere ni pe nigba ti o ba wakọ siwaju taara lẹhin ti o bẹrẹ ọkọ, o le kọkọ so ipese agbara (laisi bẹrẹ engine), tẹ lori idaduro, fa jia si N, lẹhinna tan, ati lẹhinna yi lọ yi bọ. sinu jia d lati lọ siwaju taara, nitorinaa lati yago fun lilọ nipasẹ jia R lẹhin ti o bẹrẹ ni jia P ati ṣiṣe gbigbe lọ nipasẹ ipa iyipada! Eyi jẹ diẹ ti o dara julọ. Iṣẹ miiran ni lati yara jia si n jia ati bẹrẹ ẹrọ naa nigbati ẹrọ ba duro lojiji lakoko wiwakọ labẹ ipo ti idaniloju aabo.
(2) Ni gbogbogbo, bọtini iyipada ko nilo lati tẹ nigbati ẹrọ ba yipada laarin N, D ati 3. Bọtini iyipada gbọdọ wa ni titẹ nigbati o ba yipada lati 3 si jia ihamọ, ati bọtini iyipada ko nilo lati jẹ titẹ nigbati o ba yipada lati jia kekere si jia giga. (awọn bọtini ti o wa lori lefa jia tun jẹ tagiri, ati pe ko si awọn bọtini iyipada, gẹgẹbi Buick Kaiyue, ati bẹbẹ lọ)
(3) Maṣe rọra ni jia n lakoko awakọ, nitori gbigbe laifọwọyi nilo lubrication. Nigbati a ba gbe jia sori jia n lakoko awakọ, fifa epo ko le pese epo ni deede fun lubrication, eyiti yoo mu iwọn otutu ti awọn paati ninu gbigbe ati fa ibajẹ pipe! Ni afikun, taxi-giga ni didoju tun jẹ eewu pupọ, ati pe ko fi epo pamọ! Emi kii yoo ṣe alaye lori eyi. Sisun lati da duro ni kekere iyara le yi lọ yi bọ sinu jia n ni ilosiwaju, eyi ti o ni ko si ikolu.
(4) Awọn ọkọ gbigbe laifọwọyi ko le ṣe titari sinu P jia lakoko iwakọ, ayafi ti o ko ba fẹ ọkọ naa. Nigbati itọsọna awakọ ba yipada (lati iwaju si ẹhin tabi lati sẹhin si siwaju), iyẹn ni, lati yipo si siwaju tabi siwaju lati yi pada, o gbọdọ duro titi ọkọ yoo fi duro.
(5) Nigbati o ba pa ni opin wiwakọ, ọkọ ayọkẹlẹ laifọwọyi gbọdọ pa ẹrọ naa ki o yipada sinu P jia ṣaaju ki o to fa bọtini naa jade. Ọpọlọpọ eniyan ni a lo lati da duro, titari taara si p jia, lẹhinna pipa ẹrọ ati fifa ọwọ ọwọ. Awọn eniyan ti o ṣọra yoo rii iṣiṣẹ yii. Lẹhin flameout, ọkọ gbogbogbo yoo lọ sẹhin ati siwaju diẹ nitori oju opopona ti ko ni deede. Ni akoko yii, ẹrọ jijẹ ti gbigbe P-gear ti ṣiṣẹ pẹlu jia iyipada iyara. Ni akoko yii, iṣipopada naa yoo fa ipa diẹ lori jia iyipada iyara! Ilana ti o tọ yẹ ki o jẹ: lẹhin ti ọkọ ayọkẹlẹ ti wọ inu ipo idaduro, tẹ lori idaduro, fa ọpa jia si gear n, fa idaduro ọwọ, tu idaduro ẹsẹ silẹ, lẹhinna pa ẹrọ naa, ati nikẹhin titari ọpa jia sinu. ohun elo P! Nitoribẹẹ, eyi tun jẹ ti aabo ti imudarasi apoti jia.
(6) Ni afikun, ariyanjiyan ti wa nipa boya ẹrọ adaṣe yẹ ki o lo n jia tabi D jia nigbati o ba duro fun igba diẹ (gẹgẹbi nduro fun ina pupa). Ni otitọ, ko ṣe pataki. Bẹni n tabi D ko jẹ aṣiṣe. O kan ni ibamu si awọn aṣa tirẹ. Duro fun igba diẹ ki o tẹ birkiki ki o gbele lori D, eyiti kii yoo ba ọkọ ayọkẹlẹ jẹ, nitori oluyipada iyipo ninu apoti jia ti ni ipese pẹlu ẹgbẹ kan ti awọn kẹkẹ ifaseyin pẹlu idimu ọna kan, eyiti a lo lati mu iyipo pọ si lati engine crankshaft. Ko ni yiyi nigbati engine ba n ṣiṣẹ, ati pe yoo ṣiṣẹ nikan nigbati iyara engine ba dide.
