Eto ẹya ẹrọ gbigbe adaṣe (1) fun Chery 11
B11-1503013 Warher
B111-15030111 boluti - iho
B111-1503040 Pada sipo Epo Aṣeyọri
B11-1503020 Pipe Awakọ - Inlet
B11-1503015
B11-1503060 okun okun - ategun
B11-1503063 Agekuru Pipe
Q1840612 Bolt
B11-1503061 mu
B114310 okun waya - ọpa ti o rọ
Q1460625 Bolt - Hexagon ori
15-1 F4A4bk2-N1Z Aṣeyọri Iṣakoso aifọwọyi
15-2 gba kẹtẹkẹtẹ gbigbe gbigbe
16 B11-15043111 Aṣọ - Asopọ inu
Ọjọ ajinjin-an-11 conts matsubishi 4g63s4m ẹrọ, ati pe lẹsẹsẹ awọn ẹrọ inu ẹrọ ni o tun ti lo ni China. Ni gbogbogbo, iṣẹ ti 4g63s4m ẹrọ jẹ mediocre nikan. Agbara ti o pọju ti 95kW / 5500RM ati iyipo ti o pọju ti 198nm / 3000Rm Ilọsiwaju ti 2.4L ti ko pe ni kekere lati wakọ awọn aini ojoojumọ. Awoṣe 2.4l ti a fọwọsi Mitsubishi's Invelishi ti Invectis, eyiti o jẹ "alabaṣepọ atijọ" pẹlu ẹrọ ati pe o ni ibaramu to dara. Ni ipo aifọwọyi, yiyi ayipada ti gbigbe jẹ ohun ti o dara laisi ati idahun sisan ni o tutu; Ni ipo Afowoyi, paapaa ti iyara ẹrọ ba kọja laini pupa ti 6000 RPM, gbigbe kii yoo ṣe agbara ni isalẹ, ṣugbọn yoo daabobo ẹrọ naa nikan nipa gige epo. Ni ipo Afowoyi, ipa ipa ṣaaju ati lẹhin ayipada ko ni idaniloju. Nitori o nira fun awakọ lati pinnu akoko ayipada ti jia kọọkan, paapaa ti wọn ba gba iwa ti o tọ, wọn le ma wakọ ni ibamu ni ibamu si awọn ofin. Nitorinaa, ohun ti o ni iriri ṣaaju ati lẹhin ayipada jia to lagbara jẹ igbagbogbo kii ṣe gbigbọn diẹ, ṣugbọn lojiji lojiji ni iyara. Nigba miiran akoko ti o lo ayipada jẹ iyalẹnu iyara laisi iyemeji. Ni akoko yii, gbigbe le jẹ orisun orisun ti idunnu fun awakọ naa, ṣugbọn o ti fa ibaje nla si itunu ti awọn ero ni awọn ijoko miiran. Ni afikun, iṣẹ ẹkọ ti gbigbe yii le ranti awọn iwa lilọ kiri awakọ ni ipo Afowoyi, eyiti o le sọ lati jẹ iṣẹ ipinnu pupọ.
(1) ọkọ le bẹrẹ nikan ni Gear P ati N. Nigbati a ti yọ irọyin jia kuro lati Gear P, ọkọ ibori naa gbọdọ wa ni titẹ. Lilo N-Gear N-jia ni pe nigbati o ba wa ni iwaju lati bẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ, o le kọkọ pọ ipese agbara (laisi bẹrẹ jia naa, fa jia si n, lẹhinna ina sinu Gear D lati lọ siwaju, nitorinaa lati yago fun gbigbe nipasẹ jia lẹhin ti o bẹrẹ ni jia PO ati pe ṣiṣe gbigbe ni jia ati ṣiṣe ipa iyipada kan! Eyi jẹ diẹ dara julọ. Iṣẹ miiran ni lati ṣeto jia ni kiakia lati ji jia ati bẹrẹ ẹrọ naa nigbati a ṣe idiwọ ẹrọ lakoko iwakọ ailewu.
(2) Ni gbogbogbo, bọtini ayipada naa ko nilo lati tẹ nigbati jia ba yipada laarin jia ni ihamọ, ati bọtini ayipada naa ko nilo lati wa tẹ nigbati yiyi kuro lati jia gigun si jia giga. (awọn bọtini lori oyun jia tun jẹ adani, ati pe ko si awọn bọtini ayipada, gẹgẹ bi osick kaisie, ati bẹbẹ lọ, bbl)
(3) Maṣe gbekele ninu Gear N nigba iwakọ, nitori gbigbe gbigbe aifọwọyi nilo Lusrication laifọwọyi. Nigbati a gbe jia wa sori Gear N nigba iwakọ, omi epo ko le pese epo deede fun lubrication, eyiti yoo mu iwọn otutu ti awọn paati wa ati fa ibajẹ pipe! Ni afikun, takisi iyara-iyara ni didoju o tun lewu pupọ, ati pe ko ṣe fi epo pamọ! Emi ko ni alaye lori eyi. Sisun lati da duro ni iyara kekere le yi lọ sinu jia n tẹsiwaju, eyiti ko ni ikolu.
(4) A ko le fi ọwọ gbigbe laifọwọyi ko le ṣe titẹ sinu jia P jia lakoko iwakọ, ayafi ti o ko ba fẹ ki ọkọ naa. Nigbati awọn itọsọna awakọ awakọ (lati iwaju si ẹhin tabi lati ẹhin sẹhin), iyẹn ni, lati yiyipada lati siwaju, lati yiyipada, o gbọdọ duro titi ti ọkọ yoo duro.
(5) Nigbati o ba wa ni opin awakọ, ọkọ ẹrọ laifọwọyi gbọdọ pa ẹrọ naa ki o yipada sinu PAAR ṣaaju ki o to fa bọtini naa. Ọpọlọpọ awọn eniyan ni a lo lati da duro, titari taara si P jia, lẹhinna titan ẹrọ naa ati fifaagun. Ṣọra awọn eniyan yoo rii pe išišẹ yii. Lẹhin inaout, ọkọ gbogboogbo yoo gbe pada ati siwaju diẹ nitori ti ko pe ko ni aabo. Ni akoko yii, ẹrọ fifun pa ti gbigbe P-Gear ti ni iṣiṣẹ pẹlu jia iyipada iyara. Ni akoko yii, ronu yoo fa ipa diẹ lori jia iyipada iyara! Ọna to tọ yẹ ki o wa: lẹhin ti ọkọ ayọkẹlẹ ti nwọle si ipo pipade, ṣe fa ẹrọ jifa, pa ẹrọ naa jia P! Dajudaju, eyi tun jẹ ti aabo ti imudarasi apoti geabọ.
(6) Ni afikun, ariyanjiyan ti wa nipa boya jia aifọwọyi yẹ ki o lo jia tabi D jiat nigbati o duro de ina pupa kan). Ni otitọ, ko ṣe pataki. Bẹni n na tabi d jẹ aṣiṣe. O kan ni ibamu si awọn aṣa tirẹ. Duro fun igba diẹ ati igbesẹ lori ibi-idẹ ati ki o wa ni o lori D, nitori idimu lile ti o ni ipese pẹlu idimu ọna kan, eyiti o lo lati mu iyipo kan kuro ninu engine tlankshaft engine. Kii yoo yiyi nigbati ẹrọ ba jẹ idling, ati pe yoo ṣiṣẹ nikan nigbati iyara ẹrọ jẹ ga soke.
